Вторая глава "Нидерланды. Рассказ о том, как они живут" в сборнике “Путевые заметки. Из личного опыта путешествия за границей”
Название Нидерланды (Koninkrijk der Nederlanden) переводится как “низкая страна”. Почти половина её территории лежит ниже уровня моря, защищённая от затопления лишь искуственными дамбами, неустанно возводившимися нидерландцами на протяжении столетий. Отвоёванную у моря сушу они называют полдерами. Один из этих полдеров — Флеволанд (Flevoland), осушенная в 1975 году территория озера Эйсселмер (Ijsselmeer), cоставляет целую провинцию. Всего в стране 12 провинций. По названию в прошлом самой богатой и влиятельной из провинций — Голландии (Holland) — очень часто всю страну называют Голландией.
Впечатление от Голландии оставило наибольший след в моей памяти, возможно как в силу времени проведённого в этой стране, так и в силу пусть и недолгого изучения её языка — нидерландского, который относится к германской группе индоевропейской семьи языков и на котором во всём мире говорят 22 миллиона человек, не только в Голландии, но также в северной половине Бельгии — во Фландрии, где он называется Фламандским, Суринаме в Южной Америке, на Арубе и других островах в Карибском бассейне, в 1954 — 2010 годах называвшимися Нидерландскими Антильскими островами. В Южной Африке распространён африкаанс, ранее считавшийся диалектом нидерландского. Голландия — маленькая страна с населением 16 миллионов человек, в прошлом одна из наиболее могущественных колониальных морских держав, страна, с которой Великий Пётр взял образец для реформ в России, на сегодня является одной из наиболее развитых стран мира, и в промышленности, и в сельском хозяйстве, и по уровню жизни, и по социальной защищённости её граждан. Это одна из немногих стран, где хорошо сохранились национальные обычаи.
Очень часто на городских улицах можно встретить шарманщика, играющего для прохожих. Национальными символами страны стали мельницы, ранее использовавшиеся для перекачки воды в резервуары и которых здесь осталось около тысячи, кломпены (klompen) — известные на весь мир деревянные башмаки, тюльпаны и велосипеды. Велосипед здесь самый распространённый вид транспорта. Для них на всех улицах по всей стране — специальная красная дорожка.
Оказавшись ранним утром 23 ноября 2000 года в Амстердаме (Amsterdam), я направился с автостанции Амстелстацион (Amstelstation) в метро к историческому центру города, который практически без изменений сохранил свой неповторимый облик. Раскинувшись на реке Амстел (Amstel) вблизи Эймейера (Ijmeer), выходящего в пресное озеро Эйселмейер (Ijsselmeer), отделённое в 1932 году 29-ти километровой дамбой от моря Вадензей (Waddenzee), Амстердам является финансово-торговым центром и крупнейшим в стране городом. Но его старая часть расположена очень компактно и её можно легко обойти пешком, не спеша прогуливаясь по узким улочкам между невысокими жилыми домиками с непременным магазинчиком, лавкой или кафе на первом этаже, вдоль каналов, в которых спущены на воду вереницы барж с жилыми деревянными сооружениями. Яхт и катеров в это время года уже нет. Они все угнаны на базы, в доки и гаражи, где остаются на всю зиму вплоть до апреля.
Здесь много достопримечательностей, но единственной из прочих, которую я посетил в тот день, был “Квартал красных фонарей” (prostitutiegebied) — центр легальной проституции с многочисленными секс-шопами, публичными домами, барами и кафе, — расположенный по улице Вармусстраат (Warmoesstraat) и набережных каналов Аудезейдс Фоорбургвал (Oudezijds Voorburgwal) и Аудезейдс Ахтербургвал (Oudezijds Achterburgwal). С наступлением темноты красные фонари зажигаются в комнатах с полуголыми проститутками, которые зазывают к себе слоняющихся прохожих. В кафе-шопах продают марихуану, получаемую из конопли (cannabis) и узаконенную в 1976 году, — впервые в Европе.
