Пожалуй, только после самостоятельного посещения Венеции я полностью осознал, насколько основательно нас надули во время групповой поездки; тот вояж красной нитью проходит через мои рассказы об Италии, и город на воде должен был по идее стать жемчужиной всего организованного тура. Должен был, но не стал...
Уже то, что группа не осталась на вечер в этом чудном городе, само по себе свинство, а уж если подумать, сколько времени было тогда потрачено впустую, так и вообще оторопь берёт...
Так-то, сразу, это всё не слишком заметно, ибо не с чем было сравнивать, и лишь когда я приехал в Венецию ещё раз, то за время прогулки стало понятно, сколько всего мы могли бы посмотреть, а не посмотрели. Более того, понадобился третий визит, чтобы почувствовать душу этого удивительного города, именно почувствовать, вместо того чтобы носиться в желании осмотреть побольше достопримечательностей.
Достопримечательностей в Венеции действительно пруд пруди, и можно даже не отклоняться от Гранд-канала, чтобы насмотреться дворцов, храмов и домов вволю, так что этого вояжа, как мне кажется, не может (не должен) избежать буквально никто — катер- "вапоретто" тут вместо экскурсионного автобуса. Вот мы, пожалуй, и начнём прогулку по Венеции именно таким образом...
Однако, сначала нам нужно будет утрясти кое-какие житейские вопросы. Первым делом перед путешественником, разумеется, встаёт проблема транспорта. У Венеции есть крупный аэропорт имени Марко Поло, куда прибывает большинство авиакомпаний, но есть и становящийся всё более популярным аэропорт Венеция-Тревизо, чья популярность основана на рейсах "Ryanair", "Wizzair" и "Germanwings". Цены на билеты лоукост-авиакомпаний чрезвычайно низки, что делает их необычайно привлекательными для тех, кто путешествуют бюджетно. С другой стороны, адепты таких вояжей обычно "забывают" включить в итоговую цену перелёта стоимость провоза багажа, разнообразные сборы и проезд до воздушной гавани, который подчас бывает стоит дороже, чем авиабилет — те, кто уезжал из аэропорта Дюссельдорф-Виизе вполне могут рассказать о тамошних ценах. В случае с Тревизо всё несколько гуманнее, и это 7 евро в одну сторону плюс сорок минут на автобусе barziservice.com Если же речь идёт о Venice Marco Polo, тогда и билеты будут куда дешевле, всего 1.30 евро, и время в пути меньше почти вдвое.
Оригинальным способом попасть в главный аэропорт Венеции является также катер, поездка на котором отнимет 8 евро, зато потом можно будет хвастаться — кому, спросите вы у своих знакомых, доводилось приезжать к вылету по воде? Мне, положим, приходилось в Гонконге, рейсом катамарана из Макао, но больше я никого с подобным опытом не припомню. Словом, поездочка будет нетривальная...
