Продолжу рассказ про самый большой песчаный остров в мире.
Озера и ручьи самого большого песчаного острова в мире

Фрейзер был заселен людьми народа батчалла за 5000 лет до пришествия европейцев и на языке аборигенов носил имя К’Гари, что примерно переводится как «рай». В их понимании рай – это там, где не холодно, в изобилии еды зимой и достаточно пресной воды в сухой сезон. Все это остров предоставлял в избытке: океан кормил, лес давал кров, а пресные реки и озера были неиссякаемым источником воды.


Европейцы впервые попали на остров в 1836 – не по доброй воле, а в результате кораблекрушения судна Stirling Castle. И назван он по фамилии спасшихся тогда капитана Фрейзера и его супруги Элизы Фрейзер. Если быть точным, то в честь последней. В одно из плаваний из Лондона в колонию капитан взял с собой супругу, видимо, мадам, не очень приятную в общении, потому что по прибытии в Австралию команда поставила ультиматум: или мы, или она! Капитану пришлось нанять новую команду, чтобы вернуться в Англию с женой. Неопытный экипаж и шторм привели к кораблекрушению. В итоге Фрейзеры оказались выброшены на берег острова и были вынуждены жить в племени аборигенов. При видимом «коммунизме» правила были жесткие, каждый должен был добывать еду: женщины искали моллюсков, мужчины охотились и рыбачили. Капитан скончался на острове, супруга же выжила. Судя по всему, ей не очень понравилось в обществе аборигенов: по возвращении в Лондон год спустя она рассказывала жуткие истории о них и чудовищной смерти мужа. Не все ей верили, но история получила широкое распространение, а остров в дальней колонии стали называть Фрейзер.


Обломков корабля Stirling Castle не сохранилось. Зато одной из популярных достопримечательностей являются ржавые обломки SS Maheno – самого быстрого парохода времен Первой мировой войны, который использовался как госпиталь и пережил много славных дней. Построен он был в Шотландии, большую часть своей службы провел на транстасманских рейсах. Корабль был продан японцам на металлолом в 1930-х, но во время транспортировки попал в шторм, который вынес его на берег острова Фрейзер в июле 1935. Было принято решение, что целесообразнее оставить его там. Во Вторую мировую он тоже пригодился – на нем военная авиация RAF (Royal Air Force) отрабатывала точность бомбометания. С тех пор каркас стоит без кормы, но все равно в прилив зрелище впечатляющее.


Продолжение как всегда следует...