Наглядно понаблюдав на перевале за явлением водораздела в горах 
Король и Епископ, приступаем к спуску в долину Истердален (долина реки Истры).
Где-то там, в облаках спуск на лестницу Троллей
Теперь наша дорога лежит вниз по течению многочисленных водопадов. Готовясь к поездке, мы думали в какую сторону ехать по дороге Троллей, вверх или вниз. Так ничего конкретного и не придумали, но маршрут проложился таким образом, чтобы ехать все-таки вниз. На самом деле с точки зрения водителя особой разницы нет, дорога для более-менее опытного водителя не очень сложная. Она, правда, узкая местами, но легковые машины разъезжаются легко. Грузовиков там нет. А если происходит встреча с автобусом, кемпером или караваном с домом-прицепом, то водители по молчаливой взаимной договоренности уступают дорогу друг другу, для этих целей там предусмотрены специальные расширительные площадки. На них же можно остановиться и устроить фотосессию.
Начало спуска. Что характерно, ограничение скорости отсутствует.
Вид на дорогу Троллей с одной из смотровых площадок
Стоит сказать несколько слов о самой дороге. Вообще в норвежском языке это место называется Trollstigen, что значит Лестница Троллей. Оно так называлось еще до построения здесь в 1935 году автомобильной дороги. Саму дорогу норвежцы тоже называют лестницей, оно и понятно, снизу она действительно напоминает лестницу. Это уникальное инженерное сооружние проектировалось и строилось не только в утилитарных целях, но и как туристический объект, потому природный ландшафт долины таков, что горы в этом месте образуют практически правильной формы кубическую коробку с почти отвесными стенами и взгляду открывается сразу вся панорама, что очень красиво и привлекает множество туристов.
Дорога Троллей, общий вид
Дорогу пересекает водопад Стигфоссен. Внизу виден основной серпантин. Как я уже говорил, основная черта дороги Троллей — не сложность, а зрелищность. Та же дорога орлов, по которой мы проезжали раньше По орлиной дороге с точки зрения водителя кажется сложнее — поворотов, или, скорее разворотов, гораздо больше, спуски крутые, с одной стороны реальный обрыв, с другой вертикальная стена. Зато на дороге Троллей гораздо лучше все видно и можно рассмотреть различные мелкие (относительно ) детали.
Стигфоссен с другими водопадами образуют речку Истру. Через Стигфоссен построен каменный мост. Мост узкий, знаков специальных нет, но водители как-то уступают друг другу дорогу и не скандалят.
Глядя из окна автомобиля, можно подумать, что летишь на самолете.
Каменный мост над водопадом Стигфоссбруа. Он однополосный, все пропускают друг друга, хотя знаков никаких нет.
Мост через Стигфоссен
Дорожный знак не описан стандартами, но достаточно красноречив
Далее наш путь лежал по долине до берега, а дальше по берегам различных фиордов в горные районы центральной Норвегии.
Дорога от Ондалснеса вглубь полуострова
В одном месте остановились на привал и буквально онемели от потрясающего вида на долину Эйкесдал с виднеющимся вдали озером.
Чудесная долина Эйкесдал. Кажется, тут живут эльфы.
Кажется мы с дороги Троллей прибыли в долину Эльфов.
Впечатлившись местами обитания сказочных перснажей, продолжаем движение по берегам фиордов. Через некоторое время фиорды кончились, остались только горы, но тоже очень живописные.
Дорога далее, в туманные дали Норвегии
