Желание увидеть что-то яркое и запоминающееся посещает порой каждого из нас, а когда заедает бытовуха, однообразие работы, стандартный набор перемещений, хочется бросить всё и рвануть к чертям из этой повседневности, просто стереться в этой реальности и проявиться совсем в другой, где ты никого не знаешь и тебя никто не знает, но тебе есть, что впитать всеми клеточками, потому что всё вновь, или пусть и не вновь, но хотябы отлично от стандарта…
Можно в 8 вечера после работы решить, что, а не рвануть ли в Питер, сесть на машину и рвануть сквозь первые октябрьские метели, обходя на полном форсаже неприветливые фуры цепко вгрызаясь в скользкий асфальт всеми четырьмя лапами полного привода…
Ну да не об этом сейчас…
С далёким сложнее, нужны визы, визы это время. Решил — поехал не получается, есть ещё долгое забронировал, получил подтверждение, купил билеты, собрал документы, отнёс в посольство и ждёшь…
Эта поездка начала планироваться задолго до. Тот кто хоть раз интересовался темой карнавалов, наверняка знает, что помимо всем известных Венецианского и Бразильского, карнавалы проходят во многих городах Европы. Среди самых крупных Ницианский и Ментонский во Франции. И захотелось устроить себе зимой праздник и попасть сразу на 3 карнавала — Венеция, Ницца, Ментон.
Бронировать отели начали в ноябре. Так как общий план был следующим, прилёт в Ниццу, на следующее утро выезд на машине в Венецию, через 3 дня возвращение в Ниццу и там ещё 5 дней (всего 10 дней), то было забронировано 3 отеля, два в Ницце (к сожалению один и тот же забронировать не удалось).
Сразу расскажу об отелях, что бы их описание не прерывало нить рассказа.
Первая ночь в Ницце была проведена в отеле Dante, 2-ве звезды, отель находится на Руе Андриоли, недалеко от центра, не более 15 минут пешком. Номер средненький. В номере все удобства, даже плита есть, правда не известно на сколько рабочая. Своей парковки у отеля нет.
В Венеции отель Bernardi Semenzato (www.hotelbernardi.com/en/) — самый лучший из отелей в которых мы останавливались. Истино венецианская атмосфера, в 3-х минутах ходьбы от Риалто. Очень уютные комнаты со всеми удобствами и инкрустированной мебелью. На крыше есть место, где видимо летом распивают чаи.
Остальное время в Ницце в Des Flots d'Azur 2-ве звезды. Отель лучше чем Данте, но хуже венецианского. Жили в отдельном блоке (не соединён на прямую с отелем). Есть небольшая парковка с принципом: кто первый встал, того и тапки.
Ну ладно, вернёмся к нашему повествованию:
Морозное февральское утро, бессоная ночь над чемоданами, у подъезда ждёт сарайка бмв и пока неосознанное до конца чувство "ВЫРВАЛИСЬ!".
Утренняя Москва встречает пока ещё несмелыми пробками. За окном проплывает унылый грязный столичнозимний пейзаж. Ну вот и Шарик, весь в стройках и с крайне неудобным пандусом для разгрузки. Тормозим возле входа, Ромка открывает багажник и я с ленцой вытягиваю чемоданы.
— Ну что брат, давай! Полетели мы.
— Пакеда! Это, с тебя магнитик — звучит уже привычная фраза.
— Оке.
Находясь в Шереметьево меня не покидает ощущение, что ты попал назад в соцреализм, вроде и переделывают что-то постоянно, и обновляют, а всё равно совок совком…
Отрыв шасси, боинг Аэрофлота взмывает над заснеженными полями и стремительно набирает высоту.
Удар в глаза! Вспышка, ослепление, солнце резко и без спроса врывается в иллюминатор лайнера низко, почти касаясь воды заходящего на посадку.
Весна! Этот запах не спутаешь не с чем, он не определяется какими-то конкретными составляющими. Его можно узнать в любом конце планеты. Весна это состояние всего вокруг тебя. И мы нырнули, с головой погрузились в весну!
