• Шевроле-Камаро  из интернета
  • Интерьер Камароиз интернета
  • Додж-Челенджер из интернета
  • Интерьер Челенджера из интернета
  • Орденоносный зад Кадиллака нашего организатора.
  • Форд-Мустанг.
  • Фото из интернета
  • Фото из интернета
  • Фото из интернета
  • Фото из интернета
  • Здесь можно!
...
3
На мустанге по Калифорнии Лос-Анжелес, CША
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

maklai 20 октября 2016 г. в 05:48
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Лос-Анжелес

    Лос-Анжелес

    LAT
  • 34.05607N, 118.28293W
  • Я здесь был
    Было: 155
    Хочу посетить
    1279

    148 материалов по 54 объектам,  1 709 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    galya 161
    Cheger 136
    maklai 127
    tulip 115
    Были в городе Лос-Анжелес?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    maklai
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 8 июн 2011

    На мустанге по Калифорнии

     

    Я очень хорошо отношусь к лошадям, гипотетически даже к диким. Более того, разделяю мнение автора "Хорошего отношения к лошадям" о том, что все мы — немного лошади.

    Фото из интернета
    6

    Автор: maklai3

    Фото из интернета

    О том, что мне придётся оседлать мустанга, я узнал от организатора нашего автотура по Америке за неделю до поездки в Штаты. В письме он предложил "апгрейдить" предполагаемую изначально для троих "Тойоту-Камри", на "Форд-Мустанг" с двумя пассажирами за относительно небольшую доплату.

    Думал я недолго, моментально направив нашему вожаку своё искреннее согласие на замену. Ещё бы — легендарный спорткар, да ещё и "кабриолет"! Разве не мечта прокатиться на таком коняге по Калифорнии?!

    В первый день пребывания в Лос-Анджелесе я катался на "Кадиллаке" организатора автопохода по Америке, получив от него некоторые сведения об особенностях дорожного движения в США.

    8

    Автор: maklai

    "Орденоносный" зад "Кадиллака" нашего организатора.

    Учитывая то, что многомиллионный город Ангелов имеет весьма плотный трафик, а ваш покорный слуга, живущий в небольшом сибирском городе, привык к не напряжённому дорожному движению, то, сами понимаете, встречу с американским жеребцом с крутым нравом я ожидал с некоторым волнением.

    2

    Автор: maklai

    Несколько успокаивало, впрочем, то, что мой предполагаемый напарник (им оказался молодой парень из Харькова) уже две недели до встречи со мной управлялся с "Шевроле-Тахо", пересекая американский континент с востока на запад и, следовательно, имел, как минимум, двухнедельный "американский" опыт.

    Но напрасно я надеялся, так как уже при первой встрече молодой харьковчанин сообщил мне, что он пересаживается с "Тахо" на "Мустанг" своего приятеля, у которого к этому времени освободилось место.

    Узнав об этом, наш организатор, задал мне прямой вопрос: "Смогёшь?" Я, постаравшись придать голосу предельную уверенность, ответил: "Есстессно!"

    Наутро машина организатора прихватила меня у отеля, и мы отправились на смотрины "Мустанга" в компанию "Аламо". Кстати, это одна из крупнейших американских контор по аренде автомобилей.

    3

    Автор: maklai

    Оформив документы, организатор сообщил мне пренеприятнейшую новость, что в данный момент свободных "Мустангов" нет в наличие и придётся подыскивать альтернативного коня.

    "Не расстраивайся,- успокаивал меня мой спутник, — сейчас подыщем тебе что-нибудь достойное. Действительно, на огромной открытой площадке стояла масса разнокалиберных авто. Мы же направились к однокласснику "Мустанга" — "Шевроле-Камаро" — ещё одному легендарному американскому спорткару. Точнее, их было трое, этих разноцветных спортивных пижонов. И все — кабриолеты.

    8

    Автор: maklai

    "Шевроле-Камаро" из интернета

    Что говорить? Внешне "Камаро" — очень эффектен, но когда я уселся за руль, произошло полное отторжение, начиная от специфического интерьера авто, заканчивая ощущением зажатости в очень ограниченном пространстве.

    Интерьер
    5

    Автор: maklai

    Интерьер "Камаро"из интернета

    Поскольку рядом стояла ещё одна легенда американского автопрома — "Додж-Челенджер", я обратил внимание и на него. Внешне — тоже крутой, хотя и на любителя. Внутри его я почувствовал сравнительно больший комфорт, по сравнению с Камаро. Смущало лишь то, что автомобиль — крупноватый для одного путешествующего, да и прожорливый.

    4

    Автор: maklai

    "Додж-Челенджер" из интернета

    Интерьер
    3

    Автор: maklai

    Интерьер "Челенджера" из интернета

    В тот момент, когда муки выбора терзали мою душу и тело, совсем рядом подкатился только что умытый чёрный красавец "Мустанг", и я ринулся к нему.

    7

    Автор: maklai

    "Форд-Мустанг".

    Усевшись на этого вороного жеребца, я сразу понял — это то, что мне нужно.

    4

    Автор: maklai

    Мне достался авто не с самым мощным мотором — 2,3 литра. Однако его турбина увеличивает мощность двигателя до 309 л.с., а крутящий момент составляет 434 Нм.

