Ощутив всю прелесть поездки на монорельсе (Опыт проезда на монорельсе от станции Maharajalela. Ч.42), выходим из вагона на станции Bukit Nanas , спускаемся вниз и тормозим, не зная, как перейти перекресток с интенсивным движением. По сигналу светофора в движение приходят легковые машины всевозможных марок, и мотоциклы. Зеленый свет все не загорается, а мы боимся нарушить какие-нибудь местные правила и пускаемся в движение только под прикрытием местных нарушителей. Перекресток большой, и хоть движение на нем регулирует сотрудник полиции, все же страшно переходить дорогу. Наконец, волнения позади и мы медленно идем по улице, залитой яркими солнечными лучами. Вокруг много деревьев, создающих тень, цветущих растений и кустов, поют птички. На работу спешат деловые люди с портфелями, а мы — в отпуске, отпуске, отпуске!!!

Дорога приводит нас к Туристическому центру, внутрь которого мы заходим, чтобы взять информационные буклеты по городу. Нам повезло, и мы взяли еще и по острову Тиоман, куда мы летеим на отдых. Здесь же предлагается приобрести билеты на вечернее шоу с национальными танцами и шведским столом. У нас не так много времени, да и еда на таких сборищах (по опыту в бирманском Янгуне и камбоджийском Сием-Рипе) так себе. Представление может быть, конечно, красочным, но мы решаем, что скорее нет, чем да. Возможно, в следующий раз…

Здесь же развевается малазийский флаг – прямоугольное полотнище, состоящее из 14 одинаковых горизонтальных чередующихся красных (храбрость) и белых (чистота помыслов) полос. На синем прямоугольнике в левом верхнем углу изображен желтый полумесяц и 14-лучевая звезда. Официальное название флага в переводе звучит так – Славный полосатый. Интересно то, что месяц здесь изображен лежащим, что соответствует южному небу, наверное.

Делаем поворот направо, и вот перед нами – Петронасы, самый высокий в мире 2-хмачтовый небоскреб «Башни-близнецы». Стоим на переходе и любуемся местными женщинами. Знаем, что снимать людей без их разрешения некорректно, но ничего не можем с собой поделать и, забывая о машинах, пытаемся снять группу молоденьких мусульманок.

Издалека пытаемся вместить в кадр 2 великолепные серебряные иглы башен, для чего приходится перевернуть фотоаппарат почти горизонтально. Глядя вверх, запрокинув голову, кажется, что вот-вот облака зацепятся за шпили, так высоко они взметнулись в небо. Да-а, вот реальное подтверждение того, что «мысль человечья не знает предела».

Все виденные ранее фотографии и просмотренный до поездки фильм «Код Апокалипсиса» не дают представления, каковы они на самом деле эти башни KLCC!

И уж совсем фантастически выглядит мост, соединяющий их на 42 этаже. Впечатляет!

На первых этажах комплекса – торговый центр с концертным залом, кинотеатрами и ресторанами. Мы пытаемся пройти в одну из башен, служащий с улыбкой (но без обреченной усталости от бесконечно-ошибающихся туристов) указывает нам верный путь в другую башню. Там нас тут же перехватывает другой служащий и почти проводит к эскалатору вниз, где уже стоят и сидят на полу туристы, занявшие очередь за билетами на «Sky bridge» (Небесный мост). Подъем вверх осуществляется организованно, группами и в определенные часы. Входные билеты на смотровую площадку бесплатны, их выдача начинается с 9 утра, всего выдается 800 билетов в день. Так что хорошо, что мы приехали рано в Куала-Лумпур и гарантированно попадем на башни. Самое известное здание в столице Малайзии манит туристов, обещая выброс адреналина, и поэтому все мы стремимся попасть на застекленный переход между двумя высоченными башнями.

Занимаем очередь, до 9 утра еще целый час. Мы голодные и сонные, поэтому оставляем Валю стоять в очереди, и вдвоем идем искать, где можно перекусить. Торговый центр поражает своими размерами, наш Московский Охотный ряд меркнет по сравнению с ним. В центре имеется стеклянный лифт, на котором мы, следуя интуиции, поднимаемся как раз на нужный нам этаж, где еще только-только открываются небольшие ресторанчики быстрого питания. Сглатывая слюну только от вида всевозможных блюд, мы быстро возвращаемся к Вале и… не можем ее найти. За короткий промежуток времени туристов прибавилось, все с пола встали, и очередь уплотнилась. Мы 5 минут безуспешно пытаемся найти Валю, пока она сама не окрикивает нас. Ура! Билеты начали выдавать в 8.30, и очередь продвигается достаточно быстро. Мы решили, что стоит сначала поесть, а потом приобщаться к духовной пище. Да и с голодухи, на верхотуре, вдруг нам поплохеет? Тогда и красота видов будет не в радость! Очередь разделяется на 2 части: желающие сразу идти, проходят дальше, а всем остальным выдают билеты на то время, какое они хотят. Неразберихи нет, все соблюдают уважительное отношение к себе и другим, стоящим в очереди. Огромных размеров тетка в мусульманском платке ловко разделяет страждущих немедленно или попозже. Мы получаем вожделенные билеты на 10.15 и предупреждение о необходимости прийти за 5 минут.