Никогда, слышите, НИКОГДА! Не верьте, что у них там в торжестве капитализма всё хорошо. Франция, страна высокой культуры и д***листического сервиса. Дёрнул нас чёрт заказать заранее машину. И ведь заказали, и оплатили ещё в декабре. Подходим к стойке National/Citer в аэропорту Ниццы, а нам и говорят, нет заказаной машины, досвидос, и мило улыбаются Бабло получить сейчас нельзя, как-нибудь потом мы вам его переведём, читай не переведём…
После долгих споров и ругани нам предложили замену, вместо Citroën Gd C4 Picasso (практически микроавтобус), лягушонку в коробчёнке, Citroën C3. ОООООООООоооооооооооооо, нашему "счастью" не было конца и края, пятеро человек и столько же полноразмерных чемоданов возле машины в которую даже один полноразмерный чемодан в багажник не влезает. Не ну честно, мы его и с разбегу пихали и даже думали прикрутить к машине скотчем…
Пройдясь в сердцах по французам и их ближайшим родственникам я пошёл бродить по парковке ентого Насионаля, и обнаружил целых 2-ва С5 спокойно себе стоящих в сторонке. Э, дак это вы удачно здесь стоите, подумал я, и бегом в офис. Давайте говорим С5, а то мы вам тут лежачую забостовку с мордобоем устроим! Спужались супостаты и отдали нам того зверя, что new C5, автомобиль 2009 года в Испании и всё такое прочее с регалиями!
Что может быть романтичнее на Лазурном берегу, чем пропустить бокал другой вина в Негреско! Это нужно прочувствовать.
А какое вкусное мясо по бургундски можно купить в кулинарии супермаркета Моно При на улице Jean Médecin. Нет, его обязательно нужно попробовать, писать о еде дело не благодарное!
Особый разговор это парковки. Нет, вы не поняли, не какие-то там гипотетические парковки, а тупо место где хоть как-то встать! И вот что я вам скажу, найти парковку днём в центре Москвы это просто детский лепет в сравнении с районами Ниццы прилегающими к Променад дес Англес… Можете не мучаться, а сразу искать подземный паркинг и там на самом дне вам, возможно, улыбнётся удача и вы найдёте "щель" в которую влезет ваша машина, но вот вылезете ли из неё вы, этот вопрос останется открытым.
GPS — о величайшее благо человечества! GPS в Citroёn — о величайшее издевательство над благом!
Ранее лазурное утро, стартуем, навигация проложила маршрут до самой Венеции. Я спокоен, это не пялится постоянно вкарту и пытаться соотнести её с действительностью. Тут тебе электронная тётка всегда подскажет, второй выезд налево там, или держитесь правой стороны…
Через час езды навигатор показывает 1000 метров над уровнем море, серпантины выдавливают из пассажиров остатки утреннего завтрака, а я пытаюсь найти на мониторе навигации копирайт — произведено для ООО Иван Сусанин.
Но горы, зараза, красивые! Свежесть утра, снежные вершины альп маленькими невидимыми коготками вгрызаются в тело и дарят морозную чистоту свежести…
Полчаса ковыряний в навигации и перебор абсолютно всех вариантов настроек позволил найти дорогу до Венеции идущую по платным трасам, УРА!
По пути к платнику незаметно кончилась Франция.
Платные трассы Европы, вот мечта простого советского автомобилиста. Ну мечта конечно не платить за дороги, но ездить, по чему-либо сходному. Ну да скажете вы, вот у нас есть симферопольское шоссе, участок киевки уже почти до Селятино, новая рига… Нет! Это всё не то, хотя бы по тому, что я не могу выехав на догоу в Москве доехать до Питера в режиме 90-130 ничего не нарушая, не борясь с фурами, спокойно обгоняя по левой стороне и опять становясь в правый ряд. Т.е. возможность ехать в максимально комфортном режиме тысячи километров, главное не заснуть, ну это уже другой вопрос.
Самые дешёвые магазины в Европах это на заправках. И есть всё чего только не пожелаешь, и поесть тут же можно, причём достаточно вкусно и бюджетно. В общем, переезжаю жить на европейскую заправку, никто не сдаёт?
Продолжение в Италии