    4

    Автор: maklai

    Кто разбирается, тот согласится — вполне приличные показатели для двухлитрового мотора.
    Разгон до 100 км. (по характеристикам) — чуть более 5 секунд.

    Неожиданно вместительным для такого автомобиля оказался багажник. В него легко входят два больших чемодана и ещё останется место для пары упаковок воды.

    4

    Автор: maklai

    Автомобиль, в целом, произвёл на меня самое хорошее впечатление, тем более, что мне досталась очень приличная комплектация "Мустанга". Автомобиль оснащен по максимуму, у него есть подогрев и охлаждение сидений, адаптивный круиз-контроль, система двухзонного климат-контроля, датчики, определяющими снижение интенсивности освещения и т.д.

    8

    Автор: maklai

    На спорткарах до этого я никогда не езживал, поэтому Мустанг показался мне вполне быстроногим. Небольшая турбояма, впрочем, у него имеется при резком ускорении. Ну, это так, — придирки.

    Подвеска его несколько жестковата и там, где покрытие дороги было неидеальным, неровности ощущались довольно явственно.

    Звук мотора — отдельная песня. Если на малых и средних оборотах он почти не слышен, то притопив педаль акселератора, можно кайфовать от его утробного 300-сильного рычания.

    Отдельное слово следует сказать об американских дорогах. В первую очередь стоит развенчать миф или скорее стереотип, который давно существует в сознании россиян об идеальном состоянии автомобильных дорог в США. Многие думают, что хуже российских трасс в мире не найти.

    2

    Автор: maklai

    Качество американских дорог, по которым мне удалось поездить (в основном это Калифорния и частично Невада) я бы оценил как очень хорошее, но не отличное.

    5

    Автор: maklai

    В отличие от российских дорог, за американские приходится нередко платить. Но в этом есть свои положительные стороны. Как правило, бесплатная дорога зачастую желает лучшего. В то время как платный хайвэй (или фривэй) – это всегда залог качественной, почти идеальной автотрассы.

    2

    Автор: maklai

    Здесь не будет перекрёстков, светофоров.Однако и здесь не всё так гладко. Перед поездкой я предполагал, что американские фривэи — это трассы без пробок, однако действительность опустила меня на землю. Пробки, особенно в часы пик, — здесь привычное дело. Впрочем, с тотальной пробкой без видимой причины я столкнулся лишь раз под Сан-Франциско, когда пришлось стоять, не двигаясь, минут 20-25. Чаще же попадаешь в "полупробку", когда приходится двигаться за городом на скоростной трассе в режиме 20-60 км. в час.
    Меня "убила " ситуация, когда, возвращаясь из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес, я ехал в 4 часа утра!!! на протяжении 2 часов в такой тягомотине по загородной трассе, при подъезде к родине Голливуда.

    Фото из интернета
    4

    Автор: maklai

    Фото из интернета

    Одно из самым главных достоинств американских дорог является их разметка, которую отчетливо видно в любую погоду. Дорожная краска накладывается в несколько слоев, что позволяет ей долго сохранять свою стойкость и яркость, независимо от климатических условий и эксплуатации. Кроме того, при разграничении полос движения часто используются специальные выступы со светоотражающими элементами, которые при движении по ним явственно ощущаются (проснёшься, если задремал) а ночью горят так, что чувствуешь себя, как на взлётной полосе аэродрома. Прямо-таки завораживающее ощущение!

    3

    Автор: maklai

    На хайвэях, справа, имеется специальная полоса для аварийной остановки. Использовать её для иной надобности здесь не принято. Причём покрытие этой полосы таково, что случайно съехав на неё, ощутишь звук и вибрацию, сродни пролетающему военному истребителю. В общем, не задремлешь. А если такое случится, — моментально проснёшься.

    3

    Автор: maklai

    На хайвэях, особенно в тёмное время суток, лучше ехать по средним полосам. Тогда сохраняется удобная возможность поворотов в любом направлении, и нет вероятности случайно свернуть на очередной exit. В этом случае придётся кружиться попусту минут 15-20 по окрестностям.

    В границах городской агломерации, на автострадах в больших городах встречаются выделенные полосы движения "carpool". Это, как правило, левая полоса или две, отгороженные или отделенные двойной сплошной линией разметки. Главное правило — ехать по ней можно, если в машине есть по крайней мере один пассажир, кроме водителя. Это направлено на снижение плотности трафика, чтобы люди кооперировались при поездках на работу или в одно место. Обозначается carpool знаком с ромбом.

    Фото из интернета
    4

    Автор: maklai

    Фото из интернета

    Я, поскольку передвигался в одиночку, естественно, не имел права двигаться по этой полосе. Хотя смысла в ней я особенного не увидел. Дело в том, что двигаясь по левой полосе чуть быстрее других, особенно в плотном потоке автомобилей, при необходимости выехать на съезд, ты столкнёшь с проблемой перестраивания в правый ряд.

    Конечно, это не критично, поскольку, если вы включаете поворот, то вас вежливые американцы, наверняка, пропустят.

    Единого утвержденного свода Правил дорожного движения в Америке нет. Они свои в каждом конкретном штате, правда, отличаются друг от друга незначительно. Например, размерами штрафных санкций, зоной парковки близ пешеходного перехода, в одних штатах допускается правый поворот на красный сигнал (например, в Калифорнии), в других (к примеру, в штате Нью-Йорк) – запрещается.

