Главная станция Льежа сразу шарахает по голове вызывающе современным дизайном - трудно ожидать такую конструкцию во вроде бы тихом и патриархальном городке. Футуристическое здание, заменившее собой простоявшую полвека предыдущую версию, было открыто меньше двух лет назад после масштабных работ, стоивших несколько сотен миллионов евро. Зато теперь вокзал приспособлен к нуждам многочисленных пассажиров, которые полноводной рекой текут через Льеж как в сторону Брюсселя и далее в Париж, так и в Германию, и в Голландию. Я ведь, помнится год назад проезжал через данный терминал, однако он совершенно не отложился у меня в памяти: надо непременно увидеть конструкцию со стороны, чтобы оценить масштабы в должной мере...
Именно это я и сделал, оказавшись на привокзальной площади. И, замечу, в своём изумлении от увиденного я был не одинок, так как многие прибывшие в Льеж тем же поездом также ахали, охали и делали подобающее случаю количество кадров.
Хорошо, что не так давно я приобрёл ещё одну флэшку на 8 гигабайт, и теперь мог снимать без оглядки на ёмкость карточки. А ведь были времена, когда на всю поездку у меня было две-три плёнки по 36 кадров, и приходилось вдобавок снимать без малейшего представления о том, вышло что-нибудь в итоге или нет. Я так однажды, ещё в армии, наснимал сюжетов тридцать впустую, ибо, как потом выяснилось, отверстия ленты не легли на зубчики протяжного аппарата, и плёнка вообще не двигалась при перемотке. Хорошо, что добрые люди изобрели цифровую съёмку, позволяющую запечатлеть путешествия во всех деталях...
Чаще всего от главного льежского вокзала туристы устремляются на северо-восток, туда, где находится исторический центр. Я бы и сам двинулся по этому пути, если бы меня не одолевало желание поснимать панорамы Мааса. Вот я и отправился на юг, стремясь попасть к мосту Fragnee, куда и прибыл через десять минут похода.
Панорама с моста открывалась и впрямь неплохая, а особенно мне понравился довольно большой фонтан, бьющий в небо с южной оконечности острова. Я также обратил внимание на круизные пароходики, проплывавшие вдали. Оказалось, что начиная с ранней весны и заканчивая глубокой осенью все желающие увидеть красоты Маас могут воспользоваться одним из корабликов, совершающих увлекательные круизы между Льежем и Маастрихтом. Вот как выглядит примерная программа такой поездки: в районе полудня теплоход отчаливает из Льежа и более трёх с половиной часов движется к Маастрихту, прибывая туда около четырёх часов дня. Спустя небольшой промежуток времени пассажиры пускаются в обратный путь и где-то в половине седьмого снова сходят на набережную Льежа. Стоит поездка 16 евро, в цену билета не включёна еда, которую можно приобрести на борту.
