Ехать до аэропорта было недалеко, он расположен всего в 4-х км, и вот при подъезде к местному аэропорту нас уже провожают рекламные щиты, приглашающие посетить Луангпрабанг.

На одном плакате, рекламирующем лаосское пиво, симпатичная лаоска в шелковом национальном костюме, сложив руки на груди (традиционный приветственный жест «ноп»), приветствует вас. На другом с рекламой лаосских авиалиний — на фоне Золотого монастыря стоят 3 лаоски в национальных костюмах и головных уборах, они приглашают Вас в свой город — жемчужину мировой сокровищницы.

Аэропорт обслуживает как местные, так и международные перелеты в одном здании, а летают отсюда всего три авиакомпании — Bangkok Airways, Lao Airlines и Vietnam Airlines.

В аэропорту есть магазины, ресторан, банкомат обменник и щиты информации. Несмотря на то, что из города имеется прямой рейс в Сием-Рип, куда нам надо, мы летим через Бангкок очень замысловатым маршрутом, и это было, конечно, не лучшим вариантом, но так случилось.

Процедура вылета здесь немного отличается от большинства аэропортов в Азии. Проверка безопасности осуществляется при входе в аэропорт, прежде чем вы найдете регистрацию вашего рейса на стойке. После регистрации вы перемещаетесь в зону ожидания открытия ворот. Когда ворота откроются, вы проходите иммиграционный паспортный контроль и выходите в зону ожидания вылета. Отсюда открывается прекрасный вид на самолеты и взлетно-посадочную полосу.

Мы ошибочно подумали, что из-за жары пассажиры ожидают своего вылета на улице. Предъявляем билеты, прямо при входе кладем на ленту транспортера свои вещи для просветки и проходим в здание аэропорта. Регистрируем билеты, получаем посадочный и маленький бумажный самолетик на клейкой основе (яркого цикламенового цвета), который приклеиваем себе на грудь, чтобы нас смогли отличить как транзитных пассажиров. Сдаем чемоданы, к которым прикрепляют бирку «quick Transfer» (быстрый трансфер), на ручную кладь тоже вешают бирку в виде синего самолетика с рекламной надписью «Бутик азиатских авиалиний». Дальше идем платить аэропортовый сбор, который здесь уже составил 10 $. Нам погасили визу, что означало окончательное прощание с Лаосом.

Пройти в накопительный зал можно было через ювелирный магазин, в котором мы оставили 40$, купив Вале серебряное кольцо с бриллиантами. Над дверями висит плакат-приветствие с пожеланием «доброго здоровья» (Sabaidee!). И хотя мы уже улетаем, приятно было своими глазами прочитать приветствие, которое мы слышали везде: в магазине, кафе, на рынке.

Зал ожидания огромным стеклянным окном выходит на летное поле, и нам видно, приземление нашего самолета. Пассажиры потихоньку скапливаются, в основном это снова европейцы, которые летят то ли в Бангкок, то ли дальше транзитом, как мы. Очень резво покидают самолет немногочисленные прилетевшие пассажиры, персонал оперативно разгружает багаж прибывших и загружает наш.

Сидя на скамейке, мы любуемся неожиданно веселеньким оформлением самого самолета: на брюхе и хвосте, окрашенном в голубой цвет, нанесены изображения разноцветных тропических рыбок, а нос самолета разрисован пальмами и пляжными соломенными зонтиками. Над всей этой красотой написано Bangkok Airways.

Выйдя на летное поле, мы попросили какого-то туриста сделать фотографию нас троих на фоне разрисованного самолета. Отмечаю, что в Азии можно спокойно делать фото на летном поле, и это никого не напрягает. Наш рейс был PG 946, самолет модели ATR 72, вылет в 15.20. Приземлиться в Бангкоке мы должны были в 17.00.

В следующем рассказе речь пойдет о стыковочных рейсах и слаженной работе аэропорта Бангкок — Перелет Луангпрабанг-Бангкок-Сием-Рип,срочный транзит. Ч. 43

Продолжение следует...