    4

    Автор: maklai

    Парадоксально,но почти идеальный порядок на дорогах поддерживается при полнейшем беспорядке в Правилах дорожного движения. Собственно, и правил то, как таковых не имеется. Существует лишь «Руководство водителя» — брошюрка на 100 страничек, в которой имеются справочно-рекомендательные сведения. Список дорожных знаков в книжке не приведен, в качестве примера даны 30-35 наиболее общепринятых знаков. Остальные полиция придумывает по мере необходимости.

    Большинство дорожных знаков имеют форму табличек с текстовым обозначением.

    4

    Автор: maklai

    1

    Автор: maklai

    В общем, для знающих язык сориентироваться в таких "правилах" будет несложно. Мне же с моим незнанием американского языка, особенно в первый день, пришлось несладко. Но эта не сладкость проходит уже на следующий день. К местным правилам привыкаешь довольно быстро.

    Мне показался наиболее интересным изобретением американцев вот такой знак.

    4

    Автор: maklai5

    Он определяет правила проезда нерегулируемых перекрестков в США. Города в Соединенных Штатах — это огромные поля малоэтажных домиков, нарезанные на квадраты. Пересечения квадратов образуют огромное количество нерегулируемых перекрестков. На этих перекрестках не ставят знаков приоритета, а по кругу ставят знак STOP. Что означает принцип первый пришел- первый ушел.

    Каждый водитель подъезжая к перекрестку должен остановиться и пропустить все автомобили, которые уже стоят первыми на других улицах перекрестка. Только после этого можно продолжить движение. Соответственно если вы подъехали первым, остальные вас пропустят. Такой метод позволяет снизить аварийность на перекрестках. Правда, если долго передвигаться в таком режиме, то это определённо достает.

    Главное, что нужно усвоить, чтобы не нарваться на весьма приличный штраф в Америке, — это соблюдать скоростной режим и не нарушать правила парковки. Ну, и конечно, не садиться за руль "выпимши". Впрочем, если очень захочется, то немного можно. Максимально допустимый уровень алкогольных веществ в организме не должен превышать 0,8 промилле. В общем, пропустить бокал вина, что я делал пару-тройку раз перед дорогой, или, скажем, кружку пива (не пробовал из-за нелюбви к оному) — дело не криминальное.

    9

    Автор: maklai

    На форумах не смолкают споры о том следует ли брать для поездки в США права международного образца. Не найдя однозначного ответа, я ещё до начала поездки задал такой вопрос гиду. Он ответил, что по этому поводу не стоит париться — вполне достаточны обычные российские водительские права.

    Передвигаться по американским дорогам без навигатора — настоящий мазохизм. Я полагал, что арендую его в прокатной фирме. Однако оказалось, что аренда этого гаджета — дело недешёвое. В день это удовольствие обходится в 10-12$. Если поездка длительная, то навигатор проще купить.

    В моём случае пришлось обойтись телефоном с Гугл-картами, благо, что он у меня 5,5-дюймовый. Правда, работает он безукоризненно, если есть Интернет. Если интернет-соединения нет (в Штатах это нередкое явление), то проложить в этот момент маршрут, невозможно. Выход один — в начале маршрута "заряжать" телефон сразу несколькими координатами тех мест, куда вы направляетесь. Для страховки можно дополнительно прикупить бумажные карты в арендной компании или на заправке.

    Я этого не сделал, и в паре случаев имел некоторые проблемы.

    10

    Автор: maklai

    Готовясь к поездке, я исследовал интернет в части особенностей заправки автомобиля. На YouTube просмотрел несколько роликов на эту тему. Выглядит всё заморочено, особенно при оплате кредитной картой в самом заправочном аппарате. В общем, не стоит этого делать. Проще всего оплачивать топливо наличностью (кстати, на многих заправках это обходится дешевле) или картой, зайдя в помещение заправочной станции.

    1

    Автор: maklai

    С уровнем моего знания языка после приветствия достаточно сказать: "Full tank", назвать номер колонки и оставить необходимое количество денежных знаков. Заправочная колонка автоматически отключится, когда ваш бак будет полным. На табло будет указано количество заправленного топлива (правда, в галлонах: 1 галлон равен примерно 4 литрам) и денежная сумма. В общем, как и на отечественных аппаратах.

    Вам остаётся лишь забрать сдачу в здании АЗС, и, желательно, вставить заправочный пистолет назад в колонку. Можно, разумеется заправить авто и на конкретную сумму.

    К вопросу о том, какой бензин следует заправлять в арендованный авто, дам предельно простой ответ — самый дешёвый — Reular -87. И пусть вас не мучит совесть — так поступают здесь все.

    1

    Автор: maklai

    По словам гида, в крупных арендных компаниях обычно эксплуатируют автомобили в течение 3 лет (время действия страховки), затем их продают. Поэтому покупать такие автомобили в США вряд ли стоит.

    Моему "Мустангу" было примерно полгода и пробежал он менее 15 тысяч миль к моменту начала наших с ним отношений.

    Бензин в Калифорнии не очень дорогой — в пределах от 2,30 до 2,70$ за галлон. Самый дорогой бензин попался на заправке неподалёку от Лас-Вегаса (Невада) — 3$ за галлон. В общем, продаётся он практически по той же по цене, что и у нас. Чудно!

