В Кадыкчане Антон рассердился и на Глеба.
Глеб поджёг полуразрушенную деревянную сараюшку — видимо, чтобы поснимать огонь. Антону категорически не понравился сей акт вандализма. К тому же — вдруг случится пожар? Насчёт пожара он, пожалуй, преувеличил. Но факт остаётся фактом — Глеб поступил нехорошо.
Таким образом, если вчера Антон был обижен только на Лёху — сегодня он оказался в ссоре со всей командой. И ехать дальше в её составе не собирался.
Лично мне Антон не показался чересчур конфликтным человеком, каким, должно быть, считает его команда. Большая часть его претензий к попутчикам имела под собой основания.
А если он и высказывал какие-то вещи, которые, вообще-то, не стоили внимания, причём излишне резко — думаю, это происходило лишь потому, что ситуация в целом начинала его напрягать. Антон из тех, кому комфортно путешествовать только в одиночку — максимум со своей второй половинкой. Я его прекрасно понимаю — я ведь и сама предпочитаю ездить одна либо с Давинчи...
...Мне тоже предстояло расстаться с Антоном и Лизой в Сусумане. Теперь, когда мы выехали на федералку, водителю требовался полный обзор, и наличие второго человека на пассажирском сидении явно этому не способствовало.
Хоть и жаль было прощаться с этими людьми — о будущей дороге я думала с оптимизмом. До Магадана осталось каких-то 600 километров, дорога неплохая, машины ездят! Неужели не доберусь?
Но стопить мне не пришлось.
На заправке в Сусумане Антон встретил джиперов из Сургута и Нижневартовска. Они уже встречались на БАМе, но северяне немного отстали из-за ремонта.
В одной из машин ехал только водитель — Женя из Нижневартовска не смог найти себе штурмана. Антон попросил Женю взять меня, и он согласился. Ехать одному ему уже наскучило, и он был не против встретить автостопщика...
Мой "переезд" к Жене был большой удачей и с точки зрения чистой корысти. Дело в том, что аккумулятор моего фотоаппарата ещё в Кадыкчане начал предательски разряжаться — ещё бы, ведь последний раз я заряжала его аж в Хандыге! Дотянуть до Магадана на остатках зарядки не было ни малейшего шанса...
А у Жени в машине было мультизарядное устройство, которое прекрасно подошло к моей батарее!
Федеральная трасса тоже очень живописна!
И — какая всё-таки удивительная судьба! Если бы я не пошла по Старой Колыме с Антоном — через пару дней меня подобрал бы Женя! Такой вот запасной вариант приготовила для меня трасса.
А я ещё не хотела менять маршрут... Точно, была бы как тот еврей=)))
* * *
Наташа из Сургута тоже ехала без штурмана. Зато она взяла с собой всю семью — родителей и 13-летнюю дочь Соню. Так что её машина была в основном загружена людьми=)) И не подвела: ведь Наташа здесь, рядом с Магаданом, и машина на ходу! Все джиперы, сунувшиеся на этот маршрут, большие молодцы — но Наташа достойна просто безграничного восхищения...
Жене с машиной повезло меньше. В этот путь он отправился на ТагАзе. Но отечественный автопром — не для отечественных дорог=)) Так что немалую часть времени Женя потратил на ремонт. К моменту нашей встречи он вышел из бюджета, почти истратил отпуск и вряд ли имел возможность провести в Магадане больше 1-2 дней — предстояла ведь ещё и обратная дорога!
...Антон и Лиза на сумасшедшей скорости умчались в Магадан. К заправке подъехали остальные члены московской экспедиции.
Они хотели ехать на озеро Джека Лондона. Наташа — тоже. Женя торопился в Магадан — но, с другой стороны, почему бы не заехать? Говорят, оно совсем недалеко от трассы, и дорога неплохая — там есть пионерский лагерь, не вертолётами же детей забрасывают...
И все мы поехали на озеро Джека Лондона.
И, свернув после Ягодного, спросили встречный уазик — проедем ли? И он, не колеблясь, кивнул: проедете без проблем!
* * *
Руль бы ему оторвать, этому уазику! Почему все пугали нас Старой Колымой, где не оказалось ничего страшного — и никому не пришло в голову рассказать, что за дорога ведёт на озеро Джека Лондона?!!
Проблемы начались с первой же лужи. Лёха, после отъезда Антона считавшийся самым сильным звеном, въехал в неё первым — и сел. Хорошо хоть через полчаса проехала встречная шишига — вытащила.
Потом застрял Глеб. Потом — Женя... Одна Наташа прошла лужу без посторонней помощи.
Но это были ещё цветочки.
Впереди были камушки. Точнее, камни. Ещё точнее — булыжники и валуны.
Создавалось впечатление, что дорогу проложили по высохшему руслу реки. Никаких просветов, никакого грунта!
Это похоже на 110 километр — если верить видео, которое 
показывали мне Костя и Ваня. Вот не поехали там Женя и Наташа — а всё равно пришлось испытать нечто подобное...
Не самый плохой кусок дороги...
Бедные дети! Каково им, когда какая-нибудь шишига забрасывает их в этот проклятый лагерь!
И — бедные машины. Чтобы ездить по болотам и бездорожью — надо очень любить взятие точек. Чтобы ездить по таким дорогам — надо очень не любить свою машину...
...Ближе к цели случилась поломка у Наташи. Потом — у Жени отказал гидроусилитель руля. По таким камням, без гидроусилителя — пытка!
Но — доехали.
* * *
50 километров за 8 часов.
Приехали в 5 утра, обозрели окрестности — и повалились спать. Я поленилась ставить палатку и устроилась на переднем пассажирском сидении ТагАза.
Джек Лондон бы в гробу перевернулся, если бы знал, какая дорога ведёт на его озеро...
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
1 видео
— "Дорога на озеро Джека Лондона"
можно найти на RuTube.ru у NobodyThe1
