Покинув Котку снова выбираемся на Королевскую дорогу. Одно из ее немногочисленных достоинств – широкие обочины, поэтому можно не опасаясь машин ехать по асфальтированной дороге, так как велодорожек здесь не имеется.
Уже который день солнышко печет вовсю, поэтому загадочный указатель "AFGANISTAN" у дороги кажется порождением солнечного удара. Так или иначе, а его назначения мне понять не удалось, так как стоит это посреди глухомани, указывая куда-то в лесные дебри. Ни дороги, ни признаков жизни в той стороне не наблюдается.
Дорога к Ловиисе довольно живописна. То тут то там пасутся лошади, через многочисленные речки перекинуты красивые современные мосты, которые несмотря на новизну не выглядят неуместно в окружающем природном ландшафте.
Первое что видят все въезжающие в город это бастионы Ургент и Росен, которые начали возводить в 1748 году, но так и не закончили. Сейчас остатки былого фортификационного величия органично вписываются в парковую зону города. Находчивые финны даже устроили здесь позновательно-информативную тропу, пройдя по которой можно проследить историю строительства крепостей в 18 веке от каменоломни до готового фортификационного сооружения.
Когда гуляешь по Ловиисе, кажется будто время здесь остановилось где-то в начале 18-го века и с тех пор ничего не менялось. Все те же маленькие деревянные дома, тихие мощеные улочки, старые деревья раскинувшие свои кроны над дорогами создавая приятные тени. Словно ты попал на курорт времен царской России, чем собственно Ловииса и являлась в прошлом. Этот город до сих пор сохранил свое курортное очарование и летом здесь нет прохода от многочисленных отдыхающих. Впрочем все они стекаются в основном к кафе-ресторану расположенному у основной пристани города. Жизнь здесь буквально кипит уже с первой половины дня, а к вечеру кажется будто это самое единственное обитаемое место в городе. С этой пристани несколько раз в день отправляется морской трамвай до Свартхольма – основной достопримечательности города-крохи.
Эта крепость была построена шведским инженером Августином Эвенсвэрдом (с ним ы еще встретимся позднее) между 1748 и 1764 годами. Во время русско-шведской войны Свартольм был взят измором, так как к 1808 году крепость еще не была достаточно вооружена и обеспечена провизией и водой из-за приостановления строительства во время Померанской войны. После 1809 года крепость теряет свое стратегическое значение и превращаеться в военно-морскую базу и тюрьму. А в 1855, во время Крымской войны ее взрывают англичане.
Вплоть до 1960 года, когда принимаеться решение о реставрации крепости и превращении ее в музей, Свартольм лежит в руинах. Сейчас на острове можно увидеть лишь малую часть того что она когда-то представляла собой. Небольшой музей расположившийся прямо в частично восстановленных руинах подробно рассказывает интересующимся о истории крепости, а для детей экскурсию проводят в игровом виде молодые костюмированные гиды.
На Свартхольме очень легко почувствовать себя оторванным от мира. Достаточно просто свернуть в сторону от натоптанных туристических тропок и сразу же оказываешься в волшебном мире сошедшем с гравюр позапрошлого века. Соленый морской ветер яростно треплет одежду надеясь сбросить наглеца с высоких бастионов, холодные воды Балтики жадно облизывают каменистые берега, а вдали белеют паруса часто проходящих мимо яхт…
И совсем другой мир лежит в нескольких километрах отсюда, на большой земле. Запах озона здесь настолько изменяет воздух что начинаешь чувствовать себя неуютно, а всем известная Чернобыльская трагедия перестает казаться далеким отголоском прошлого. Всего 15 километров ровной асфальтовой дороги, обочины которой густо поросли сочной земляникой, и вы увидите ее. Атомную электростанцию Ловиисы. Необычное сочетание советских и американских технологий сделало ее уникальной в своем роде. Два энергоблока, до которых курой подать, невольно заставляют задуматься о хрупкости человеческой цивилизации.
Как это не удивительно но на станцию можно попасть с экскурсией по предварительной договоренности. Ну а если не посчастливиться то все-равно можно доехать до главных ворот станции самому и беспрепятственно осмотреть ее со стороны. Охрана АЭС совершенно спокойно отнесется даже к попыткам заснять энергоблоки. Попробуйте так прогуляться в России…
Отдельно стоит упомянуть единственный кемпинг городка. Tamminiemi lomakeskus фактически является старинной усадьбой на побережье, в двух километрах от центра Ловиисы. Усадьба окружена ухоженным парком в котором и предлагается ставить палатки и домики на колесах. Хозяин и он же администратор, пожилой приятный финн, любезно укажет место для стоянки и посоветует как с интересом провести время в городе. Это пожалуй единственный встретившийся мне кемпинг где, несмотря на близость города, городского же пляжа и солидное число постояльцев, так спокойно и тихо. Возможно потому что большая часть гостей кемпинга – пожилые люди, возможно потому что в Европе куда выше ценится чужое право на тишину и покой. Что красноречиво было подтверждено когда прибыла легковушка из совсем еще близкой России. Компания из нескольких женщин и мужчин либо посчитала что кроме них тут нет никого либо напротив что о их присутствии должны знать все окружающие, потому как сразу по прибытии они распахнули двери своего авто из которого на предельной громкости полился родной русскому уху шансончик, сопровождаемый полуистеричными восклицаниями почтенных дам о том что и куда необходимо ставить. С их приездом впечатление от отдыха конечно несколько подпортилось, но в целом Ловииса произвела неповторимое впечатление.
Сюда хочется возвращаться снова и снова.