В Амстердаме на трамвае, следовавшему по второму маршруту, я прибыл в офис полиции по делам иностранцев (Vreemdelinge Politie, Johan Huizinglaan, 757, Amsterdam) и просто попросил предоставить мне убежище в этой стране, после чего был направлен в приёмный центр для беженцев иммиграционной службы в Зейфенар (Immigratie en Naturalisatiedienst, Zevenaar) в восточной части провинции Гелдерланд (Gelderland). Туда я отправился поездом по выданному мне проездному билету, называемому дневной картой (dagkaart), преимущество которого заключается в том, что его можно использовать на всех видах железнодорожного транспорта в течение текущих суток, вне зависимости от расстояния, хотя здесь существуют и иные проездные документы со своими льготами и скидками. Позже я не раз получал такие билеты, и особенно часто, раз в неделю, после того, как перебрался на проживание в частное домовладение в Зволле (Zwolle), на поездки для отметки в полиции в Леувардене (Leeuwarden). Таким образом, я объездил почти всю Голландию.
На пути в Гелдерланд в своей полной красе предстала сельская Голландия с её зелёными, несмотря на позднюю осень, каналами, расчерченными на большие квадраты пастбищами — вейландами (weilanden), на которых паслись сытые коровы и овцы, старыми мельницами, классическая форма которых всем известна, и белыми ветровыми турбинами, вырабатывающими электричество. В ветре здесь нет недостатка, притом в крепком и свежем ветре, потоки которого постоянно освежают воздух и небо.
Погода здесь меняется несколько раз на день. То дождь, то солнце. И небо, поэтому, также меняется: то оно покрыто до самого горизонта белыми облаками, то мрачными тучами, то совершенно ясное и безоблачное. Под влиянием неба меняется, преображаясь, и земной ландшафт. Такова вся Голландия — зелёная плоская полная воды земля. Вы можете обозревать окрестности достаточно далеко и везде одни равнины. Благодаря постоянным дождям и умеренной температуре, каналам и рвам, эти равнины всегда зелёные — и зимой, и летом.
Уже ближе к вечеру того же дня автобусом с группой других людей я был доставлен в небольшой временный и удалённый лагерь близ Эрмело (Ermelo) на берегу широкого канала, отделявшего Гелдерланд от лежащего к западу Флеволанда. Этот лагерь представлял собой огромную палатку, разделённую на большое количество хозяйственных, публичных и условно жилых с двухъярусными железными кроватями помещений. Здесь я провёл около двух недель. Следующие четыре дня на допросах в Зейфенаре. После чего определён в Схалкаар (Asielzoekerscentrum Schalkaar, Frieswijkerweg 2, Schalkaar) в Оверэйсселе (Overijssel).
Лагерь в Схалкааре располагается в сельской местности в пяти километрах к востоку от Девентера (Deventer) в бывших военных казармах — трёхэтажных кирпичных строениях, возведённых в 1930-40е годы, окружённых пастбищами и лесом, сквозь которые проложены велосипедные и пешеходные дорожки, как и повсюду в Голландии, вдоль аккуратных домиков с зелёными насаждениями, искусными изгородями и цветами. Во время моего пребывания в тот период времени в декабре 2000 — январе 2001 года, к сожалению, не было ни зелёных насаждений, ни цветов. Напротив, стояла холодная зима, и всё было покрыто густым слоем снега. Не столь частное явление в Нидерландах.
Подобных лагерей в этой стране, лучше или хуже, несколько десятков. Сюда прибывают и размещаются и одиночки, и целые семьи, в основном выходцы из Азии и Африки, реже из Балкан и Северного Кавказа. Но это вовсе не унылые, а наоборот, оживлённые места, оглашённые детскими жизнерадостными криками и постоянным говором на различных языках — арабском, русском, суахили, китайском и прочих. Здесь, на новом месте, люди обретают надежду на новую жизнь, которая в реальности для многих оборачивается разочарованием и многолетними мытарствами по странам Европы в бесконечных поисках своего места в тихой гавани.
