Городок Куинстаун находится на юге Южного острова Новой Зеландии, на озере Уакатипу, и является мировой столицей экстремальных развлечений. Считается, что именно здесь была изобретена такая вещь, как bungy-jumping, а именно прыжки с моста на веревке.
Но помимо этого здесь есть и масса других развлечений и аттракционов, ради которых сюда приезжают туристы со всего мира. Их количество на улицах просто поражает!
На крутых улочках Куинстауна
Но главной достопримечательностью Квинстауна, даже "иконой", как написано в путеводителе, является исторический
пароход TSS Earnslaw (TSS расшифровывается как two screw steamship — двухвинтовой пароход). 
Пароход был построен в 1912 году в городе Данедин, затем разобран, доставлен на озеро Уакатипу по железной дороге и снова собран здесь. Предназначен он был для обслуживания удаленных ферм по берегам озера, т.к. в те годы другого транспорта здесь не было. Так что возили на нем все, и пассажиров, и грузы для местных жителей, и скот. Внутри в экспозиции я даже видел фотографию, где вся палуба была заполнена овцами!
По своему прямому назначению пароход использовался до 1950-х годов, когда шоссейные дороги и автотранспорт сделали его эксплуатацию невыгодной. Тогда в 1969 году местная туристическая компания выкупила пароход у его владельца, новозеландских железных дорог, перестроила, и стала катать на нем туристов.
В числе прочих переделок на пароходе сделали решетчатый настил над машинным отделением, чтобы туристы могли наблюдать за работой паровых машин и кочегаров.
Отчалили. Куинстаун остался за кормой
Пейзажи вокруг
Сейчас пароход несколько раз в день возит туристов на другой берег озера Уакатипу, где находится ферма Walter Peak. Вот, это мы к ней приближаемся
С 19-го века и до 1969-го года фермой владела семья шотландского происхождения Маккензи, державшая здесь до 40000 овец. Вообще на юге Южного острова селились в основном шотландцы, т.к. только они могли выдержать такой суровый климат, как здесь (ага, суровый, но виноградники у них есть даже здесь). В 1969 году хозяева продали ферму той же фирме, которая ранее уже купила пароход, и теперь на эту ферму возят туристов.
На причале можно сойти с парохода и пойти погулять, а можно записаться на экскурсию по ферме или поучаствовать в "барбекю" (тоже за деньги, разумеется).
Туристы, кто идет на экскурсию, сошли на берег, экипаж сгрузил продукты для фермы, я же на ферму не пошел и остался на пароходе, чтобы поскорее вернуться назад.
Пароход дает гудок
Отчаливаем в обратный путь
Озеро Вакатипу окружают довольно высокие горы
А по возвращении можно было наблюдать еще один аттракцион. Современная техника загружала в бункера парохода старомодный УГОЛЬ !
Да-да, уголь! Черный такой, чтобы пароход мог колоритно дымить своей трубой :)
Да, жалко, в Куинстауне очень хотелось задержаться, но график есть график... В 15 часов у меня был автобус в Данедин, откуда я уже должен был вылетать в сторону дома.
Прикольно, автовокзала в Куинстауне нет, а автобусы останавливаются на прямоугольнике, что отчерчен на дороге прямо на главном перекрестке. Кстати, из четырех угловых зданий здесь целых три заняты инфопунктами! Вот как надо работать с туристами!
предыдущая часть | Из Куинстауна в Данедин и дальше в Австралию
