На юго-западном краю Пелопоннеса находится крепость Метони — одна из значительных
оборонительных твердынь в Мессении и одноимённый город-порт.

Старое название города-порта Пидасос, переименован он был после I Мессенийской войны,
со II Мессенийской войны до 4 в. до н.э. являлся собственностью Навплио, затем был укреплён
первоначальной крепостью и получил автономию.

В Византийский период достиг экономического развития, но в 1206 году перешёл под власть
Венеции, которая начала своё господство со строительства крепостных стен по краю всего
скалистого берега и по косе уходящей в море. В строительстве использовался камень древней
византийской крепости и новые пиленые блоки.

Крепость занимает целиком всё юго-западное побережье Метони,
включая в себя исключительной красоты природную гавань.

В порту Метони останавливались торговые суда плывущие с Запада на Восток,
для пополнения провианта и запасов воды, а также суда с множеством паломников, желающих
посетить Святые Места.
Время расцвета крепости пришёлся на первый период венецианского господства XIII- XV века.
Во все века порт Метони имел важное стратегическое значение, слишком удобным было его
расположение для контроля за проходящими судами и для обороны берега Пелопоннеса.

Период процветания города-крепости закончился в 1500 году, когда после почти десятилетней
жесточайшей осады, османы, во главе с султаном Баязидом Вторым, захватили цитадель
и вырезали всех жителей Метони.
В 1686 году город был осаждён адмиралом Франческо Морозини и Метони вернулся во владение венецианцев, но ненадолго — османы отбили его в 1715 году.
Турки так укрепили цитадель, что во время Греческой революции крепость так и не была взята
повстанцами, несмотря на многочисленные попытки.
Завершающим аккордом в кровавых переходах крепости из рук в руки, стало освобождение её
и всего Пелопоннеса французскими военными полками генерала Maison в 1829 году.

Венецианский замок с трех сторон омываем морем и отделён от материка глубоким рвом,
выкопанным во время укрепительных работ второго венецианского правления XVII-XVIII века.
Ранее он был заполнен водой и имел деревянный мост на сваях с поднимающейся частью
пролёта. Таким образом крепость находилась на искусственно созданном острове.

Сейчас арочный каменный мост соединяет входные ворота крепости с городом — это творение
французского генерала Maison, который ещё спланировал застройку городов Метони и Пилоса
вне крепостей, что способствовало разрастанию жилых улиц на просторных землях.

Южная зубчатая стена крепости завершается впечатляющим пилоном с высокими башнями
и Морскими воротами выходящими в морскую гавань.

Сейчас эта часть крепости реставрируется — восстанавливаются утерянные в боях стена и
несколько башен.

От пилона крепости идёт каменный мост к великолепному строению — восьмигранной башне
возведённой турками в XVI веке на маленьком островке.
Это бастион Бурдзи — построенный для усиления авангарда крепости, как сторожевой пост
и маяк для судов.

Утверждают, что башня служила некоторое время тюрьмой для пленных, внутри есть камеры.
По-моему, Бурдзи является украшением крепости — очень элегантно смотрится на фоне моря,
а узкий пирс-мост, как изящный поясок тянется к Морским воротам.

Воспользовавшись строительными лесами, я поднялась на надвратную башню.

Как со смотровой площадки оттуда открывается прекрасный вид на Бурдзи, крепость,
город и гавань.

Внутри крепости ещё много работы для археологов, наверное их в Греции просто не хватает,
такое количество земли надо перекопать! Почти вся площадь законсервирована и заросла
бурьяном, только освобождены стены и разрушенные башни для восстановления.
В разбитые проёмы стен, синими глазами, смотрит море.

В середине крепости стоит церковь (Св. Софии?), дата на мраморной плите — 1920,
внутри никого нет, но видно, что службы иногда здесь бывает.

Крепость имела когда-то улицы и переулки — это уже освобождено от слоя земли и очень заметно, как поделено пространство, а руины бывших жилых домов вплотную подходят и
ограничивают дороги.

На территории крепости стоят две бани, турецкой постройки, мы их обследовали и увидели,
кроме парной с куполообразной крышей с отверстиями для вентиляции,

керамическую трубу, которая была сливом или может подавала воду в помещения.

Большая площадь у ворот была, видимо, торговой, на ней нет никаких фундаментов,
лишь мраморная колонна возвышается по центру.

Её нашли в гавани после кораблекрушения и установили в 1493 году.

В отдалённом уголке крепости восстановлен вход в пороховой погреб в виде пирамиды,

а рядом огромные провалы в стенах и разрушенные башни задумчиво смотрят в синюю даль.

У ворот арочного моста, в уголке, как провинившаяся стоит единственная пушка,
а рядом с ней, почему-то, каменное ядро...

Вот, такая она — крепость Метони!