Не буду подробно останавливаться ни на особенностях стандартной бюрократической процедуры рассмотрения запроса на беженство, ни на условиях проживания в иммиграционных лагерях с их недостатками, ни в Нидерландах, ни в какой либо другой стране, где мне пришлось побывать. Прежде я почти ничего не знал о столь распространённом общеевропейском явлении, и вовсе не рассматривал перспективу осесть в чужой стране как нечто естественное и определённое. Желание перебраться в западный мир в конечном итоге зависит от условий пребывания в своей собственной стране. Иногда оно оправдано. И всё же это тяжёлое решение, потому что чаще всего, сами того не ведая, иммигранты сталкиваются с многочисленными проблемами, начиная с борьбы, порой многолетней, за вид на жительство, изучением языка, поиском работы. Получившие вид на жительство, особенно люди в пожилом возрасте, в большинстве своём не работают по причине либо отсутствия работы, либо необходимой квалификации, либо неконкурентоспособности или некомпетентности по сравнению с местным автохтонным населением, а сидят на пособии в частном, либо муниципальном вторичного сорта, хотя зачастую неплохом, жилье, оплачиваемом государством. Далеко не самый лучший образ жизни, но вполне приемлемый для некоторой пришлой категории.
В начале февраля 2001 года я перебрался в Леуварден (нед. Leeuwarden, фризск. Ljouwert) — столицу провинции Фрисланд (Friesland), в северо-западной части страны. Фрисланд, возможно, самое уникальное место во всех Нидерландах. Многие голландцы предпочитают проводить выходные именно во Фрисланде.
Это действительно прекрасное место, очаровывающее своими просторными зелёными лугами, тишиной и спокойствием, чистейшим свежим морским воздухом и небом, которое приобретает совершенно неповторимые окраски в течение одного дня. В этой провинции всегда дорожили своей независимостью, cвято берегли традиции и культуру.
Фрисланд — единственная провинция в Нидерландах, которая имеет второй официальный язык — фризский, который родственен нидерландскому. На нём могут говорить все фризы, которых около 410 тысяч. Они изучают его в начальной школе. Леуварден с населением 95 тысяч человек — главный город во Фрисланде. Это старинный город, который уже в XI веке был знаменит как коммерческий центр. Старая часть города представляет собой сплошные памятники истории, среди которых наиболее известны площадь Вильгельмины (Wihlelminaplein), Большая церковь Врейгер (Grote Kerk Vrijger), Музей природы и естествознания (Museum Fries Natuur), Ботанический сад “Де Крёйдхоф” (De Kruidhof), Музей “Двор принцессы” (Het Princesshof), башня Олдехофе (Oldehovetoren). Последняя была заложена еще в 1529 году. Потом её не раз перестраивали, но так и не закончили, вследствие чего башня накренилась, точно как Пизанская, как бы являясь укором местным властям за халатность при проведении строительных работ.
Здесь в городе и его окрестностях такие красивые уютные домики с клумбами или цветочными горшками, маленькие улочки, неширокие судоходные каналы и над ними разводные мосты. К слову, во Фрисланде часто проводятся обще-голландские мероприятия, такие как, например, ежегодные выступления детского фольклора, парады цветов, a также авиашоу на военно-воздушной базе Леувардена (Vliegbasis te Leeuwarden), в котором принимают участие бельгийцы и немцы, и на котором я побывал 7 июля 2001 года.
Время от времени, используя проездные билеты, я выезжал в другие города ради собственного интереса или по необходимости, предпочитая при этом “Стоптрейну” (Stoptrein) скорые “Интерсити” поезда (Intercitytrein).
24 апреля я впервые посетил Гаагу (Den Haag) — фактическую столицу Нидерландов. Здесь находятся резиденция королевской семьи, парламент и правительство, иностранные посольства, международный суд ООН. Довольно много аристократических особняков 200-300-летней давности. Среди прочих выделяется крупный по площади средневековый замок Биненхоф — внутренний двор (Binnenhof), в котором работает правительство. Вход во внутренний двор свободный. Недалеко отсюда расположены Вредеспалес — Дворец мира (Vredespaleis), Королевский Дворец Ноордейнде (Koninklijk Paleis Noordeinde), Дворец Маурицхёйс (Mauritshuis) и другие достопримечательности.
