Во времена товарища Сталина в славном городе Кутаиси появился не только автомобильный завод (1951), но и троллейбусное сообщение в 1949. Экологически чистый транспорт был весьма развит, даже в нескольких фильмах студии "Грузия-фильм" засветился, например, "Самые быстрые в мире" (про жителей региона Рача, вышел в 1985 или 86).

В лучшие годы в городе с 250 тыс.жителей действовало 10 маршрутов, а длина линий составляла почти 90 километров. После развала СССР экологически чистый транспорт стал приходить в упадок, что очень странно, учитывая бедность Грузии и дороговизну бензина, а также меньшее, чем в России количество автомобилей, здесь, наоборот, как в Молдове или Таджикистане должен троллейбус развиваться.

История кутаисского троллейбуса закончилась в 2009 году, все, что осталось — здание депо, часть которого используется под похоронное бюро. На его заднем дворе лежат "скелеты" троллейбусов ЗиУ и один Шкода-9. Не знаю почему их не сдали на лом, мусор лежит прямо в центре города! Даже охраны нет. Здание депо

Вид с фланга, мужик в углу лежит, отдыхает

Я туда ходил два раза — сначала один, потом в компании. Символично, что оно расположено на улице 9 апреля (события 1989 в Тбилиси). Улицу назвали в честь одной из дат "пути к независимости" и там же загубленный экологически чистый транспорт.
Вид с моста

Символично — рядом катафалк

Для чего их так сложили?