"Издалека долго течет река… Иравади"...

7 день
26 февраля 2007 г. — понедельник
Мандалай — река Иравади – Баган

Подъем утром снова был ранним, в 5 утра. Мы покинули номер с вещами в 6 утра. Вчера нам сказали, что дадут с собой сухой паек. Но “кто ходит в гости по утрам, тот поступает мудро….”, из гостиницы выезжало много туристов, и администрация организовала нормальный завтрак в ресторане. Жаль, что мы поздно пришли, завтрак был вкусным, но времени у нас было не достаточно, “чтобы, тщательно пережевывая пищу, помогать обществу”.

Водитель, как всегда приехал точно в обозначенное время, мы погрузили чемоданы и с грустью покинули этот гостеприимный отель. Еще сонные, мы ехали на причал, так как следующим номером нашей программы был переезд в город Баган на корабле по реке Иравади.

Расстояние от Мандалая до Багана 200 километров. Добраться до Багана трудно, в этом городе отсутствует железная дорога. Мы уже ехали вдоль реки довольно долгое время и вдруг подумали, а знает ли наш водитель, куда нам ехать, так как вдоль реки стояли разные корабли. Но видать, для иностранных туристов имеется отдельный причал, так как уже только скопление автобусов подсказало нам, что мы прибыли. Мы вышли, и снова пришлось биться за свои вещи не на шутку. Пара рук уже вцепилась в каждую из наших вещей, яростно выкрикивая “carry, сarry…”. Такой ажиотаж и рвение нам были ни к чему, все-таки своя рубаха ближе к телу и все наше осталось с нами.

Правда, были тут и минусы: ведь самим же пришлось тащить вниз с горушки чемоданы, но все же страх за сохранность вещей переборол. На входе мы предъявили документы, в ответ нам дали квадратик с номером нашего места. Название пароходной компании было RV SHWE KEINERY и стоимость 10-часового путешествия до города Баган, судя по билетам, была 30 долларов. По деревянным мостикам и сходням с чемоданами и с сумками мы все прошли на белый корабль. Служащий придерживал вас под локоток, но вещи брать не кидался, так что его помощь была как мертвому припарка. Сам корабль был типа нашей “Ракеты”, но больше по габаритам.

На корабле 3 палубы, одна крытая, две другие – открытые. В закрытой, где были наши места, расположены кресла по типу самолетных, по два с боков и 4 – посредине. Проходы между рядами широкие, можно спокойно поставить свои вещи. Намаявшись, мы плюхнулись на сиденья и собрались было доспать положенное на сон время. Отправление было в 7 утра, и как только мы отчалили, многие ринулись на верхнюю палубу, чтобы запечатлеть сей торжественный момент. Не избежали ажиотажа и мы. Все еще в новинку, туристы высыпали на палубу и щелкают своими фотиками. Через час все успокоятся, сядут и будут отдыхать. Главная река Мьянмы, Иравади, по площади своего бассейна занимает 64% от всей площади страны, длина ее свыше 2 000 километров. Потихоньку встает из-за деревьев солнце, но пока еще прохладно, и мы стоим на палубе в спортивных куртках. Обследовали палубы, обнаружили наличие туалетов и ресторана типа столовой. Для пассажиров верхних палуб предусмотрены полки для багажа за металлическим сетчатым ограждением, закрытым на замок. Удобно.

Мы вернулись на верхнюю палубу, дул прохладный ветерок. Ловим замечательный кадр: мужчина и женщина сидят на скамейке, а за кормой на воде тянется огненно-красная полоса отражения солнца. За нами защелкали и остальные.

Плывем, мимо берегов с холмами и множеством белоснежных пагод с золочеными шпилями. Пагоды большие и маленькие, позолоченные и нет, а рядом расположены плетеные сараи для житья.


В одном месте на высоком холме мы углядели вереницу монахов в кирпичного цвета робах, но, приглядевшись, поняли, что эту статуи.

Речная жизнь привносит свою специфику, и мы это наблюдаем: стирка и помывка происходит тут же. Вода в реке желтая, грязная.


В реке то ли рыба не водится, то ли лодок у жителей нет, но рыболовством здесь явно не пахнет, а вот богатые пагоды разнообразной архитектуры встречаются у каждого маломальского жилья.


Оранжевое солнце, отражающееся в водах реки Иравади, потихоньку поднимается над горизонтом. Нам нужен такой небольшой перерыв в нашей гонке.


Несмотря на то, что у нас индивидуальный тур, все равно получается, что покой нам только снится (везде бегом-бегом, надо успеть все посмотреть). И эти 10 часов медленного плавания оказываются подарком в виде любования природой.


Заодно мы отдохнем перед следующим рывком, потому что Баган ждет нас своими нескончаемыми развалинами храмов.


Мимо нас проплывает нечто, больше всего похожее на затонувший огромный плот, на котором стоит что-то типа вышки, или платформы с периллами, а на них сидят мьянмарцы и приветливо машут нам руками. Следом плывет баржа, вся заполненная под завязку большими керамическими горшками. Иногда около берега встречается повозка с белыми буйволами, почти по шею в воде.


Утренний туман держится над рекой, в отдельных местах берег виден не очень хорошо. В этой дымке по берегам реки видны пагоды, венчающие каждый холм. Если пагода находится высоко на горе, то к ней ведет лестница. И этот факт подчеркивает, что не так просто придти к вершине, к вере и Будде надо идти через сложности и испытания подъема. Человек должен почувствовать свое ничтожество по отношению к высокому божеству.