    2

    Автор: maklai

    Мустанг оказался конём с умеренным аппетитом: в смешанном режиме "трасса-город" он съедал примерно 10 литров на 100 км.

    Что касается дорожной полиции. Местную ГАИ (highway patrol) я за 6-7 первых дней передвижения по американским дорогам практически не видел. Раз лишь на встречном направлении пролетел их "Форд". На 8-й день, двигаясь неторопливо по спокойной трассе, далеко сзади я углядел тёмный внедорожник. Интуиция почему-то подсказала мне, что это полицейская машина. Ехал коп за мной на приличном расстоянии долго и упорно, в течение 25-30 минут. Я был, естественно, в этот момент образцово-показательным водителем, снижавшим, где надо, скорость и т.п. Затем, видимо, сопровождать меня ему поднадоело, и он, приблизившись, обогнал меня и отправился на более высокой скорости дальше.

    3

    Автор: maklai

    Следует помнить, что не стоит на хайвэях останавливаться на обочине трассы. Я был в курсе этого запрета, но в предпоследний день путешествия, двигаясь в сторону Лас-Вегаса, остановился у дороги, чтобы запечатлеть пустыню и захватить пару бутылок воды из багажника.

    У меня хватило времени лишь на пару быстрых снимков окрестностей, а сзади тем временем образовался "Форд" хайвэй-полицая с включенной гирляндой по верху авто. Не проверив даже водительского удостоверения, и убедившись, что у меня нет проблем, полицейский пожелал счастливого пути и посоветовал больше не останавливаться у трассы.

    Здесь можно!
    10

    Автор: maklai

    Здесь можно!

    Это показательный эпизод в том смысле, что американские полицейские вполне дружелюбны и не карают туристов в случаях мелких нарушений. Но злоупотреблять их лояльностью, разумеется, всё же не стоит.

    Равно, как не стоит выбрасывать мусор в окно или оставлять его после остановки на дороге — за это солидный штраф (например, в Калифорнии — до 1000 $). И не стоит надеяться, что если нет полиции — всё «прокатит». Большая часть граждан посчитает своим долгом сообщить куда надо о «свинье за рулем».

    В Калифорнии, как и в большинстве других штатов, запрещено провозить открытый алкоголь в салоне, а в ряде штатов и закрытый. Штраф, кажется, 500$!!!

    Как уже говорил выше, среди наиболее типичных нарушения у приезжих в США — это превышение скоростного режима движения. Впрочем, небольшое превышение (не более, чем на 10 миль в час (в ряде штатов — 5 миль)) не карается.

    Нарушают ли правила сами американцы?! Довольно редко. Хотя, если поток на автостраде движется с превышением допустимой скорости, то не сопротивляйтесь этому коллективному безобразию. Но избави вас Бог быть в авангарде этого " железного потока". Бдительный дорожный патруль заловит вас, как пить дать.Поэтому лучший совет — двигайтесь в потоке и не выкабенивайтесь! Штрафы в США — весьма приличные!

    Все американцы уверены в том, что живут в самой лучшей стране, в самом лучшем штате, в самом чудесном городе. Эту особенность можно заметить даже по номерным знакам автомобилей, украшенных в каждом конкретном штате своеобразными рисунками и надписями.

    5

    Автор: maklai

    2

    Автор: maklai

    Фото из интернета
    3

    Автор: maklai

    Фото из интернета

    В Калифорнии, кстати, не обязательно иметь передний номер на автомобиле

    4

    Автор: maklai

    1

    Автор: maklai

    Подводя итог, следует сказать, что США — страна, просто созданная для автопутешествий. Здесь великое множество интереснейших мест: национальные парки, океанское побережье, огромные мегаполисы и небольшие городки. В некоторые из них добираться трудно или неудобно без помощи автомобиля. Кроме того, настоящая Америка лучше всего видна из окна персонального автомобиля. Так можно гораздо больше узнать об этой великой и такой многообразной стране. Поехали!

    8

    Автор: maklai2

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    38 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Лос-Анжелес
    сообщить модератору
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      20 окт 2016, 21:07
      удалить
      Так и хочется сказать словами незабвенного тов. Бендера: "Автомобиль — это не роскошь!(Особенно, если он Шевроле-Камаро)

      Интересное путешествие совершили, Александр!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      20 окт 2016, 21:29
      удалить
      1499Sergeyнаписал 21 октября в 02:37

      Так и хочется сказать словами незабвенного тов. Бендера: "Автомобиль — это не роскошь!(Особенно, если он Шевроле-Камаро)

      Интересное путешествие совершили, Александр!


      Комаро — машина в Америке не столь популярная. А вот Мустанги — бестселлер. Для жителей Штатов какие-то 30-35 тысяч$ (стоимость кабриолета), конечно же, не признак роскоши.
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      20 окт 2016, 21:32
      удалить
      maklaiнаписал 21 октября в 06:29

      Комаро — машина в Америке не столь популярная. А вот Мустанги — бестселлер. Для жителей Штатов какие-то 30-35 тысяч$ (стоимость кабриолета), конечно же, не признак роскоши.


      Можно только порадоваться за них и их Автопром.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      20 окт 2016, 21:37
      удалить
      1499Sergeyнаписал 21 октября в 03:02

      Можно только порадоваться за них и их Автопром.


