Рассказ о поездке по национальным паркам США (По каменным "джунглям" Аризоны и Юты) я закончил слегка философской фразой о том, что "жизнь,...не дает надолго расслабиться и белую полосу сменяет черной".
Именно это и происходит, как только, закончив в очередном мотеле ужин, ложимся спать.
Уже в постели решаю просмотреть отснятый за день материал.
Аккумулятора в фотоаппарате хватает только на половину кадров. Лезу в кофр за запасным — там нет. И зарядного устройства не наблюдаю. Спрашиваю у жены, где причиндалы. Смотрит в своей сумке — тоже нет. Еще во время безрезультатных поисков в машине в голове всплывает предыдущий мотель «Апач».
Увы, предположение подтверждается. Как говорится, старость — не радость. Когда уезжали, забыли зарядное устройство. Включал его перед завтраком, чтобы «добить» аккумулятор до «полного». Унося сумки в машину, понадеялся на Ирину, покидавшую номер последней, а она взяла только свои вещи.
Настроение — сразу «ниже плинтуса». Ближайший город, где можно приобрести аккумулятор и зарядное устройство — Лас-Вегас. Да и там это маловероятно. «Олимпус» — неходовая техника. В Москве на «горбушке», а потом в Сан-Франциско в этом убедился.
Не страдаю бессонницей, но в ту ночь ворочаюсь, перебираю всякие варианты и не могу уснуть. Главная мысль, которая сверлит голову: «Черт возьми, «приперся» сюда за 20 тысяч километров, истратил кучу денег, чтобы посмотреть на местные достопримечательности и ничего не оставить на память?! Ведь, впереди, как минимум, три национальных парка, и вряд ли, когда-то побываю в них снова».
В половине первого, сообщаю жене о принятом решении: «Возвращаюсь в «Апач» за аккумулятором». Слезы Ирины не переубеждают. Оставляю телефон для связи с родственниками, разговорник-книжку, тысячу долларов наличными и обещание вернутся завтра днем, не позднее 12 часов, когда надо будет освобождать номер.
Сажусь в машину и — вперед, в ночь. Хорошо, что заправлялись накануне.
Навигатор показывает 420 километров до цели. Маршрут прокладывает почему-то не пройденной дорогой, а по 15-му интерстейту. Это даже лучше — можно ехать быстрее. Но чтобы на него попасть, приходится сделать крюк около полусотни километров по 9-му «проселку», объезжая горы.

Еду с разумной скоростью и не зря. Дважды дорогу перебегают олени. Ага! Теперь знаю, чего опасаться.
Вот и «автобан». Сначала держу разрешенные 75 миль в час. Но когда убеждаюсь, что на дороге практически один, «поливаю» на 20, а то и на 25 миль больше. Старушка «Тойота» хорошо «помнит» молодость. Тем не менее, разума не теряю. Настороже держит мысль: «Я должен вернуться! Меня ждет Ирина!». Какое-то сбитое животное на обочине прибавляет внимания.
Ни о каком сне или усталости даже не вспоминаю. Адреналин хлещет через край. А может, сказывается «допинг» принятый несколько часов назад.
Двести пятьдесят километров до съезда на 70-й хайвэй «пролетаю» незаметно, потратив чуть более двух часов.
Дальше приходится снизить скорость — много поворотов и нет-нет, да встречаются машины. Боюсь полицейских. Тем не менее, в начале шестого въезжаю в Моаб.
400 с лишним километров — менее, чем за пять часов! С такой средней скоростью никогда не ездил!
С волнением подъезжаю к мотелю. Блин! Дверь рецепции закрыта, все еще спят. Шевелится подленькая мыслишка: «Может, зря затрачены эти усилия и поставлены эти рекорды?». Ну, уж нет! Заставляю себя держаться версии, на которой, собственно, и было основано решение ехать сюда: «Американцы честные и не бедные люди. Никому не нужен чей-то аккумулятор, даже с зарядным устройством».
Пока жду открытия мотеля, лихорадочно роюсь в электронном словаре и сочиняю корявые английские фразы.
Ну, наконец-то. Захожу, здороваюсь — вчерашняя женщина. Объясняю ситуацию. «Вчера…спать…здесь в номер… и оставлять… аксессуары для камеры». Показываю аккумулятор, захваченный с собой. Хозяйка роется во всех ящиках стола — ничего не находит. Предлагаю сходить и поискать в номере — отрицательно машет руками и дает понять, что нельзя беспокоить людей, надо ждать.
Постояльцы просыпаются в семь. В номере тоже ничего нет!!!
Извиняюсь, с каким-то опустошением сажусь в машину и уезжаю. Уже на трассе останавливает догадка: «Ведь, кто-то должен был делать уборку после нашей ночи?». Снова возвращаюсь в мотель.
В комнате-столовой перед рецепцией уже завтракают несколько человек. Спрашиваю у хозяйки: «Где вумен, которая…?». Слова «уборщица» не знаю, приходится изобразить возню шваброй. «Она…не брать… мои аксессуары?» Затылком чувствую, что присутствующие с любопытством взирают на наше «общение». Стыдно до жути за свою «безъязыкость». Хозяйка тычет в цифру девять на часах. Догадываюсь: «Придет в девять». «Сэнк ю».
Выйти на улицу не дает вопрос: «Сэр, брекфаст?». С удовольствием поглощаю омлет, пью кофе. Пытаюсь расплатиться. В ответ: «Ноу, ноу!» И что-то еще. От благодарности за участие в горле застревает ком.
Час жду в машине (она стоит напротив входа в рецепшн), развлекаюсь музычкой, дремлю. Будит стук в окно. Открываю глаза — перед машиной стоит девчонка, чуть за двадцать. «Сэр, тейк, плиз, ю аксессуари» — говорит она и подает м о е зарядное устройство с вставленным аккумулятором.
От радости выпрыгиваю из машины, обнимаю и целую «мисс» в обе щеки. Не переставая повторять «сэнк ю, сэнк ю вэри мач», сую ей десять долларов. Слышу аплодисменты.
Бросаю взгляд — у входа в рецепшн десяток улыбающихся американцев. «Черт, возьми! Похоже, они в курсе событий и сейчас наблюдают развернувшийся у них на глазах «хеппи-энд»!».
Жму руку хозяйке заведения, прощальный взмах всем из окна машины — давлю на газ.
Обратно «лечу», как на крыльях, от того, что все получилось, а мои расчеты и предположения оказались верны.
Теперь еду с соблюдением правил. И только в пределах хорошей видимости позволяю себе «притопить», потому что к назначенному часу явно опаздываю.
Когда возвращаюсь, наши вещички уже на улице, а моя благоверная читает (или делает вид, что читает) книжку в беседке. Говорю лишь: «Все хорошо». Грузимся, успокаиваем родственников по телефону и едем дальше. Оказывается, оставалось не более часа, как они собирались начать меня разыскивать.
Потерянное время заставляет исключить из программы парк Брайс Каньон. К нему надо возвращаться, а Зайон находится по маршруту. Да, и каньонов мы уже насмотрелись.
Дорога до парка по-прежнему проходит по фермерским местам. Глаз радует обилие зелени. Видимо, недалеко река.

Вот и въезд в парк.

Но о нем расскажу в следующей заметке.