5 августа 2012 года к 175-летию Российских железных дорог и 150-летию Горьковской железной дороги, в День железнодорожника состоялось торжественное открытие памятника первому начальнику Московско-Нижегородской железной дороги Ивану Федоровичу (Феофиловичу) Кенигу.

В 1863 году Кёниг был назначен начальником Нижегородской магистрали.
За пять лет почти удвоил её доходы.
Совместно с И.Ф. Рербергом составил проект Бородинского моста в Москве, построенного в 1868 году.
По результатам работы перешёл работать на Николаевскую железную дорогу.
После назначения его директором начался золотой период её существования. Среди работников дороги ходила шутка: «Наконец-то мы дождались своего короля!» (имеется в виду перевод с немецкого фамилии руководителя).

С 1868 по 1880 года являлся её директором, при нём были проведены технологические новшества:
Железные рельсы были заменены стальными,
Деревянные мосты были заменены железными,
Были введены курьерские поезда,
Была улучшена железнодорожная сигнализация,
Более чем вдвое увеличилось количество паровозов и втрое — вагонов,
Были проведены социальные изменения: улучшено положение рабочих и служащих (например, появились дешёвые столовые).

Кроме проектов, связанных с Николаевской железной дорогой, И. Ф. Кёниг участвовал в различных комиссиях, связанных с Санкт-Петербургом.
И. Ф. Кёниг пользовался огромным уважением и любовью железнодорожников.
Памятник установлен возле старого здания Управления Горьковской железной дороги на новой площади, названной площадью Железнодорожников. Площадь находится на пересечении улиц Октябрьской революциии и Июльских дней с проспектом Ленина. Автор монумента – нижегородский скульптор, член союза художников РФ Иван Иванович Лукин.