      Можно и за нас порадоваться, учитывая, что у нас стоимость Комаро или Мустанга начинается от 3 млн.
    • 1499Sergey
      помощь
      1499Sergey
      в друзья
      в контакты
      С нами с 5 мар 2012
      20 окт 2016, 21:39
      удалить
      maklaiнаписал 21 октября в 06:37

      Можно и за нас порадоваться, учитывая, что у нас стоимость Комаро или Мустанга начинается от 3 млн.


      Буквально, гроши!))
    • ArkadiyGab
      помощь
      ArkadiyGab
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июл 2014
      20 окт 2016, 21:31
      удалить
      Не знаю, какими гипнотическими свойствами обладают люди впаривающие машины на раздаче, но однажды я заплатил 5 тысяч евро за авто, на котором каждый день катаюсь по Москве :)))))))))) И это за какие-то жалкие 10 дней :)
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      20 окт 2016, 21:33
      удалить
      ArkadiyGabнаписал 21 октября в 03:01

      Не знаю, какими гипнотическими свойствами обладают люди впаривающие машины на раздаче, но однажды я заплатил 5 тысяч евро за авто, на котором каждый день катаюсь по Москве :)))))))))) И это за какие-то жалкие 10 дней :)


      Ни фига се!!! Интересно, что это за суперкар?!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      20 окт 2016, 21:34
      удалить
      maklaiнаписал 21 октября в 03:03

      Ни фига се!!! Интересно, что это за суперкар?!

    • ArkadiyGab
      помощь
      ArkadiyGab
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июл 2014
      20 окт 2016, 21:44
      удалить
      maklaiнаписал 20 октября в 21:34



      Да, не особенно супер — Мерседес SLC, хотя тоже кабриолет :))) Но я ее очень люблю, хорошая машинка, игрушечная, но с характером настоящего ковбоя :)
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      20 окт 2016, 22:01
      удалить
      ArkadiyGabнаписал 21 октября в 03:14

      Да, не особенно супер — Мерседес SLC, хотя тоже кабриолет :))) Но я ее очень люблю, хорошая машинка, игрушечная, но с характером настоящего ковбоя :)


      Ну, что говорить, это очень крутая машина!
    • ArkadiyGab
      помощь
      ArkadiyGab
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июл 2014
      20 окт 2016, 22:05
      удалить
      maklaiнаписал 20 октября в 22:01

      Ну, что говорить, это очень крутая машина!



      Крутая была импрезка Субара с полным фаршем под капотом, а это действительно красивая игрушка
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      26 окт 2016, 13:38
      удалить
      скорее всего это было достаточно давно, например в 2003-2005 годах
    • ArkadiyGab
      помощь
      ArkadiyGab
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июл 2014
      26 окт 2016, 13:41
      удалить
      Donnicoнаписал 26 октября в 13:38

      скорее всего это было достаточно давно, например в 2003-2005 годах



      Ну-да:))) В те годы очень хотелось этих почти мифических 5 секунд при разгоне до 100 км/ч :)))))
      Молодость :)
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      26 окт 2016, 16:51
      удалить
      Не в этом даже дело ) тогда рынок аренды в россии был ещё плохо развит. Я примерно в те годы вынужден был арендовать однажды на 3 дня микроавтобус виано мерседесовский, контора по аренде находилась в соседнем гараже в ГУМом; и вот эта аренда мне точно не меньше в 1000дол по деньгам того времени обошлась...
    • ArkadiyGab
      помощь
      ArkadiyGab
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июл 2014
      26 окт 2016, 17:00
      удалить
      Donnicoнаписал 26 октября в 16:51

      Не в этом даже дело ) тогда рынок аренды в россии был ещё плохо развит. Я примерно в те годы вынужден был арендовать однажды на 3 дня микроавтобус виано мерседесовский, контора по аренде находилась в соседнем гараже в ГУМом; и вот эта аренда мне точно не меньше в 1000дол по деньгам того времени обошлась...



      Понял, о чем речь шла :)
    • marlis
      помощь
      marlis
      в друзья
      в контакты
      С нами с 10 ноя 2015
      20 окт 2016, 22:15
      удалить
      Спасибо. Очень познавательно
    • acvazul-V2010
      помощь
      acvazul-V2010
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 ноя 2010
      21 окт 2016, 09:43
      удалить
      Спасибо, Александр. Очень интересно
    • Hevron
      помощь
      Hevron
      в друзья
      в контакты
      С нами с 7 ноя 2011
      21 окт 2016, 11:16
      удалить
      Эх, какая машинка...))
      Вот и я, исколесив лично кучу дорог в разных странах, всегда пытаюсь убедить наших, что не такие у нас ужасные дороги и водители, как мы часто считаем.
      А заметка очень полезная:)
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      21 окт 2016, 16:59
      удалить
      Hevronнаписала 21 октября в 16:46

      Эх, какая машинка...))
      Вот и я, исколесив лично кучу дорог в разных странах, всегда пытаюсь убедить наших, что не такие у нас ужасные дороги и водители, как мы часто считаем.
      А заметка очень полезная:)


      У американцев есть чему поучиться, как в части обустройства дорог, так и стиля вождения.
    • Nina__Pastuhova
      помощь
      Nina__Pastuhova
      в друзья
      в контакты
      С нами с 6 янв 2012
      21 окт 2016, 16:11
      удалить
      Даже мне, Александр было интересно читать, хотя за рулём я была один единственный раз в жизни!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      21 окт 2016, 17:01
      удалить
      Nina__Pastuhova 21 октября в 21:41

      Даже мне, Александр было интересно читать, хотя за рулём я была один единственный раз в жизни!


