Полюбовавшись замками Хоэшнвангау и Нойшванштайн это описано в 
Замки Нойшванштайн и Хоэшнвангау отправляемся в сторону Инсбрука и затем Италии.
Как только вы въедете в туннель вы окажетесь в Австрии. А потом незабываемая дорога среди прекрасных гор, озер, долин. Эх жаль мало времени сюда стоит приехать отдельно недели на 2-3...
Для проезда по трассам Австрии нам требуется приобрести виньетку, которая для мотоцикла стоит 4.8 евро. Заезжаем на заправку, покупаем. Долго пьем чай, выбираем кемпинг да и на улице дождь. Дождь успокаивается — выезжаем, и через пару километров осознаем — виньетку мы забыли на столе. Черт! Быстро едем до ближайшего съезда разворачиваемся и назад к заправке. Забегаю, и мне сразу протягивают забытую виньетку — мелочь, а приятно.
И вот уже на нашем пути Инсбрук, проскакиваем его, выезжаем на трассу в Италию. Нам нужно проехать километров 20, потом свернуть на Нойштифт, а за поселком уже кемпинг.
Свернули, въезд в долину платный 2.5 евро, но мы настроены упорно да и дождь льет. Платим. Едем. Вот и табличка кемпинга, но не нашего — едем дальше, мы ведь упорные. Дождь усиливается вот и Нойштифт позади, а кемпинга все нет. Останавливаемся, спрашиваю у мужчины дорогу на английском языке. Хоть и ломано, но говорит, что нам еще пару километров. Ну что ж отлично! А потом уже он задает вопрос: Откуда мы? В ответ: Из Украины. И тут самое интересное он начинает говорить по-русски и удивляться, почему сразу вопрос не был задан по-русски. А кто же знал, что где-то в горной деревушке Австрии тоже наши.
Находим кемпинг — стоимость на двоих 17 евро. Душ включен в стоимость. Что радует — горячий душ, это то, что нужно. В здании с душем обнаруживаем горячие батареи и розетки. Теперь наши вещи будут сухими, а аккумуляторы заряженными.
Вечер решаем провести в местном заведении. Цены немного кусаются, но только чуть-чуть. А порции очень большие и это радует.
Утро в горах это всегда что-то необыкновенное, но когда вечером ты попал на место ночевки под дождем в темноте и вообще ничего не видел, то такое утро кажется вдвойне прекрасным. Нас со всех сторон окружали горы, а сами мы находились на дне не очень широкого ущелья. Позавтракав и полюбовавшись решаем перед продолжением пути проехать вверх по ущелью и посмотреть на окружающую природу и на горный курорт, который находится выше по ущелью(это мы узнали в кафе вечером).
И вот мы выруливаем на дорогу, а там на остановке куча народу и с чем бы вы думали – правильно, с лыжами и сноубордами. Мы офигели, они при взгляде на нас похоже тоже) Но горы зовут, едем дальше. Аккумуляторы мы зарядили – теперь есть возможность поснимать видео, чем с упоением и занимаюсь. Буквально через 10-15 километров подъезжаем к парковкам курорта Stubaier Gletscher. Три громадные парковки две из которых почти полностью заняты машинами, фургонами, автобусами. За парковками станция подъемника с кабинками снующими вверх-вниз. Катающихся не видно, они за перегибом на верху катаются на леднике. А нижняя очередь служит транспортом к месту катания.
По дороге назад решаю поснимать в пути на зеркалу, хоть и неудобно, а все-таки хочется… Ландшафты вокруг поражают. Сотни маленьких и не очень водопадов, зеленые поляны, лесистые склоны, а выше заснеженные вершины. Вот и автобан скоро, прячу фотоаппарат и вперед. Замечаем, что перестал работать спидометр решили посмотреть, что с ним попозже (попозже не помогло и до конца путешествия мы ехали по тахометру).
Буквально сразу после выезда на автобан попадаешь на один из немногих платных участков дорог в Австрии (дорог платных много, но на них действует виньетка, а есть участки за которые требуется дополнительно платить). Стоимость проезда с мотоцикла 8.5 евро. Не мало если учесть, что участок довольно небольшой, но если посмотреть на рельеф вокруг и на качество дорожного покрытия – понимаешь за что платишь. Вот и Итальянская граница, а за ней через пару километров кабинки оплаты дороги. В Италии нет виньеток и платишь за автобазы при выезде с них. На въезде получаешь талон, а на выезде всовываешь талон в приемник, платишь подсчитанную сумму и шлагбаум открывается. Но пока мы этого не знаем и подъехав какое-то время не могли понять, что от нас требуется. Торчит талон, людей нет(все автоматизированно), шлагбаум закрыт. Вытаскиваем талон шлагбаум открывается, прячем талон, едем.
Дорога продолжает поражать красотами. Ущелья, водопады, замки прилепившиеся на скалах, туннели, еще раз туннели, а потом еще раз. Такого кол-во туннелей я никогда в жизни не видела…