28 апреля провёл в Маастрихте (Maastricht) — городе, который находится на самом юге Нидерландов в провинции Лимбург (Limburg). Этот старинный город, раскинувшийся на реке Маас (Maac), впечатляет обилием средневековых построек, многочисленными монастырями и церквями, среди которых старейшая церковь в стране VI века — Cобор святого Серватиуса (St. Servoutis kathedraal). На городскую архитектуру большое влияние оказали голландская, фламандская и французская культуры одновременно. Именно здесь, в Маастрихте, на стыке Нидерландов, Бельгии и Германии, в 1991 году был подписан акт об укреплении европейской интеграции, положивший начало объединению Европы.
15 мая и позже выезжал в Роттердам (Rotterdam) — один из главных торгово-финансовых центров Европы и Нидерландов, крупнейший порт в Европе, город, расположенный на Северном рукаве дельты Рейн — Ваал (Rhein — Waal). Очень много иностранцев — переселенцев или их потомков, приехавших сюда ещё в 1950-60-х годах на восстановление разрушенного во время войны города. Город был восстановлен полностью, точнее сказать, заново построен, и ныне своим модернистким обликом ультрасовременных стеклобетонных небоскрёбов, мостов, портовых терминалов никак не вписывается в общее обличье голландских городов. Я прошелся по улицам Роттердама, но редко где увидел настоящего голландца. Кстати, совсем недалеко отсюда, в Киндердейке (Kinderdijk), деревне в 15 километрах к востоку, — самая высокая концентрация старинных ветряных мельниц в Нидерландах.
Но чаще всего мне доводилось бывать в Амстердаме, весной и летом 2002 года в среднем один раз в неделю. Летом здесь необъятное столпотворение. Кажется, что сюда приехал весь мир: американцы, немцы, французы, русские. Отовсюду доносится пестрое многоголосие самых различных языков.
Туристы повсюду: на центральном вокзале, где, как я успел заметить, немало автостопщиков с огромными рюкзаками, в парках и скверах, многочисленных кафе и прочих местах. Особенно большое столпотворение вокруг известных Государственного музея (Rijkmuseum), где представлена самая большая в стране коллекция голландской живописи с XV по XIX век, включая “Ночную стражу” Рембрандта, Морского музея (Scheepvaartmuseum), рассказывающего об истории морского флота Нидерландов, Королевского дворца (Koninklijk Paleis), Музея Ван Гога (Van Gogh Museum), Дома Рембрандта (Rembrandthuis), Музея восковых фигур мадам Тюсо (Museum Madam Tussaud). В последнем среди прочих экспозиций нетрудно заметить популярные на западе фигуры Ленина, Сталина, Горбачёва.
У рейда на Амстеле стоят многоэтажные паромы, следующие по самым различным направлениям (один из них я посетил, он шёл в Стокгольм), множество пассажирских катеров с удобными каютами и ресторанами с прекрасным обзором окрестностей. Это речные катера, отправляющиеся отсюда по рекам всей Европы. У меня было достаточно времени, чтобы посетить многие музеи Амстердама. В том числе 15 июня 2001 года и домик Петра I в Заандаме (Tsaar Peter huisje) под Амстердамом. Вторично я посетил Заандам только спустя девять лет.
Заандам (Zaandam) — небольшой городок, славившийся в прошлом множеством верфей и кораблестроительных мастерских. 18 августа 1697 года сюда приехал инкогнито царь Пётр под именем Петра Михайлова, во время пребывания в Голландии Великого российского посольства. Деревянный домик, в котором останавливался царь, принадлежал Герриту Кисту, морскому кузнецу, ранее работавшему в России и встречавшемуся с Петром на вервях в Архангельске. В Заандаме Пётр работал на одной из корабельных верфей. Но появление иноземцев, явление для того времени необычное, привлекало много любопытных. А слухи о том, что в Заандаме находится русский царь, привели к тому, что сюда стали приезжать назойливые люди со всей страны. Инкогнито было нарушено. Через неделю Пётр переехал в Амстердам на купленном им буере. Впоследствии Пётр неоднократно возвращался в Заандам, но никогда не оставался здесь более чем на один день. Домик был сохранен и превращён в музей. Он приобрёл статус исторического объекта уже в середине XVIII века и принадлежал королевской семье Нидерландов. В 1818 году по приказанию Анны Павловны, дочери российского императора Павла I (1796-1801) и супруги принца, затем короля Нидерландов (1840-1849) Вильгельма II Оранского (Willem II van Oranje-Nassau), для ветхого строения был построен каменный футляр.
