Население Куксхафена — 50 тысяч человек, площадь непропорционально огромна — 160кв.км. Для сравнения: 500-тысячный Бремен занимает 300кв.км. Куксхафен очень разбросанный, расстояния большие. Чтобы добраться из центра в курортный прибрежный райoн, где сосредоточено большинство отелей, приходится пользоваться транспортом — электричкой или машиной. Каждый год до пандемии Куксхафен принимал у себя полмиллиона отдыхающих, так что можете себе представить масштабы курортной зоны. Из этих соображений мы разбили знакомство с городом на части — курортную и городскую. Должна признаться, что Курортная зона впечатлила меня гораздо больше. Там есть все для романтиков — набережная, пляжи, маяк Кугельбаке, курортный парк с маленьким зоопарком, где живут морские котики, для любителей военной истории имеется музей форта Кугельбаке. 
Там, где Эльба впадает в Северное море
.
.
.
2-й маршрут проходит по историческому центру: от дворца Ритцебюттель, через пешеходную зону в порт и далее вдоль Эльбы по дамбе в Лоцманский квартал.
Пешеходная зона начинается напротив дворца. Переходим дорогу и движемся по улице Нордерштайн. Название означает "севернее камня".
Раньше в центре городов устанавливался символический камень,в случае Куксхафена камнем является Ритцебюттель.
Пешеходная зона не ограничивается одной улицей Нордерштайн, поэтому шоппинг может затянуться!
В архитектурном плане здесь "ловить" нечего. Во время войны Куксхафен был практически стерт с лица земли.
Есть всего несколько зданий — свидетелей Бель Эпок, которые удалось восстановить.
Пешеходная зона граничит с городским парком. В этом парке находится еще одна историческая достопримечательность — водонапорная башня, она была "сердцем" 1 городского водопровода, построенного в конце 19 века.
С северной стороны парк упирается в старую дамбу, теперь это улица Дайхштрассе (Дамбовая). После недавней реставрации улица предстает перед нами в былом блеске. Ее фотографии чаще всего используют в рекламных проспектах Куксхафена.
Напротив этих разноцветных вилл нашла свое место единственная сохранившаяся деревянная гафельная шхуха "Хермина". Это торговое судно было построено в Гамбурге в 1901 году, с 1934 по 1962 год плавало под шведским флагом, а в 1980-м было возвращено на родину. "Хермина" стала первым экспонатом Кукcxафенского Музея судостроения.
Если идти по Дайхштрассе, вы попадете в портовую зону, где находится этот музей и причал "Альте Либе".
"Альте Либе" не ржавеет
Должна признаться, что в тот день в порт мы не пошли. Мы присели в кафе перекусить. В это время как раз начался дождь и нам пришлось мелкими перебежками возвращаться к машине. В порт мы попали на следующий день.
Из порта я советую прогуляться вдоль Морской дамбы (Зеедайх) в райoн называемый Лотценфиртель. По названию можно догадаться, что здесь раньше жили моряки, лоцманы.
Для ориентира в Гугль можно забить улицу Гамбург-Америка-штрассе, названную в честь компании HAPAG, их главного работадателя.
Этому райoну повезло, он не был разрушен. Здесь сохранилась застройка конца 19-начала 20 века.
Другим ориентиром для Гугла может служить Аптека Кайзера.
или отель "Villa Deichvoigt".
.
.
Если проголодались, советую вернуться в порт и подкрепиться рыбными гамбургерами или селедкой Бисмарка.
А дальше, как говориться "думайте сами, решайте сами", лишь бы пандемия сбавила обороты!
