333 материалa по 117 объектам, 4 897 фотографий
Музей полярной шхуны "Фрам"
Этот совет является частью дневника «В Осло на 73 часа»
Она была построена в 1893 г. специально, чтобы подтвердить догадку Фритьофа Нансена о возможности достижения Северного полюса при помощи трансполярного течения. Особенности конструкции шхуны позволяли ей дрейфовать в паковых льдах, выдерживая огромное давление ледовых масс на корпус, за что "Фрам" считают самым прочным деревянным судном в истории.
Шхуна участвовала в норвежских полярных экспедициях 1893-1896 гг. под руководством Нансена и в 1898-1902 гг. под руководством Отто Свердрупа, а также в норвежской антарктической экспедиции 1910-1912 гг. под началом Руаля Амундсена, участники которой стали первыми, кто достиг Южного полюса.
Затем шхуна пережила годы забвения, пока в 1925 г. Отто Свердруп не основал комитет по её сохранению. В итоги была проведена реконструкция и в 1936 г. судно обосновалось под крышей специально созданного музея на полуострове Бюгдей в Осло.
Здесь можно подняться на борт шхуны, заглянуть в каюты участников экспедиций, на камбуз и в кают-компанию, а в витринах, расположенных на трех ярусах вокруг шхуны, выставлены фотографии, документы и личные вещи участников экспедиции, рассказывающие о жизни на борту "Фрама". Музей "Фрама" является от части и музеем Фритьофа Нансена. Здесь собраны материалы о его жизни, научной и общественной деятельности, а также материалы о вручении ему Нобелевской премии мира.
На причале недалеко от музея стоит на приколе еще одно знаменитое судно – промысловая яхта "Йоа" 1872 г. постройки, на котором Руаль Амундсен впервые прошел из Атлантики в Тихий океан Северо-западным проходом через Канадский арктический архипелаг.
- Адрес:
Bygdøynesveien 36, 0286 Oslo, Norway
- Дополнительная информация:
На катере от пирса №3 или на автобусе №30 до остановки Bygdøhus.
- Web-адрес:
Дешёвый ✈️ по направлению Осло
- 14 мая 2012, 19:33удалитьСправедливости ради отмечу, что судно не может достичь Южного полюса; Фрам доставил к берегам Антарктиды экспедицию Амундсена, которая достигла Южного полюса.
- 14 мая 2012, 19:41удалить
Florenceнаписала 14 мая в 19:33
Справедливости ради отмечу, что судно не может достичь Южного полюса; Фрам доставил к берегам Антарктиды экспедицию Амундсена, которая достигла Южного полюса.
Это точно. Сейчас изменю формулировку. - 14 мая 2012, 19:46удалитьКакие имена! Какие люди!!!
- 14 мая 2012, 19:51удалить
Norisfoxнаписала 14 мая в 19:46
Какие имена! Какие люди!!!
Да, норвежцам есть, чем гордиться. - 14 мая 2012, 23:21удалить
enzaнаписала 14 мая в 19:51
Да, норвежцам есть, чем гордиться.
Нам тоже есть кем гордиться. - 15 мая 2012, 00:12удалить
glomusнаписала 14 мая в 23:21
Нам тоже есть кем гордиться.
Удивительно, что норвежцы и наших героев не забывают. - 15 мая 2012, 00:19удалить
enzaнаписала 15 мая в 00:12
Удивительно, что норвежцы и наших героев не забывают.
А мы их тоже.
Что-то в мире должно оставаться более ценное, чем национальные амбиции и корысть. - 15 мая 2012, 00:25удалить
glomusнаписала 15 мая в 00:19
А мы их тоже.
Что-то в мире должно оставаться более ценное, чем национальные амбиции и корысть.
Про амбиции не скажу, но, думаю, корысти там особой не было ни у Нансена, ни у Амундсена. Кстати, очень интересная тема. Что движет такими людьми? Я когда в соседнем музее плот Кон-Тики разглядывала, для себя решила, что и за миллион в любой валюте на нем из Перу на Таити не отчалю. :) - 14 мая 2012, 19:51удалитьАх, какие там люди, сколько благородства, любви к Северу, жажды открытий....
- 14 мая 2012, 23:35удалитьМолодцы норвежцы !
- 15 мая 2012, 09:18удалитьНаверное, этот период в истории Норвегии был ее "золотым веком".
Отличный альбом! - 15 мая 2012, 09:48удалитьСпасибо за интересный альбом!
Что ими движет? "Вечный зов к вечным снегам" — я попыталась перевести с украинского. В детстве мне очень нравилось стихотворение "Любовь Нансена", автор Л.Костенко. Прошу прощения за оффтопик, но надеюсь, мои киевские земляки помнят эту вещь...
А "Фрам", кажется, переводится "вперед"?