Хороших пляжей в пешеходной доступности от центра Парати нет, есть только один удовлеторительный. На машине или даже на городском автобусе можно добраться до нескольких гораздо более привлекательных мест, но всё же основные природные богатства залива Парати находятся на его островах или на таких береговых участках полуостровов, до которых по земле и не очень-то дотопаешь. Здесь поможет только водный транспорт, который процвегает в этой изобилующей небольшими островами акватории, частично прикрытой от океанских просторов Островом Большим, т.е. Илья Гранди, а также изгибом и самой береговой линии с её горной грядой.

Самая простая форма его использования это многочасовая прогулка на одной из популярных шхун, билеты на которые продаются во множестве турагентств и магазинчиков города. Их расписания и маршруты известны заранее и описаны в буклетах, а отправляются они все с дальнего участка пассажирского пирса Парати, находящегося на юго-восточной оконечности исторического центра.

Внимание! Этот пирс работает в режиме чуть ли не аэропорта, вход туда по именным билетам. с предъявлением личного документа.

Билеты проверяют и при посадке на саму шхуну, но там уже документов не спрашивают.

Самые крупные суда двухпалубные, они вмещают до полутора-двух сотен человек, что затягивает операции высадки-посадки на промежуточных остановках.

Многим пассажирам приходится довольстваваться местами вдали от бортов

Зато водоизмещение и быстроходность этого крупняка помогают достичь более отдалённых частей полуострова.

Шхуны на 50-80 мест, как правило, более удобны для маршрутов с многочисленными остановками для купания-ныряния.

Несмотря на тропическое месторасположение, востребованность этого сервиса сельно варьируется и по сезонам и по дням недели, она достигает максимума в солнечные выходные дни летнего периода (декабрь-февраль). И тогда практически весь этот флот отправляется довольно кучно в не ранние, но всё же утренние часы, он начинает путь образуя целый водный караван.

Но потом маршруты расплетаются, очередность остановок тоже варьируется, так что столпотворений на них не бывает.

Типичная операция высадки на небольшой пляжик: меньшинство плывёт самостоятельно, многие предпочитают воспользоваться моторной лодкой.

Развлечения на этих остановках в основном вот такие.

За отдельную плату на борту подают разнообразную еду и напитки, цены, качество и их соотношение вполне адекватные.

Ещё одна продолжительная остановка, борт почти опустел.

На одном из самых отдалённых участков маршрута

Подобных островков там можно увидеть огромное количество

Встречи в акватории:



Возвращение уже в вечерних сумерках


см. также:
Японская эффективность в организации прогулок на шхуне
Флагман прогулочного флота Парати

И эту отличную альтернативу:
Вольные маршруты на корабликах по заливу Парати