С 1886 вплоть до революции 1917 года домик находился в собственности российского царского двора, потом перешёл во владение нидерландского государства в качестве музея. От него выгравированные прямо в каменной мостовой следы ведут к центру города, где находится монумент нашему великому соотечественнику. Близлежащие улицы в данном квартале, своим обликом и архитектурой удивительно схожего с русскими постройками, носят исключительно имена российских исторических деятелей — Петра Великого, Меньшикова, Головина и прочих.
И в заключение ещё несколько слов о Нидерландах. Несколько штрихов к общему портрету страны, которую я узнал столь близко. Голландцы любят и могут развлекаться и отдыхать. Летом, как правило, они отдыхают на югах — в Испании, где особенно облюбовали острова Майорку и Ибицу, а также во Франции, Италии и Греции. Но и в самой Голландии немало кемпингов, пансионатов и санаториев, небольших по размерам, но комфортабельных и уютных. Некоторая часть их предназначена для пожилых людей и называется Бейaардентехёйзен или иначе Дома престарелых (Bejaardentehuizen). Голландцы любят свою страну и её исторические устои, королевскую семью, иногда критикуют правительство, но не ругают его последними словами. Исправно платят налоги и видят на что они расходуются, результаты налицо. Они любят цветы, которых в садах, скверах, дворовых клумбах и в теплицах здесь видимо-невидимо. Любят кошек и собак, которые содержаться практически в каждой семье, и прогуливаются с ними в зелёных парках или по набережным каналов. Предпочитают красивые, но недорогие машины. Многие имеют собственные катер или яхту, на которых проводят все лето, путешествуя по рекам и каналам или в море вдоль северных и западных берегов Европейского континента. Любят потусоваться в барах и на дискотеках в общении друзей или знакомых самых разных национальностей, сексуальных ориентаций и жизненных устремлений или просто посидеть в тёплую и ясную погоду за столиками, которые выносятся прямо на тротуары, и, обозревая окрестности, лениво покуривать душистый табак или травку и потягивать чашечку кофе или пиво, стакан за стаканом. Пиво — наиболее предпочтительный и любимый всеми напиток. Но не менее голландцы любят физкультуру и спорт и охотно играют, как молодежь, так и старики, в бейсбол или теннис. И все же по популярности на первом месте стоит футбол, в который играют почти все и везде. Даже самый маленький населенный пункт имеет свое футбольное поле или целый стадион, и порой не один. В Леувардене, например, стадионов не менее пяти, а футбольных полей не менее двадцати. А футбольные поля в Нидерландах, без преувеличения, — лучшие в мире, равно как и футбольные клубы, такие как “Аякс-Амстердам” (Ajax-Amsterdam), “ПСВ-Эйндховен” (PSV-Eindhoren), “Утрехт” (Utrecht) и прочие. Девиз сборной Нидерландов: “Чтобы не случилось — мы всегда за Оранье” (“Wat er ook gebeurt, wij staan altijd achter Oranje”). Оранье — оранжевый цвет еще со времен борьбы Соединных провинций против испанского гнёта во второй половине XVI столетия стал символическим цветом Голландии и Королевского дома. Здесь чтут традиции и уважают законы. Государственный механизм в Нидерландах работает удивительно чётко и безукоризненно. Медицинское обслуживание на самом высоком уровне. Здесь люди получают достойную оплату за свой труд. Студенты знают, зачем они учатся, а взрослые — за что и ради чего они работают. Они привыкли к иностранцам, но не скрывают гордости за свою страну и достижения таких успехов в благополучии и процветании. Такова Голландия и голландцы. Они просто живут так, как можно жить в этой стране.
***
Путевые заметки. Часть 5: Нидерланды как есть Путевые заметки. Часть 7: Нидерланды как есть (продолжение) Путевые заметки. Часть 21: Нидерланды вдоль и поперёк "Travel Notes. From private experience of travelling abroad" аннотация на английском языке
