Оказавшись в номере, мы разобрали вещи и переглянулись – с одной стороны, после раннего подъема, перелета и множества впечатлений хотелось на боковую. С другой – наше пребывание в Австрии можно было мерить буквально на часы, а отоспаться можно и дома. Проникнувшись этой мыслью, мы пересилили дремоту, спустились в холл, где приобрели карточку “Wien Pass”. Подобные «друзья туриста» существуют во многих городах, и они подчас сильно выручают нашего брата. О венской карточке не скажешь, что это просто отличный выбор, потому что прижимистые, если не сказать жмотные, австрийцы в отличие от французов или англичан не включают в ее бенефиции бесплатное посещение достопримечательностей, давая лишь определенную, как правило, небольшую скидку. Например, посещение дворца Хофбург обходится в 9 евро вместо 10, круг на знаменитом венском колесе обозрения – 6,50 вместо 7.50 и т.д. Короче, 10 процентов от цены считается в этой стране достаточно большим кушем. Всевозможные подробности имеются на странице www.info.wien.at/article.asp?IDArticle=9400 Чуть ли не самая большая скидка полагалась за музей Дали – стоимость скащивалась почти в два раза (может, оттого, что сюрреализм смотреть людей калачом не заманишь?) Ладно, хоть городской транспорт включен в карточку целиком, а не в виде 10-процентного дисконта – при условии стоимости одной поездки в 1,5 евро недолго было бы вылететь в трубу. Есть, конечно, и альтернатива – билет «24 часа по Вене» за 5 евро, «72 часа по Вене» - 12 евро и даже экзотический «Билет для поездок во время работы магазинов» за 4 евро, да вот ведь какая штука – билет на трое суток всего на 4 евро дешевле «Wien-Card», так стоит ли отказываться от скидок в музеи? Таким образом, вопрос о потрате на нее 16.90 евро с человека был решен положительно; в холле отеля портье с любезной улыбкой обменял звонкую монету на картонный прямоугольник – наш пропуск в мир культурных сокровищ Вены на ближайшие трое суток. Те, кто соберется последовать нашему примеру, должны знать, что мало на лицевой стороне картонки написать день, месяц и год активизации – обязательно необходимо проштампелевать карточку в автомате общественного транспорта, который поставит на нее час начала пользования. Только тогда можно быть уверенным, что все в порядке. Хорошо, что мы об этом узнали заранее, так что поступили организованно - вписали в соответствующие места текущую дату, на входе в метро проставили время начала поездки и поехали «в ночное».
Конечно, имея спутником человека в годах, особо не разгуляешься, так что программа вечерней прогулки была самая простая – посмотреть город и попробовать попасть на какое-нибудь мероприятие. Увы, но как нам сказала гидесса на дневной «обзорке», концерты в Городском парке проходят только в летний сезон, а на фольклорный вечер, проходивший в Курзале, мы опоздали, и к нашему появлению веселье было в полном разгаре. Слегка огорчившись, мы решили развеять грусть, прокатившись с ветерком, сели в трамвай и отправились в путешествие по Рингу. Кольцо вокруг исторического ядра Вены обслуживают два маршрута – 1 и 2. Один идет по часовой стрелке, другой против нее. Если цель – осмотр города из окна, разницы куда ехать, в общем, никакой. Сделав круг с четвертью, мы вылезли возле Дунайского канала и углубились в улицы на задворках Святого Стефана. Побродив минут сорок без особой цели, мы решили, что получили достаточно впечатлений на первый раз и на метро вернулись в отель.
