12.07
Сегодня продолжилось моё путешествие по континенту. В девять утра я с попутчицей уже стоял на выезде из Самары на федеральной трассе М-5 «Урал», размахивая автостопным жестом (рука сжата в кулак, большой палец оттопырен вверх). Сменив две локальных машины, мы сели в Ладу Приору.
— Я втоплю немножко, вы не против? – спросил меня наш попутчик-драйвер, молодой бритый парниша из славного северного города Сургут. Наш автостоп в этот момент пролегал по довольно ровной башкирской трассе. Застопили мы его «Ладу Приору» ещё под Самарой. Парня мы с попутчицей между нами прозвали «Лихим Сургутом».
— Да нет, не против, — кивнул я, и не подозревая что он щас сделает со своей «Приорой». Он втопил! Выжал педаль до пола, «Приора» ощетинилась и стала набирать скорость. 150-160-170- бум бум бум забилось моё сердце – 175-180- к вискам прихлынула кровь- 185-190 мать его! что у этой вазовской тачки под капотом?! А через пару моих вдохов я не поверил своим глазам, когда увидел, как стрелка спидометра упала на финальную отметку в 200 км в час! Как?! Как такое возможно на «Ладе Приоре»? Она, конечно, вся уже дрожала и ёрзала, но упорно не отпускала скорость. Страшно… страшно кайфово! Автостоп – это адреналин, это ажиотаж в душе, это наркотик, манящий и взрывающий! Сердце вырывается из груди, мимо проносятся какие то фуры, попутки, лесополосы, поля, леса, полосы разметки, да чёрти что… Ты мчишь окрыляемый встречным ветром через весь континент! А в голове, помню, вертелась эта песня и играла на всю мысленную громкость. «Гони, гони наш Сургут, гони! У тебя кайф, а не машина, гони! Ты видишь я почти не боюсь! Итак, Урал Байкер Блюззззз»…=) К слову сказать, до Южного Урала этот парниша домчал нас действительно быстро!
Бывает в автостопе такая тема — уже сумерки, и вроде бы пора устраиваться на ночлег, но азарт в душе шепчет: "Да ладно, давай постопь полчасика, авось и поймаешь в ночь машинку". Стоишь какое то время, и прямо перед тем, как уже готов был идти на ночлег, визг тормозов, клуб пыли, вопрос — куда? — Туда-то. — По пути, залазь. И мчишься мчишься по пустнынной ночной трассе всю ночь на этой машинке... до самого утра)
На этой же «Ладе Приора» мы перевалили за Уральский хребет. Уральские горы разделяют собой Европу и Азию. Это древние низкие и пологие горы, впрочем, не лишенные опаснейших горных дорог. Участок трассы М-5 «Урал», проходящий через Уральские горы, называется «Дорогой смерти». Действительно, трасса здесь очень узкая, извилистая, с затяжными крутыми спусками и подъёмами. Фуры тянутся длинной вереницей, и лишь самые отважные, я бы сказал – безумные, решаются совершать обгон. Наш драйвер на Приоре был из их числа. Обгонял он прямо в лоб, в последний момент уходя из под носа встречного Камаза... Ну и страху я тогда натерпелся! Трезвомыслящим путешественникам рекомендую не повторять подобные глупости и выходить из таких машин! Впрочем, если вы любите погорячее, то тогда вам к этому парню из Сургута в попутчики.
Южный Урал
13.07-15.07 – автостоп до Новосибирска. Ночевали прямо под трассой в спальниках, чтоб не терять время на въезды и выезды из городов. Всё бы хорошо, но уж очень донимали сибирские лютые комары! Завернёшься весь в спальник, оставишь на воздухе только кончик носа торчать для дыхания, так этот кончик закусывается просто тучей комаров. Рядом горели антикомариные спирали, но до конца от комаров они не спасали. Так сильно комары нас донимали потом только разве что на тропических Филиппинах. Но обо всём по порядку.
Самое длинное расстояние мы преодолели на дальнобойной фуре «Вольво» с водителем Тимуром из Калмыкии. 06 регион, то есть Калмыкия – очень редкий регион, в плане встречаемости его на номерах. Проехали мы на этой фуре от Кургана аж до самого Новосибирска! Так же мне запомнился наш попутчик на «Фольксваген-пассат», с которым мы проехали от Челябинска до Кургана. Он был лётчиком, причем водил гражданские самолёты в далёких и по его словам «горячих и опасных» странах – Афганистане, Судане и некоторых других.
Меня удивила Сибирь! Оказалось, что это, большей своей частью, степь и болота. Необъятные, бескрайние, безграничные степи и болота, уходящие далеко за горизонты. И прямая длинная трасса среди ничего. Можно ехать по ней сотни километров и не встретить ни одного поселение, даже заправки! Незаселённые дикие территории – такова Сибирь. Лишь к Байкалу стала появляться тайга. Сибирь воистину огромна!
Бескрайние прямые дороги Сибири
