Ценителям трамваев и прочего электро- и рельсового транспорта будет интересен сей музей в Осло.
Поддерживается он энтузиастами, поэтому режим работы весьма скромен, всего 9 часов в неделю:
сб-вс-пн с 12 до 15 часов.
Находится он в бывшем трамвайном депо. Если приглядеться, на фотографии видны вросшие в асфальт рельсы:
Цены даже чуть ниже, чем в средние норвежские музеи (50 крон взрослый, 25 — детский, скидок студентам нет).
Я, будучи журналистом с официальной пресс-картой, был любезно пропущен внутрь без-воз-мез-дно, то есть даром, сказав, что собираю материал для статьи.
Что ж, назвался клизмой... — пиши статью, поэтому вашему вниманию подборка фотографий из этого простого с виду, но ценного для знатоков музея.
Конка — с чего все начиналось:
Первые комсомольцы-метростроевцы:
А вот музейный туалет:
Когда-то тарифы на проезд в ословском метро были чуть ниже, но все равно драконовские. На 24.01.2017 одна поездка на 90 минут стоит 4 доллара. С 29.01.2017 обещают подорожание.
Интересный какой-то комикс. Пусть знатоки норвежского помогут
Вот так выглядела схема метрополитена Осло несколько лет назад:
Как известно, норвежцы — лыжная нация, поэтому несколько десятилетий назад трамваи были оснащены специальными держателями для лыж. Это — фотография.
А это — как выглядело на самом деле.
Троллейбус:
Кабина водителя:
Современные норвежцы чаще всего вместо бумажных билетов прикладывают смартфоны к считывающему устройству, а когда-то билеты выглядели классическим, бумажным, образом:
Доисторический компостер
Можно посмотреть под трамвай:
За возможность осмотреть экспозицию выражаю благодарность Ole Mjelva.
