В поисках заброшенных церквей. Часть перваяВ поисках заброшенных церквей. Часть втораяВ поисках заброшенных церквей. Часть третьяВ поисках заброшенных церквей. Часть пятаяВ поисках заброшенных церквей. Часть шестаяВ поисках заброшенных церквей. Часть седьмаяВ поисках заброшенных церквей. Часть восьмая
Не все и не всегда шло гладко. Но большинство происшествий первого дня произошло с нами между Бегичево и Долженково.
Сначала наша машина застряла в реке, да так, что пришлось использовать лебедку и две машины, чтобы нас вытащить. Произошло это, когда мы захотели стать ледоколом и форсировать реку покрытую, как нам казалось, тонким весенним льдом. Как оказалось – мы заблуждались. Сначала все шло довольно хорошо, мы въехали на лед и, ломая его, продвигались вперед, но примерно посередине реки мы уперлись и встали, попытались двинуться, но у нас ничего не получилось, пришлось звать на помощь коллег. Попробовали выдернуть нас веревкой – ничего не получилось. Попробовали лебедку – машина, тащившая нас, начала сползать к нам. Тогда мы использовали прием с «якорем» – одна машина тащила нас лебедкой, а ее фиксировала, при помощи веревки, другая. Так, немного попыхтев, нашу машину удалось извлечь из ледяного плена. Освободив реку, мы оглянулись на место, которое только что занимали. Оказалось, что лед был не таким уж и тонким, я бы сказал толстым, и когда нам казалось, что мы, ломая лед, двигаемся вперед, то на самом деле подминали его под себя, а заехав всей машиной на него, мы провалились и застряли во льдах.
Второе, что произошло с нашей командой – это застревание машины-лидера, недалеко от церкви в (нас. Пункт.). Спускаясь, по глинистой дороге, машина провалилась в промоину, полностью похоронив в ней всю левую сторону. Вытащить ее оказалось довольно просто – обошлись веревкой. Но пока мы это делали, третье происшествие произошло с еще одной машиной.
Пытаясь подобраться поближе к машине-лидеру, машина из группы, тоже провалилась в промоину, но выбралась, правда разбортировав правое-переднее колесо. Пришлось, немного, потрудится, чтобы натянуть его назад на обод, накачать и продолжить путь.
Вот таким «травматичным», оказался наш путь из Бегичево в Долженково.
