Мы подумали, что выйдем на одну остановку раньше Бурано и прогуляемся до дома пешком — островок был соединен с Бурано мостиком и выглядел призывно.
Но вапоретто привезло нас совсем в другое место — Мурано. Чтобы ехать дальше, предстояло пройтись к другой пристани на Мурано. Пришлось будить и мотивировать малыша игрушками из муранского стекла, радующих глаз из витрин.
Этот способ сработал, хоть 5-минутная прогулка и растянулась на час. Практически в конце пути мы нашли отличный магазин – все по 1 евро!
Состоялся странный и немного глупый (с моей стороны) диалог:
-Дайте мне эту рыбку, пожалуйста
-Пожалуйста, 1 евро
-А это тоже муранское стекло?
-Вы что смеетесь? За 1 евро?
-Китай?
-Конечно!
Эх, надежда умирает последней.
Но в качестве спутника для полуспящего ребенка сойдет, век таких рыбок не долог, что за 1 евро, что за 200.
Мурано выглядело менее колоритным чем Бурано, да и людей тут было много, так что мы наслаждались дорогой домой по морским просторам, не успели выйти, как планировали, на одну остановку раньше, и в момент, когда мы вошли в наш разноцветный домик, зарядил дождь.
Что тут началось!
Ливень, молния, гром – улицы наводнялись целыми реками воды, вспоминались и потопы на нашей бывшей Родине в Санта-Марте и всякие другие потопы, мы не удержались и решили отправиться помокнуть.
Это было очень весело и очень мокро.
Меня всегда в такие моменты смущает, что ток пройдет по лужам и меня босую убьет, но у меня не было физики в школе, поэтому я не уверена в рациональности этого страха.
Дождь, освежив все вокруг, закончился также стремительно, как и начался, и через 30 минут, когда мы уже никуда не собирались, меня поразил свет в приоткрытых ставнях. Срочно на прогулку!!!
Луис сказал, что его последождье не сильно интересует, а Женька меня поддержала, и мы пошли прыгать по лужам и фотографировать пустынные улицы и наклоненную башню.
Пусть капает дождик, а мы веселимся, ни капли, ни капли дождя не боимся!
Кстати, неясно, почему только Пиза знаменита, тут в каждом городе есть подъемный кран и кривые башни.
Мы вышли на берег моря, и все было как-то невероятно прекрасно.
Людей никого, и это лето, и Бурано, и после дождя, и закат… отлично.
Ты гуляешь сам и открываешь секретные уголки, которые не заметил в солнечную погоду.
Отличный заряд бодрости, энергии и впечатлений. Решили не экспериментировать с ресторанами и поесть макарон с сыром и то, что осталось от пикника, благо кухня в домике позволяла.
Завтра нам надо было рано выезжать в аэропорт, потому что в 11-45 стартовал наша маршрутка в Любляну. Можно было бы выбрать отправление и из Местре, но я решила, что проще и ближе от Бурано добраться в аэропорт, чем в саму Венецию, и с утра мы даже заложили немного 7 –утреннего времени на пробуждающую прогулку. Хотелось еще немного обураниться в тишине и пустоте.
Для транспорта я выбрала компания Tripstair и забегу вперед (так как я уже второй раз пишу этот рассказ) — не разочаровалась.
Лучшая цена, быстрота и придраться не к чему.
Говорят, Петр 1 придумал Петербург с оглядкой на Венецию, но, если у нас каналы — это нечто такое декоративное, то тут — это сама жизнь. Питер без каналов мог бы существовать, а Венеция — маловероятно. Интересно, как вписана жизнь местных жителей в эти особенности. Это как наша жизнь раньше, привязанная к разводке мостов, и отвязанная с появлением новых виадуков и вантовых мостов. Правда, вместе с виадуками отвязалась и некая важная часть той жизни — романтические ожидания сводки, проводы домой и белые ночи. Как-то мне написал один приятель из прошлой жизни, мол, «Катя, проводил тебя домой и пилил с Комендана на Большевиков пешком по ночному, но светлому городу. Столько лет прошло, а помню, как это было невообразимо прекрасно, хоть и чертовски долго, и не хочу забывать». Смех и радость мы приносим людям (с). Так что мосты — это наше все.
И тут, лодки, водное такси, — и жизнь, наверное, устроена совсем по- другому, но, уверена, местные в ней неплохо ориентируются.
От Венеции и окрестностей у меня остались самые хорошие впечатления, молодцы мы, что не обошли ее вниманием и не вырвали её с мясом из стремительно слепленного маршрута, как я порывалась сделать.
Стараюсь помнить, что в современном мире много туристических мест и многие из них стали туристическими, потому что хороши, так что глупо их избегать.
Единственное, что не впечатлило вообще — это главная площадь. Архитектура, наверняка, красивая, но за толпами и шумом красота ускользает. От меня, по крайней мере, ускользнула.
Зато у меня был прекрасный шанс составить свое мнение о городе, а ему я доверяю больше, чем чтению чужих отчетов.
День 7. 8 июля
С утра мы прогулялись по Бурано, как и планировали, и, попрощавшись с нашим красочным домиком и, собственно, Италией, отправились на лодке, доверившись гуглу, в аэропорт.
Оказалось, что две останови в Мурано совсем рядом, если не разглядывать всех стеклянных котиков и ежиков в витринах, так что за 15 минут мы успели дойти и купить билеты – пассы, увы, не действуют на дорогу в аэропорт.
Это было у меня впервые — приехать в аэропорт по воде, чтобы отправиться оттуда на маршрутке в соседнюю страну.
Мы приехали заранее, потому что место, откуда отправляется транспорт было не до конца ясно, ну и потому что я приезжаю всегда заранее. У нас были координаты, но даже по координатам идти было непросто — он то показывал 100 метров, то 30 метров, то цифра вновь стремительно начинала расти и мы нервно останавливались на цифре 350 метров.
Мы навернули не один круг по парковке по адской жаре, прежде чем, почти отчаявшись, случайно увидели микроавтобус с нужным названием.
Он случайно проезжал мимо и не смотрел в нашу сторону, но я ломанулась к нему с вопросом, где их парковка (ведь до отправления оставался еще час) и с удовлетворением обнаружила свое имя в списке пассажиров у водителя.
Но ведь автобус уходит через час, а он был уже полный, все 8 мест заняты вместе с нами.
-Нет проблем, поехали!
-проблем, конечно, нет, но как?
Ехать 3 часа, 20 евро и 5 за детский бустер.
Нашими попутчиками стали австралийцы, приехавшие в Словению за трекингом. Однако. Они пожалели, что с собой не оказалось фоток кенгуру, но я утешила их тем, что в гугле их предостаточно.
Меня мучил вопрос, что было бы, если бы мы пришли вовремя, но австралийцы тоже пришли заранее и тоже поехали на час раньше.
Видимо, он бы забирал всех в другой последовательности, а так мы отправились на ж/д Местре и в путь, то есть просто избежали часа нервного ожидания под солнцем. Недурно. Повезло оказаться в нужных координатах в ту самую минуту, когда автобус проезжал мимо.
Через время пейзаж сменился и стал очень зеленым, через полтора часа мы стояли в кафе на границе и я печалилась что не успела купить виньетку на автомобиль, которые в Словении обязательны, но у нас не входили в договор аренды. А еще через полтора мы приехали в Любляну. Как прекрасно это чувство — проваливаться в сон, когда хочется. Женя проспала всю дорогу, а я лишь половину, стараясь впитать в оставшееся время побольше оттенков зеленого.
Первая часть путешествия позади, мы в Словении.