      Какие Ваши, Нина, годы! Я и писал заметку с учётом того, что меня интересовало до поездки в Америку.
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      22 окт 2016, 09:43
      удалить
      Машина понравилась — слов нет! Читала и все время думала, смогла бы или нет вот так самостоятельно колесить по Америке? Наверное. нет. Вы так по хозяйски оседлали его!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      22 окт 2016, 11:20
      удалить
      Maynurнаписала 22 октября в 15:13

      Машина понравилась — слов нет! Читала и все время думала, смогла бы или нет вот так самостоятельно колесить по Америке? Наверное. нет. Вы так по хозяйски оседлали его!


      Коль есть конь, то надо его оседлать и в путь!
    • ilonariga
      помощь
      ilonariga
      в друзья
      в контакты
      С нами с 9 мар 2014
      22 окт 2016, 18:58
      удалить
      Притом, что я "девочка" и к тому же у меня нет ни машины, ни прав (одни обязанности:), я упоением читала про Ваше общение с четвероногим (четырехколесным) другом. И думала, что с удовольствием бы знакомилась бы с красотами Америки с пассажирского седения "Мустанга"!
      Спасибо, Александр!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      22 окт 2016, 20:44
      удалить
      ilonarigaнаписала 23 октября в 00:28

      Притом, что я "девочка" и к тому же у меня нет ни машины, ни прав (одни обязанности:), я упоением читала про Ваше общение с четвероногим (четырехколесным) другом. И думала, что с удовольствием бы знакомилась бы с красотами Америки с пассажирского седения "Мустанга"!
      Спасибо, Александр!


      Мне тоже хотелось периодически посидеть на пассажирском кресле, побольше поглазеть, поснимать. Поэтому лучше всего с кем-то скооперироваться, чтобы получить удовольствие и от рулёжки, и от созерцания. Мне из-за обстоятельств поездки пришлось управляться одному, жаль Вас, Илона, рядом не оказалось. Было бы, думаю, славно.
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      22 окт 2016, 22:57
      удалить
      Моя мечта — прокатиться по Калифорнии на кабриолете! Пора и ее осуществить.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      23 окт 2016, 12:03
      удалить
      Rainbowнаписала 23 октября в 04:27

      Моя мечта — прокатиться по Калифорнии на кабриолете! Пора и ее осуществить.


      Да, это хорошая идея. Калифорния очень подходит для передвижения на кабриолете, кроме поездок по хайвэям. Там всё-таки немного "сдувает", даже при поднятых боковых стёклах.
    • tulip
      помощь
      tulip
      в друзья
      в контакты
      С нами с 14 янв 2012
      24 окт 2016, 03:11
      удалить
      maklaiнаписал 23 октября в 02:03

      Да, это хорошая идея. Калифорния очень подходит для передвижения на кабриолете, кроме поездок по хайвэям. Там всё-таки немного "сдувает", даже при поднятых боковых стёклах.


      Я один раз попробовала покататься в кабриолете, эффект "сдувания" не понравился. Катались на Гавайях , на Мустанге, кстати, тоже. Лично для меня такая прогулка должна быть ну оооочень медленной , чтобы насладиться просто пребыванием на воздухе.
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      24 окт 2016, 03:25
      удалить
      Неее, не забирайте у меня мечту)))
      Я тогда буду мечтать покататься на кабриолете по дороге вдоль океанского побережья ооооочень медленно.
    • tulip
      помощь
      tulip
      в друзья
      в контакты
      С нами с 14 янв 2012
      24 окт 2016, 03:37
      удалить
      Вот это будет здорово!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      24 окт 2016, 07:46
      удалить
      Rainbowнаписала 24 октября в 08:55

      Неее, не забирайте у меня мечту)))
      Я тогда буду мечтать покататься на кабриолете по дороге вдоль океанского побережья ооооочень медленно.


      Мечту ни коим образом нельзя отнимать. Вдоль океана прокатиться- здорово, но если глядеть на окрестности, как если бы вы скакали на настоящем мустанге, — это совсем другое восприятие. Тем более, что Тихоокеанское шоссе — как раз дорога не быстрая.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      24 окт 2016, 07:42
      удалить
      tulipнаписала 24 октября в 08:41

      Я один раз попробовала покататься в кабриолете, эффект "сдувания" не понравился. Катались на Гавайях , на Мустанге, кстати, тоже. Лично для меня такая прогулка должна быть ну оооочень медленной , чтобы насладиться просто пребыванием на воздухе.


