Друзья, я осмелел, решил опубликовать свой первый дневник из Тибета. Надеюсь многим будет интересно и информативно, ну или забавно. Многие считают Тибет эдаким мистическим, легендарным местом. В общем есть там на что посмотреть и о чем подумать.
До 5.05.11
Перелёт через Киев Аэро-Свитом в Москву (хороший тариф, дешевле чем у Аир-Сатаны), встреча с друзьями (начиная прямо с перелёта в Киев, летел с одним из старых друзей Серёгой Лишенко и его женой), романтическая прогулка по ВДНХ с Батистой (последний раз там был лет 28 назад и тогда прогулка была совсем не романтическая, а в филателию), повстречался нам там «кидала из Актюбинска» по имени Лёша, развёл нас на 100р и накатил с нами Бахусовского коньяка. Вдохновляющая лекция Эгле в московском БЦ. На позитиве, в общем))
5.05.11
Памятуя прошлогодний авиа-коллапс в Москве, радовался отсутствию осадков. На выходе из аэро-экспресса досмотр, на входе в экспресс на Белорусском вокзале тоже проверка.
Перелёт Аэрофлотом до Пекина вполне сносный, 7 часов, народу на борту мало. Не знаю как раньше, но видимо после прошлогоднего авиа-коллапса ситуация изменилась, и сейчас жопу лижут регулярно. Летит с нами словоохотливая София из Москвы, преподаёт русский в Китае. Нам дала первый урок китайского.
Пекинский международный аэропорт (Бэйцзин Шоуду Гоцзи Цзичан — Beijing Shoudu Guoji Jichang — Beijing Capital International Airport) главный аэропорт столицы, расположен в 27 километрах к северо-востоку от центра. Это — главный транспортный узел для авиакомпании "Air China", которая обслуживает около 120 направлений, а также для авиакомпаний "Hainan Airlines" и "China Southern Airlines".
Паспортный контроль прошли быстро, девушка («куня» по-китайски) – пограничник удивилась смене моей причёски с момента получения мной паспорта. С момента приземления до момента получения багажа и выхода из аэропорта прошло всего 15 минут! Нас встречал гид Борис, хорошо говорит по-русски. Правда опоздал немного, говорит, что забирал наши готовые пермиты, которые нам собственно и выдал.
Таксисты, как и везде, ловят на выходе прилетающих, многие говорят по-русски. С одним познакомился, оказался из Монголии.
От аэропорта 28км до центра, до отеля, дороги хорошие, транспорта ночью мало. Днем почти всегда пробки. В Пекине живёт 19млн, автомобилей 5млн, сколько мопедов и великов никто не считал. Купить квартиру и авто можно только если прожил и проработал в городе больше пяти лет.
Борис поменял нам деньги по курсу 6,3RMB за 1USD и продал симку за 150RMB, на счету которой 50RMB.
6.05.11
Гостиница в центре, 4*, соответствует. Завтрак в атриуме под акомпонимент пианиста, завтрак обильный и разнообразный, впрочем как и акомпонимент. Сдали номер в 10 утра, заплатив 38RMB за литр питьевой воды.
Наша гид на сегодня, Катя, говорит по-русски намного хуже, чем Борис. Погрузились в китайский аналог «ауди-селёдки» с женщиной-водителем в белых перчатках. На креслах белые чистые чехлы. Поехали по экскурсиям.
В целом впечатление осталось неплохое, хотя день получился «ниочём». В начале площадь Тянь-Ань-Мынь. На входе досмотр вещей через «хайман», кругом толпы китайских колхозников, немного военных. В мавзолей к Мао не ходили, даже не знаю, пускают ли в него. Далее в Императорский дворец – «Запретный Город». Стены малость пообшарпались после ремонта перед олимпиадой 2008. Народу тьма, площадь дворца огромная. Сам комплекс впечатляет только своими размерами. Приятен императорский сад с его двухсотлетними туями и садом камней, вечером там наверное особенно хорошо, но вечером весь комплекс закрыт. Входной билет 60RMB.