Вот уж воистину, страна пагод!

Дымка рассеивается. Мы будем плыть 10 часов и не устанем восхищаться пагодами, храмами, любовью к Будде, чувством умиротворения. При всей непритязательности граждан страны, (а с нашей точки зрения очень многие из них живут просто в каких-то сараях, избушках-на- курьих-ножках) они кажутся очень довольными своей жизнью. Они улыбчивы, доброжелательны, в глазах не стоит рубль (вернее, доллар), они готовы помочь просто так, бескорыстно. Их душа не замутнена знанием того, как плохо они живут.

Возвращаемся на свои места. Тихие, спокойные итальянцы и французы читают художественную литературу и путеводители по Бирме. Мы задремали…

Проснулись, когда поняли что корабль делает остановку. Потом мы увидели, что какой-то одинокий мьянмарец высадился на берег. Не знаем, каково расписание нашего кораблика, и курсируют ли они ежедневно, но еще не пристав к пирсу, видим как с крутого берега в воду буквально сиганула толпа торговок с большими блюдами на голове.

На блюдах лежали груды бананов и пирожков, и местные тетки наперебой предлагали свой товар. Среди торговцев есть также и девочки, и мальчики.


Происходит обмен и состязание в меткости: местные кидают бананы или пирожки (даже умудряясь попасть и на 2-й этаж), туристы бросают деньги. Нам ничего не надо, и мы сверху просто наблюдаем эту картину, фотографируя жанровые сценки.


Почти рядом с этим водным рынком, как в букваре “мама моет”…нет, не раму, но маленького мальчугана в грязной речной воде.



Неожиданно кто-то из туристов кидает в толпу футболку, ее как мяч в волейболе ловит какой-то парнишка. На его лице отражается та-А-кое счастье! Да, материальная нищета, но хоть бы только материальная, духовная-то покруче будет. Вспоминаешь наши компании против любителей «малопоношенных» шмоток иностранцев вкупе с “малопожеванной” резинкой в 60 -70-х годах. Немного грустно и стыдно за нас, бросающих сверху деньги, одежду местным, как плебеям. А потом подумала, что ведь также у нас происходит торговля фруктами на станциях южного направления во время стоянки поездов. Иной раз и ведра из вагона кидают на пути и деньги из отходящих поездов. Может, и нечего стыдиться?

Основная масса туристов это возрастные группы, молодежи мало, из индивидуалов, похоже, только мы.


Стекла в окнах тонированные (кстати, во всех отелях тоже), плывем медленно, нас обгоняют другие плавсредства. То ли это происходит из-за пассажиров, то ли по другой причине. В сезон дождей река поднимается, это видно по размытым берегам. Так и задумаешься, как же выживает здесь местное население в хибарках из тонких плетеных щепочек типа тех, что продаются у нас в качестве циновок. Спасают ли эти стены от тропических ливней?


Снова делаем остановку, чтобы высадить в очередном Мухосранске парнишу в офисной одежде. И снова нас атакуют торговки, но теперь в качестве товара нам предлагают то ли ткани, то ли скатерти зубодробильного сочетания цветов. Интересно, они вот так день-деньской сидят на берегу в ожидании, что кто-то пристанет к берегу и может быть, прикупит их эксклюзивный товар?


Мы плывем по Иравади, и невольно задумываешься, почему же правительством Мьянмы посчитало справедливым внести ее в качестве кандидата на занесение в список всемирного наследия.

Бассейн реки почти полностью находится на территории Мьянмы и охватывает почти 60% ее суши. Речной коридор составляет 400-километровый участок, но такая длинная река в Мьянме, да и по всей Азии, до сих пор остается одной из крупных незагруженных рек.


Здесь надо понимать, что река Иравади играет центральную роль в истории и культуре Мьянмы, являясь источником живительной воды и основой «сменяющих друг друга цивилизаций, формирующих в настоящее время Мьянму, культурную ценность ее выдающихся природных особенностей». Как выяснилось, в водах реки водятся дельфины, а также белобрюхая цапля и несколько видов черепах, находящихся под угрозой исчезновения.

Все утомились, жарко, особенно на открытой верхней палубе. Плыть нам до 17 часов. Кондиционер незаметно гоняет воздух, многие начинают чихать и сопливиться. Сижу, оглядываю туристов и думаю, куда и почему гонит нас тоска по сказке, по чудесам мира?


За бортом извилистая лента широкой реки, по берегам становится по большей части пусто, человеческое жилье отсутствует. Мобильной связи по-прежнему нет.


Время приближается к пяти, река ускоряет свое течение, вдалеке показались храмы старого Багана, вся береговая линия как бы изрезана их шпилями. Неожиданно за поворотом показывается “лес пагод” в своей полной красе, особенно выделяется золотой Швезигон.


Все высыпали на палубу, и пока мы глазели по сторонам, корабль причалил к какой-то пародии пирса.

Все, занавес. Мы прибыли в Старый Баган…

В следующем рассказе я поведаю, как чуть было не лишилась своей сумки и как счастливо разрешилась эта проблема. А также опишу замечательный отель, в котором мы проведем прекрасные дни в Багане — Случай с багажом или контролируйте ваши вещи. Часть 38


Продолжение следует...