      Разумеется, на скоростных трассах открытый верх для меня тоже неприемлем, хотя в нашей небольшой стае мустангов (3 машины) один ездил почти всегда таким образом. Когда я поинтересовался у его наездников (молодых людей), как это им удаётся, без вреда для здоровья, они ответили, что включают обогрев чуть ли не на полную мощность. Для меня езда с открытым верхом — не самоцель. Из 3 тысяч км. я ехал "без крыши", не километров 150-200 от силы, где дорога не быстрая, а погода — тёплая.
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      22 окт 2016, 23:00
      удалить
      Александр, очень хорошо написано, не считая мелких неточностей, например то, что правила дорожного движения все-таки существуют и по ним сдают экзамены все, кто хочет получить водительские права, и что платить карточкой прямо в заправочные автомате совсем не сложно, мы всегда так делаем. Но в целом все очень правильно и объективно написано. Уже предвкушая удовольствие от вашей поездки по прекрасной Калифорнии. Поехали!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      23 окт 2016, 12:09
      удалить
      Rainbowнаписала 23 октября в 04:30

      Александр, очень хорошо написано, не считая мелких неточностей, например то, что правила дорожного движения все-таки существуют и по ним сдают экзамены все, кто хочет получить водительские права, и что платить карточкой прямо в заправочные автомате совсем не сложно, мы всегда так делаем. Но в целом все очень правильно и объективно написано. Уже предвкушая удовольствие от вашей поездки по прекрасной Калифорнии. Поехали!


      Вам, Татьяна, конечно, изнутри виднее. Вот только проблем при пользовании картой у самой заправочной колонки нет только у американцев, у приезжих всё сложнее. Кроме того, не знаю, как в др. штатах, а в Калифорнии на многих заправочных станциях 2 ценника — один для наличного расчёта, другой — для расчёта картой. При этом за наличность бензин- немного дешевле. Это несколько странно, но именно так и обстоят дела.
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      23 окт 2016, 17:45
      удалить
      Что-то у них там совсем не по американски, так сложно и еще наличность любят. А считаются прогрессивным штатом, Кремниевая долина итд... Мы, к слову сказать, никогда не платили на заправках наличностью.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      23 окт 2016, 20:39
      удалить
      Rainbowнаписала 23 октября в 23:15

      Что-то у них там совсем не по американски, так сложно и еще наличность любят. А считаются прогрессивным штатом, Кремниевая долина итд... Мы, к слову сказать, никогда не платили на заправках наличностью.


      Слушайте, может, я не в США, а в каких-то других Соединённых Штатах был. А если серьёзно, то я и сам был удивлён насчёт преференций для расплачивания наличностью на заправках.
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      23 окт 2016, 21:07
      удалить
      А не были эти преференции связаны с размером оплаты? Иногда бывает, что при оплате до 10 долларов предпочитают наличные.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      24 окт 2016, 08:10
      удалить
      Rainbowнаписала 24 октября в 02:37

      А не были эти преференции связаны с размером оплаты? Иногда бывает, что при оплате до 10 долларов предпочитают наличные.


      По 10 долларов я не платил. Пробеги в течение дня были довольно приличные и 3/4 бака мустанг съедал.
    • tulip
      помощь
      tulip
      в друзья
      в контакты
      С нами с 14 янв 2012
      24 окт 2016, 03:17
      удалить
      Мне толи не попадались такие заправочные станции, толи я не обращала внимания, что две цены. А разница в цене может быть потому, что бизнесы платят банкам процент за пользование банковскими картами. Так что если оплата наличными, то им выгоднее тогда. Многие магазины потому предлагают открывать кредитные карты в их магазине и дают тогда 10 % , а то и 20 % скидки на покупки.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      24 окт 2016, 07:49
      удалить
      tulipнаписала 24 октября в 08:47

      Мне толи не попадались такие заправочные станции, толи я не обращала внимания, что две цены. А разница в цене может быть потому, что бизнесы платят банкам процент за пользование банковскими картами. Так что если оплата наличными, то им выгоднее тогда. Многие магазины потому предлагают открывать кредитные карты в их магазине и дают тогда 10 % , а то и 20 % скидки на покупки.


      Видимо, так и есть.
    • Norisfox
      помощь
      Norisfox
      в друзья
      в контакты
      С нами с 20 окт 2011
      23 окт 2016, 14:43
      удалить
      Спасибо, Александр! Вы ответили на очень многие, интересовавшие меня, вопросы!!
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      23 окт 2016, 20:40
      удалить
      Norisfoxнаписала 23 октября в 20:13

      Спасибо, Александр! Вы ответили на очень многие, интересовавшие меня, вопросы!!


      Очень рад.
    • Reiser
      помощь
      Reiser
      в друзья
      в контакты
      С нами с 18 дек 2010
      23 окт 2016, 21:34
      удалить
      "...покрытие этой полосы таково, что случайно съехав на неё, ощутишь звук и вибрацию, сродни пролетающему военному истребителю. В общем, не задремлешь. А если такое случится, — моментально проснёшься...".

      Только, заснувшему,чаще всего, это уже не помогает. На моих глазах такой уснувший "чувак", выехав на гравийную разделиловку между полосами, проснулся и резко попытался вернутся на дорогу. Результат предсказуем... Воочию пришлось наблюдать работу "святой троицы" — полиции, пожарных, скорой по извлечению этого "чувака" из перевернутой на крышу машины. Кувыркался он, конечно, знатно. А звук был похож на тот, что издает консервная банка пнутая вдоль дороги. К счастью, все обошлось, Загрузили его в скорую вполне живого, хоть и слегка "помятого".
      Так, что, лучше не засыпать. Тем более, что мест, где можно отдохнуть и взбодриться, на фривеях достаточно.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      24 окт 2016, 07:55
      удалить
      Reiser 24 октября в 03:04

      "...покрытие этой полосы таково, что случайно съехав на неё, ощутишь звук и вибрацию, сродни пролетающему военному истребителю. В общем, не задремлешь. А если такое случится, — моментально проснёшься...".

