Мы живем в историческое время, когда большинство стран, затронутых пандемией, ввели карантин, когда каждый город мечтает стать крепостью, огражденной от остального мира высокой стеной.
Крепость на скалистом острове, город Мон-Сен-Мишель — идеальное укромное место для защиты от неприятеля и природных катаклизмов.
В сентябре мы посетили аббатство на побережье Нормандии,
Это место известно во всем мире морскими приливами и отливами, самыми сильными в Северном полушарии.
Гора Мон-Сен-Мишель не всегда была островом, раньше ее окружали леса, но когда уровень моря поднялся, морская вода отрезала гранитный утес от материка.
Приезжая в Мон-Сен-Мишель, с первого взгляда можно заметить перемены, на острове и в заливе многое изменилось.
Последние новости региона мы узнали в музее, самое интересное нам рассказали местные жители.
Мы еще помним времена, когда туристические и междугородние автобусы подъезжали к самому подножью Мон-Сен-Мишель по дамбе, здесь на площади парковали свои автомобили местные жители и туристы.
На свежих фотографиях острова теперь не увидишь огромные стоянки автотранспорта, площадь перед входом в город у самого подножья горы свободна.
Теперь добраться до аббатства туристы могут по широкому новому мосту на бесплатном шаттле, как это сделали мы.
Самый романтичный способ добраться к подножью Мон-Сен-Мишель — на паре лошадей, в удобной повозке.
Автобусы и автомобили теперь оставляют на автостоянках, расположенных очень далеко на въезде — за несколько километров от острова.
Все изменения в этом нормандском регионе стали возможными после проведения экологического проекта по спасению острова Мон-Сен-Мишель, которому грозила опасность стать, как когда-то давно, частью материка.
Все началось в 1879 году, когда для подъезда к острову была создана волнорезная дорога, для защиты от течения приливов и отливов вокруг горы, но эта конструкция способствовала заиливанию бухты вокруг острова.
Трудно поверить, что раньше туристы и паломники по этой дороге подъезжали к острову по рельсам на паровом трамвайчике.
Дамбу, связывающую Сен-Мишель с материком, возвели в 19 веке, уже через сто лет на реке Куэнон была построена плотина, которая создала экологические проблемы.
До строительства этой плотины между дельтой трех рек и заливом был хороший водообмен, поэтому на побережье было много рыбы, тюленей и разной живности.
Старая дамба нарушала естественную циркуляцию вод в заливе, бухту стало заносить песком и илом.
Четверть века назад Сен-Мишель можно было называть островом только во время самых интенсивных приливов.
После реконструкции дороги и подступов к аббатству,
В 2009 году была построена новая плотина по проекту архитектора Люка Вейцмана и проведены экологические работы по укреплению и реконструкции подступов к острову.
Старую дамбу заменили современной конструкцией с восемью воротами, способной регулировать обмен воды между рекой Куэнон и морем.
После реконструкции дно в бухте опустилось на три метра, и теперь вода приходит из моря в реку гораздо быстрее. Старая плотина защищала от наводнений, приливов и отливов.
Новая конструкция вновь открыла проход морской воде в реку и способствует очистке дна на подступах к аббатству от ила и осадочных пород.
На острове Мон-Сен-Мишель нам рассказали реальную историю, которая на наших глазах стала еще одной легендой острова.
Эта история про любимца местных жителей тюленя, которому понравилось охотиться на речной территории, он терпеливо выжидал, когда откроется шлюз, устроенный во время реконструкции.
Тюлень уходил на несколько километров вверх по течению реки, а затем возвращался в залив через тот же шлюз.
Во время работ строители вычистили устье реки Куэнон, и это негативно повлияло на экосистему берега, где рос тростник, в котором вили гнезда птицы.
Строительные работы потревожили птиц и животных, пришлось засадить тростником другие участки на берегу залива.
