В гостиничной комнате было темно и тихо. За окном лениво накрапывал мелкий дождь, и белая пелена облаков заволакивала небо, скрывая верхушки гор.
— Опять дождь – с грустью прошептала она.
— Что ж, теперь так будет всегда – проговорил мужчина и подошёл к окну.
Огромный подвесной мост, переброшенный через пролив, медленно таял у него на глазах. Казалось, ещё мгновение и он окончательно растворится в гуще тумана и облаков.
— Ты сказал, так будет всегда, почему? – в недоумении спросила она. Не оборачиваясь к ней, он тихо сказал.
— Всему виной человек дождя и сейчас он стоит перед тобой.
Женщина подошла к мужчине и взглянула в его лицо. Его светящиеся глаза и улыбка вызвали в ней лёгкое недоумение.
— Хотела бы я знать, чему ты так радуешься, человек дождя?
— Знаешь, мне даже нравится такая погода.
— Когда идёт дождь?
Он помолчал немного и задумчиво проговорил.
— Когда дождь и облака скрывают реальность и картины окружающего мира расплывчаты, тогда возникают фантазии, ведь они просыпаются только от шума дождя…
У гостиницы, в ожидании нового дня.
С некоторых пор замечаю, что дождь становится постоянным спутником наших путешествий, что ни поездка, то обязательно исполнение всех прогнозов плохой погоды. Однако, как ни странно может показаться, компания дождя меня не раздражает, наоборот, я нахожу в том массу полезных вещей.
Например, мне легче придумывать истории, когда он идёт. В его шуме мне слышатся голоса людей и животных, растений и птиц. Каждая капля дождя несёт в себе информацию. Мириады капель – это мириады миров. Мы сами по большей части состоим из того материала, а значит несём в себе несметное количество вселенных.
По берегам залива Хьельсуннет
Задумываемся ли мы над этим? Вряд ли, ведь мы всё время спешим, торопимся, нам надо успеть сделать то или это, нам не хватает времени. Время, оно как капли дождя, стекает с наших ладоней, струится меж пальцев частицами прожитых лет и навсегда исчезает, оставив в памяти лишь воспоминания о себе…
А дождь тем временем прекратился, немного развеялись и облака, и мост, что раскинулся перед нами, наконец, проявился во всей своей величественной красоте. С этим чудом инженерной мысли связаны у нас планы на путешествие, ведь именно с него начинается наше покорение Лофотен.
Мост Tjeldsundbrua, что переброшен через одноимённый пролив, связывает между собой материковую Норвегию и остров Хиннёя, входящий в состав Лофотенских островов. Переправа является частью европейской трассы Е10, а её норвежский участок именуется дрогой Короля Олафа V.
Именно в правление этого монарха, появилась данная дорога и многочисленные мосты, что её связывают, и один из них – Tjeldsundbrua. Кстати, король был очень любим в народе, сам ездил на автомобиле и говорил, что телохранители ему не нужны, ведь его охраняют четыре миллиона норвежцев – всё население страны.
Вот по такой знаменитой дороге нам предстояло проехать через все острова Лофотен и открыть для себя их удивительный мир. Сколько приятных волнений и ожиданий таил он в себе. Лишь несколько часов отделяло нас от знакомства.
Тем временем мост величаво стоял, опираясь стальными ногами в воды залива, и тихо дремал, не замечая снующих по нему автомобилей. Иногда под ним проплывали корабли. Те, что побольше, старались обратить на себя внимание.
Они громко гудели, пыжились из последних своих лошадиных сил, но чихнув, пару раз дизелем, умолкали. Молча плыли дальше и лишь иногда сопели.
— Подумаешь, 1007 метров в длину, 135 – в высоту, 112 тысяч мешков цемента, тысяча двести тонн стали и денег — 45 миллионов крон. Бывают мосты и круче.
С наступление ночи мост просыпался и включал десятки огней. Их свет причудливо отражался в тёмных водах залива. Он скользил по их глади, играя с волнами, вырастал в своём блеске и вновь возвращался на мост.
— Почему вы вернулись? – спрашивал у них мост.
— А разве ты не догадываешься? – говорили они.
— Нет, объясните – продолжал тот. Яркие огни, чуть моргнув, отвечали.
— Мы никогда не сможем покинуть тебя, ведь расставшись с тобой, мы погибнем, исчезнем, растаем бесследно в холодных водах залива. Лишь благодаря тебе мы существуем.
При этих словах мост тяжело вздыхал и включал ещё пару сигнальных огней, что находились у него на самом верху.
Метры, тонны и кроны или огни в ночи? Думаю, каждый волен сам для себя ответ найти. И лишь проснувшись утром, и подойдя к окну, мы восхищаемся светом, незнакомых пока дорог.
Северная Норвегия, мост Tjeldsundbrua , август 2014 года.
