Взлетите над водопадом и ущельем Бэррон на канатной дороге Skyrail Rainforest.

В Куранду мы прибыли на поезде, а в обратный путь пустились по канатной дороге!
Канатная дорога Skyrail Rainforest — это действительно единственное в своем роде приключение, которое позволяет посетителям сблизиться с природой и увидеть её чарующие грани со стороны.


Знакомство с этой замечательной экосистемой потрясающих пейзажей дикой природы с другого ракурса — точно будет незабываемым, потому, что вы летите "аки птица"!
Не зря говорят — мне сверху видно всё! Действительно, видно всё, до горизонта!

Канатная дорога Skyrail Rainforest — это уникальный и захватывающий способ познакомиться с древними тропическими лесами Северного Квинсленда. Поездка на канатной дороге отправляет в незабываемое путешествие по пышному тропическому лесу влажных тропиков с высоты птичьего полёта, откуда открывается захватывающий дух вид сверху, над кронами деревьев.

Тур Skyrail — это гондольная канатная дорога, длиной — 7,5 километров по Национальному Парку Бэррон-Гордж и хребту Куранда с двумя остановками по пути — Ред-Пик и станцией Бэррон-Фоллс. Это позволяет высадиться для прогулок и полюбоваться прекрасными видами с высоты, сделать фото на память. Путешествие занимает примерно 2 часа.


Канатная дорога поднимается на высоту 328 метров над уровнем моря и состоит из 81 отдельной кабины, каждая из которых может перевозить 6 пассажиров. Обзор очень хороший, кабинки с панорамным остеклением и с прозрачным полом.
Пассажиров было немного и нас посадили втроём в кабину. Позже, на промежуточных станциях, мы тоже садились в пустые кабинки без попутчиков.


Проект Skyrail был выдвинут в 1987 году, а строительство началось только в июне 1994 года. Предварительно строительство включало одобрение 23 местных и государственных агентств и общин, а также соглашение с корпорацией аборигенов племени Джабугай о защите культурного наследия аборигенов.

Перед началом строительства участок был обследован, чтобы убедиться, что исчезающие и редкие виды не будут затронуты. Верхний слой почвы и опавшие листья были собраны и повторно завезены после завершения строительства. Саженцы растений, удаленные во время строительства, были пересажены на свои первоначальные места.
32 башни Skyrail были построены на расчистках размером 10×10 м, и рабочие должны были стерилизовать оборудование и обувь перед входом на объекты.
Российские вертолеты Камов широко использовались для перевозки оборудования, материалов и цемента на объекты башен и станции в тропических лесах. Вертолеты перевезли 900 тонн стали, цемента и строительных материалов только на станцию ​​Баррон-Фолс.
Поскольку во время строительства дороги не строились, рабочие каждый день ходили на объекты пешком из своего лагеря.

Skyrail Rainforest Cableway была официально открыта в 1995 году и с тех пор получила множество наград, в том числе Международную премию в области туризма в 2014 году.
На момент открытия — это была самая длинная гондольная канатная дорога в мире.
Среди специальных гостей Skyrail были королева Елизавета II и принц Филипп в марте 2002 года.


Дорога приводится в действие серией электродвигателей, которые используют солнечную энергию для движения. Вообще, канатные дороги стали широко использоваться в конце XIX века, хотя сам принцип работы подобного устройства был придуман за несколько столетий до этого.
Канатные дороги прокладывают обычно в гористой местности для удобства подъёма пассажиров и грузов и для переправ через водные преграды и ущелья.
Пик развития канатного транспорта приходится на период, когда популярным становится отдых в горах. В 1930-х годах в США и Швейцарии появляются первые подъёмники для горнолыжников.


Одной из разновидностей канатной дороги является фуникулер. Отличие его от классической «канатки» заключается в том, что вагоны перемещаются по наклонным рельсам, а не в воздухе по металлическому тросу.
Часто это бывает единственно возможным вариантом транспорта, которым можно добраться в труднодоступные точки местности со сложным рельефом. Кроме того, стоимость строительства канатной трассы значительно ниже, чем прокладка автомобильной дороги. При этом наносится значительно меньший ущерб природе — канатный транспорт абсолютно экологичен, нет никаких вредных выбросов в атмосферу и что немаловажно, он бесшумно работает.


