Увы, когда за окнами показалась станция Mulhouse Ville, дождь уже успел меня опередить. Пришлось от нечего делать изучить сперва местный вокзал, пока имелась какая-то надежда, что небо прояснится. С Кольмаром подобный трюк не удался, но тут был не Кольмар, и в отличие от тамошнего вокзала железнодорожный терминал Мюлюза я должен признать почти что образцом подобного рода заведения: там чисто, просторно и светло, мест для ожидания сколько хочешь, всё организованно и продуманно. Пожалуй, только отсутствие камеры хранения портит общую благостную картину, но в остальном придраться совсем не к чему, хотя бы потому, что кассы и автоматы по продаже билетов вполне доступны — народу в Мюлюз приезжает на порядок меньше, чем в Кольмар, хотя добраться сюда из Страсбурга ненамного труднее. Да, кроме всего прочего мне очень понравилось то, как организован переход из терминала на платформы: протянутая над путями стеклянная галерея уснащены эскалаторами и лифтами, так что никаких затруднений с транспортировкой нет. Что касается дороги в центр города, то она не отнимет и десяти минут даже если идти пешком, хотя местными трамваями самого современного вида многие пользуются с удовольствием, благо остановка находится сразу рядом с вокзалом Мюлюза, справа от выхода.

Чтобы попасть в самое сердце города, надо пройти выйти и вокзала и двинуться вперёд, никуда не сворачивая и ориентируясь на небольшой парк слева по ходу движения. По дороге вам попадётся такое необычное зрелище, как набитая корабликами и даже яхтами бухта — нечастая картина, если учесть, насколько далеко от Эльзаса море. Надо, правда, также учесть, что рядом Рейн, крупнейшая судоходная река Центральной Европы, и появление речной "марины" вполне оправдано: целая сеть каналов связывает окрестные земли с этой водной артерией. Эта гавань будет также слева, а когда с той же стороны закончится парк, надо будет повернуть направо и по одной из улиц, загибающихся влево, двинуться до площади Объединения. Если знать историю Эльзаса, станет сразу понятно, в честь какого события place de la Reunion, только неясным останется, какое именно объединение имеется в виду — что Франция, что Германия не раз объединяли этот регион с собой, любимыми. Вся архитектура тут именно такая, французско-германская, а с тем, как протекали основные события местной истории, можно ознакомиться во время визита в Городской музей Мюлюза, он же, как выясняется, туристический офис.

Я, признаться, не догадывался о такой двойственной сущности изящного здания с красивой лестницей в итальянском стиле, и несколько опешил, когда увидел, какие толпы штурмуют дверь под вывеской с красной буквой "i", стандартным обозначением турофисов Франции. Оказалось, служба туристической информации занимает только часть первого этажа, тогда как следующие уровни отданы под музейные экспозиции. Вход туда бесплатен, и те, кто знают об этом, как раз и составляют толпы штурмующих. Словом, визит в этот отдельно стоящий дом позволяет убить двух зайцев: получаем карту города вместе с информационными буклетами и знакомимся с богатой историей города. Коллекции музея насчитывают как документы, схемы и другое добро, раскрывающие перипетии бурной истории Эльзаса, но одними экспонатами дело не ограничивается, ведь в стенах здания, когда-то служившего городской ратушей, сохранилось множество предметов мебели и интерьера XVIII века, что создаёт очень приятную атмосферу. Если бы ещё убрать из залов те полчища зевак, что слоняются по ним, прогулка по музею стала бы делом вообще сплошь выигрышным...

Музей открыт с десяти утра до полудня и потом с 14 до 18, однако если вы заявились в неурочный час, не стоит переживать: по округе найдётся, чем заняться. Скажем, можно наведаться в храм Сен- Этьен, который, к слову, не следует путать с церковью Сен-Этьен — это два разных объекта.