Второй день 8 июня 2016 г. (среда)

Будильник прозвенел в 4 ч утра, но как обычно, решили еще 20 мин покемарить. В итоге проснулись в 8:30.
Вот так покемарили.
Делать нечего, но в Кокчетав на разгрузку можем и не успеть, до него осталось 700 км.
До Караганды всего 100 км, проезжаем быстро.

Караганда – большой шахтерский город, и объездная дорога с ее извилистостью и частичным ремонтом дороги занимает минут сорок езды. И вот мы на прямой Караганда – Астана. До Астаны доезжаем не заметно, да и саму Северную столицу обходим без проблем.
А дальше начинается первый в Казахстане платный автобан Астана – Щучинск. На въезде Рома заходит в пункт регистрации, 1 минута и мы мчимся по автобану. Не скажу, что он такой хороший, но без ям. В 100 км от Кокчетава не большая поломка, на фуре ручник отпускается не до конца, и мы едем с притормаживанием. Около часа уходит на ремонт, вот его как раз нам и не хватило, чтобы успеть на разгрузку в этот же день. Но, делать нечего, придется ночевать в Кокчетаве. Хорошо хоть, что водитель попался мне нормальный, не выгоняет на улицу, а предоставил мне койко-место в своем Volvo. Так что проблема с ночевкой тоже решена.

В Кокчетав въехали в 20 ч вечера. Льет дождь, заметно похолодало. На объездной дороге останавливаемся на небольшом пятачке для транзитников, где есть кафе и сауна. Рома сходил в сауну, а после начинаем болтать, так за разговорами я не заметил, как уснул.
Второй день пробега всего 700 км, общий пробег от Алма-Аты за два дня пути составил — 1600 км.
Я упорно продвигаюсь к намеченной цели.
Завтра надеюсь быть в Петропавловске, где меня ждет родня. Там планирую задержаться на n-количество дней. Сколько не знаю, время покажет, а я человек вольный, надо мной начальников нет.