Крупнейший в мире проектировщик и производитель канатных дорог — австрийская компания Доппельмайр (Doppelmayr Seilbahnen GmbH), основанная в 1892 году.
С 1937 года ею было запущено массовое производство канатных дорог, а в 2002 году Doppelmayr объединился со швейцарской компанией Garaventa AG. На сегодняшний день на территории 96 стран специалистами Доппельмайр построено около 15 тысяч различных подъемников.
С 1997 года представительство компании существует и в России. За это время реализовано большое количество проектов, самыми значимыми из которых являются постройка олимпийских объектов в Сочи, канатные дороги в Южно-Сахалинске и Петропавловске-Камчатском, автоматизированная канатная рельсовая дорога межтерминального перехода в аэропорте Шереметьево в Москве.

Настоящий бум строительства канатных дорог пришёлся на вторую половину XX века. Во многих странах началось строительство горнолыжных курортов для массового туризма. К этому времени инженеры создали новые виды канатных дорог: фуникулёры, гондольные, кабинные, кресельные, бугельные и другие.


Для удобства фотографирования окружающего тропического леса и величавой реки Бэррон, не только кабины полностью прозрачны, но и смотровые площадки имеют прозрачные ограждения и стеклянный пол.


Река Бэррон, образующая знаменитый водопад, не лишена значимости и природных красот.
Первоначальное название реки у аборигенов — Бибхура. Река получила своё нынешнее название в 1875 году, когда два младших инспектора полиции, Р. Джонстон и А. Дуглас, назвали её в честь Томаса Генри Боумена Бэррона главного шефа полиции в Брисбене. Европейское открытие реки было сделано Джеймсом Венчуром Маллиганом в 1874 году.
..

Истоки Бэррон начинаются в Национальном Парке горы Гипипами на высоте 1200 метров над уровнем моря. Затем река течёт на север 65 километров через плато Атертон, прежде чем повернуть на восток после Марибы в сторону Куранда. Пройдя через Куранду, река спускается вниз по 260-метровому водопаду Бэррон-Фоллс и достигает поймы Кэрнса возле Смитфилда.
Перед тем, как войти в Коралловое море, дельта реки разделяется на три разветвления.
.

Национальный Парке Бэррон-Гордж, известен своими суровыми горами, покрытыми непроходимыми тропическими лесами, крутыми оврагами и водопадами, образовавшимися на протяжении тысячелетий на реке Бэррон. Водопад Диннер расположен в верхнем течении реки Бэррон.
Нижнее течение реки Бэррон имеет свою историю наводнений. Сильный дождь, связанный с циклоном вызывает значительное наводнение на реке Бэррон, отчего она меняет своё русло, по наблюдениям учёных, оно переместилось примерно на 2 километра.
.
Живописная красота этого района, а также сочетание спокойной воды реки Бэррон с серией порогов бурной воды в ущелье Бушующий Громовой Баррон пользуется популярностью у любителей рафтинга.

П̶р̶о̶л̶е̶т̶а̶я̶ ̶н̶а̶д̶ ̶г̶н̶е̶з̶д̶о̶м̶ ̶к̶у̶к̶у̶ш̶к̶и̶, мы в нескольких местах видели "роение" прекрасных тропических синих бабочек над цветущей кроной жёлтой акации или, возможно, другого неизвестного дерева.


Красивые огромные бабочки — это Парусник Улисс, они летали над деревьями в большом количестве, но с высоты сложно сфотографировать двигающиеся цели, резкости не добьёшься, к сожалению. Потом уже вычитала, что это распространённая здесь дневная бабочка из семейства Парусников.

фото из инета.

Размах крыльев до 140 мм. Основной фон крыльев чёрный, у самца с крупными полями, цвет которых варьирует у разных подвидов от ярко голубого до синего и тёмно-синего. По краю крыльев идет широкая кайма черного цвета, ширина которой варьирует у различных подвидов.
Ареал обитания — Зондский архипелаг, Новая Гвинея, Соломоновы острова, Северная Австралия, Молуккские острова, Новая Англия, Индонезия.

Канатная дорога Skyrail Rainforest имеет смотровую площадку Edge Lookout, которая открыта для публики с марта 2019 года. Смотровая площадка возвышается на 160 метров над ущельем и великолепным водопадом Barron Falls.
.

Вот мы к ней и подъехали! Сейчас увидим Его Величество — Водопад Бэррон!