После дворца поехали в государственный чайный дом на чайную церемонию. Персонал говорит на разных языках, на русском в том числе. Попробовали 6 видов чая: пуэр 10 лет, женьшеневый, жасмин, молочный, чёрный дракон и личи-фруктовый. Первую чашку чая обязательно нужно выпить за три глотка, с пожеланиями счастья, богатства и долголетия. Чай тут же можно купить. Довольно дорого – пачка 150гр в среднем 200RMB, но чай того стоит.
Хотели изменить нашу программу и поехать на Китайскую стену в 60км на север от города, за «любые» деньги. Катя в «отрицалове», не положено и всё тут.
Поехали на шелковую фабрику. Весьма примитивно нас ознакомили с процессом производства шелковых одеял. Одеяла и одежда, ковры и прочее из шелка хороши, но очень дороги. Ковёр, равно как и халат могут стоить до 30000RMB. Подозреваю, что не на фабрике всё можно купить в половину дешевле.
Далее Храм Неба и окружающий его парк. Вход 35 RMB. В парке играют в «лянгу», цигуном массово занимаются, уйгуры танцуют национальные танцы. Храм построен строго по феншую. Хотел узнать про храм основателя феншуя 3-го Кармапы у Кати, она не в курсе.
На этом экскурсии закончились. Поехали обедать. Лапша, корейская «ким-чи», жаренаная баранина и местное пиво — 80RMB.
Купил себе «Конверсы» за 280 RMB и адиковскую бобочку, красную с золотыми полосками, за 50 RMB. Золотой и красный – императорские цвета, власти и счастья. Купили магнитиков, цена в 20 RMB за магнитик удивила, сторговались по 10 за штуку. Ещё носков беленьких – 3 пары за 10 RMB.
И поехали на западный ж/д вокзал, который просто огромен, народу миллионы. Катя посадила нас в поезд, не сильно сопротивлялась, когда получала «на чай». В плацкартном купе 6 полок, дверей нет, постель чистая, заправленная. В замен бумажного билета проводник даёт пластиковую карту. Когда доедем, заберёт пластик и вернёт наш бумажный билет, без которого нас не выпустят с перрона. Билет до Лхасы стоит 820 RMB.
7.05.11
Вдогонку вчерашнего дня немного про Катю. Ей 27, не замужем, несимпатична как большинство китаянок, но есть парень её ровесник. Она из Харбина, приезжает в Пекин на сезон работать экскурсоводом. А вот экскурсовода с шелковой фабрики зовут Люба.
В китайской семье, если первой родилась девочка, можно родить ещё одного ребёнка. Вдругих случаях платить крупные штрафы. В сельских районах рожают обычно до первого мальчика. Это касается только ханьцев.
Утром прошли через общие вагоны в ресторан. По количеству народа вагоны мало чем отличаются от наших южно-казахстанских поездов. Жрут, сорят, шумят, кто-то спит в тамбуре, кто-то в проходе. Завтрак простой – рис, булка, овощи, кофе — 30 RMB.
Поезду надо преодолеть до Лхасы 2900км, через перевал 5200. Пейзажи в основном до Тибета пустынные и полупустынные, но каждый пригодный участок возделывается. Ближе к Тибету пошли пастбища с яками и овцами, высота около 3500. Запомнили бумажки, что обязуемся не сдохнуть в поезде на большой высоте.
Проезжали город «миллионник» а то и «5-млник». Стройки повсюду, и дома, и мосты, и заводы, лес башенных кранов. Прикольно выглядит труба ТЭЦ в плотном окружении многоэтажек.
Спал днём, приснился китайский военный, который докапался до нас в поезде как пьяный до радио.
На ужин жареная с овощами баранина, рис и похлёбка с яйцами и томатами, 50 RMB, 100гр. коньяку.
Продолжение как всегда следует!...