      Только, заснувшему,чаще всего, это уже не помогает. На моих глазах такой уснувший "чувак", выехав на гравийную разделиловку между полосами, проснулся и резко попытался вернутся на дорогу. Результат предсказуем... Воочию пришлось наблюдать работу "святой троицы" — полиции, пожарных, скорой по извлечению этого "чувака" из перевернутой на крышу машины. Кувыркался он, конечно, знатно. А звук был похож на тот, что издает консервная банка пнутая вдоль дороги. К счастью, все обошлось, Загрузили его в скорую вполне живого, хоть и слегка "помятого".
      Так, что, лучше не засыпать. Тем более, что мест, где можно отдохнуть и взбодриться, на фривеях достаточно.


      Это не касается, н-р, трассы Лас-Вегас-Лос-Анджелес. Там съездов с местами отдыха очень мало, хотя сама дорога — отличная. Я передвигался ночью (подстёгивало время) и мне как раз это "звуковое сопровождение" помогало взбодриться.
    • Gur
      помощь
      Gur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 12 фев 2011
      24 окт 2016, 06:20
      удалить
      Очень приятно было прочитать о ваших впечатлениях. Работаю много лет гидом в Сан Франциско и очень часто даю эти советы туристам, отправляющимся в автопутешествие по 1-й дороге вдоль океана в Дос Анджелес.
      Только маленькая поправочка: не 0.8, а 0,08,%, а то за 10 кратное превышение можно в тюрьму попасть:)
      Да, кстати славать теорию на права, можно практически на любом языке мира:)
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      24 окт 2016, 08:06
      удалить
      Слава Богу, что не заставили это делать в Штатах. Слышал, что кое-где, в Китае, например, для вождения автомобиля иностранцам необходимо сдавать экзамен. Спасибо за поправку, почти везде пишут про 0,8, возможно, тиражируют неточность.
    • lemal
      помощь
      lemal
      в друзья
      в контакты
      С нами с 9 мар 2011
      24 окт 2016, 13:51
      удалить
      !!!
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      26 окт 2016, 13:36
      удалить
      все как есть... отличный совет для тех кто планирует ездить по Калифорнии

      Мустанги в Америке дают часто, то только вот не всегда от них есть толк. Наш мустанг мы сначала загнали высоко в горы, где он елозил на льду по перевалам — Скалистые горы мустангу страшны..., а потом в снежную грязь (Изваляться в грязи... но добраться до Красивого города). После этого мы от него честно признаться устали и поменяли машину, благо что в штатах это сделать очень просто. В другой раз уже на другом Мустанге мы неудачно положили под крышу шлем от мотоцикла и когда крышу убирали кокнули заднее стекло. К счастью со страховкой было все в порядке и нам это ничего не стоило.

      И еще про карпулы — вещь полезная но далеко не всегда. Если пробка то она с большой вероятностью будет и на карпуле. Лучше всего карпул работает когда на остальных полосах поток плотный и скорость например 40-50 миль в час, а на карпуле можно разогнаться 70-80.

      И главное не перепутаю карпул с платными экспресс дорогами — их несколько в районе ЛА — там нет пунктов оплаты, если уже туда попадешь надо не забыть в течение 5 дней оплатить toll онлайн в интернете.
    • maklai
      помощь
      maklai
      в друзья
      в контакты
      С нами с 8 июн 2011
      26 окт 2016, 18:13
      удалить
      Donnicoнаписал 26 октября в 19:06

      все как есть... отличный совет для тех кто планирует ездить по Калифорнии

      Мустанги в Америке дают часто, то только вот не всегда от них есть толк. Наш мустанг мы сначала загнали высоко в горы, где он елозил на льду по перевалам — Скалистые горы мустангу страшны..., а потом в снежную грязь (Изваляться в грязи... но добраться до Красивого города). После этого мы от него честно признаться устали и поменяли машину, благо что в штатах это сделать очень просто. В другой раз уже на другом Мустанге мы неудачно положили под крышу шлем от мотоцикла и когда крышу убирали кокнули заднее стекло. К счастью со страховкой было все в порядке и нам это ничего не стоило.

      И еще про карпулы — вещь полезная но далеко не всегда. Если пробка то она с большой вероятностью будет и на карпуле. Лучше всего карпул работает когда на остальных полосах поток плотный и скорость например 40-50 миль в час, а на карпуле можно разогнаться 70-80.

      И главное не перепутаю карпул с платными экспресс дорогами — их несколько в районе ЛА — там нет пунктов оплаты, если уже туда попадешь надо не забыть в течение 5 дней оплатить toll онлайн в интернете.


      Слов нет, машины такого типа на скользких дорогах беспомощны. Это не их стихия. Но для горных дорог, коих полно в Калифорнии, с их серпантинами (я уж не говорю о равнинах) это самое то. Неслучайно этот авто едва ли не самый популярный у американцев, во всяком случае в этих местах. Мне он тоже вполне понравился.
    Наверх