По уже разведанному маршруту ведем Валю к лифту, поднимаемся наверх. Рестораны быстрого питания здесь такого же типа, как в Охотном ряду, на любой вкус и кошелек. Выбираем из всего многообразия еду, понятную для нас, не вызывающую сомнения в ее остроте. Это – куриная нога гриль в медовом соусе с гарниром из риса и овощей. В добавление к этому берем кофе и пирожное. Все это вместе взятое обходится нам в 75 рублей каждой. К слову сказать, кухня представлена и местная, национальная и с китайским уклоном и с европейским.

Довольные и сытые, мы осматриваем внутренний колодец торгового центра, в котором сверху донизу представлены мировые бренды известных фирм. Заходим в один из магазинов и убеждаемся, что цены здесь не очень заоблачные и даже доступны для покупок. Стеклянный лифт в центре позволяет быстро пониматься вверх, чтобы оставлять здесь свои денежки.

В 10.05 мы снова были внизу, где нам выдали идентификационные карточки на шею. Потом нашу группу направили в кинозал, выдав перед этим стереоскопические очки. В течение 15 минут нам демонстрировали фильм об истории строительства этой иконы мирового успеха.

В башнях расположен офис государственной нефтяной компании PETRONAS, отсюда и название башен. Две башни имеют 88 этажей каждая и высоту 451,9 м. Два здания связанны крытым стеклянным мостом-перемычкой.

Конкурс на лучший проект сооружения самых высоких зданий в мире был организован с большим размахом. К участию пригласили архитектурные мастерские с международной репутацией. Победили архитекторы из Коннектикута.

В начале была предложена идея строительства 2-х 88-этажных башен, представляющих 12-конечную звезду в плане, одного из мотивов мусульманского искусства. В конечном итоге остановились на 8-конечной звезде в плане. «Дизайн каждой башни основан на простых геометрических фигурах: два квадрата, образующие 8-конечную звезду. Эта форма символизирует важный в исламе принцип: «Целостность – тесно переплетенные единство, гармония, стабильность и рационализация».

Строительство началось в 1992 году. В 1994 году, когда уже строительные работы были в полном разгаре, правительство Малайзии обнаружило, что высота башен (427 м) недостаточна для установления мирового рекорда. И тогда уже почти готовые здания украсили островерхими башнями. Официальное открытие грандиозного сооружения произошло в 1999 году. Тогда же башни Петронас были признаны самыми высокими офисными зданиями в мире. Правда, с 2005 года это звание перешло к новому небоскребу на острове Тайвань, высотой в 508 метров.

К вопросам безопасности здесь относятся на полном серьезе, крупногабаритные вещи туристы должны сдать в камеру хранения. Затем все проходят через ворота, а вещи пропускают через просветку, как в аэропортах. На скоростном лифте (так, что даже уши успевает заложить) поднимаемся наверх. Служители с рациями строго следят за посетителями, но и успевают приветливо улыбаться. На сам мост запускают партиями, и мы ждем, пока последний посетитель из предыдущей группы не покинет моста.


Хорошо, что нам повезло и сегодня хорошая солнечная погода. Вид сверху просто нечто! Все туристы дружно начинают фотосессию. С 2-х сторон у этого перехода имеются еще небольшие балкончики, и все хотят сфотографироваться именно на этом месте, имеющем наиболее панорамный обзор.

«Легкий и изящный мост, соединяющий обе башни Петронас, сделали в Южной Корее, в разобранном виде в 1995 году переправили в Малайзию. Все части доставили на место строительства и сперва собрали на земле. Общий вес всей конструкции 750 тон. Сборка сооружения длилась трое суток».

Только подъем всех частей длился 32 часа, и окончательно все было смонтировано в августе 1995 года.

Обратным порядком на лифте спускаемся вниз и попадаем в местный музей, где на стендах представлены фотографии хода строительства.

На имеющемся здесь же телевизоре в режиме nоn-stop демонстрируется фильм о башнях и основных параметрах строительства: сколько грунта было вынуто при строительстве (13 200 куб. м), сколько тонн стали использовано (36 910 тонн) и пр. При строительстве здания архитекторы постарались хорошо его вписать в существующую инфраструктуру. Это архитектурное чудо воистину войдет в историю будущих поколений.

После нас на башни прошла экскурсия из девочек-школьниц в бело-голубых мусульманских нарядах. И это было так неожиданно симпатично, что мы решили задержаться и сфотографировать их процессию на выходе. В этом желании мы оказались не одиноки, но девочки прошли достаточно быстро, и достойного фото не получилось.



Потрясенные видом сверху, мы выходим на улицу и садимся на поребрик фонтана, чтобы еще раз полюбоваться великолепием этого величественного сооружения. Может быть, в плане четко видно, что форма здания являет собой 8-угольную форму, но на наш невооруженный, дилетантский взгляд башни напоминают или колос или початок кукурузы, что отнюдь не умаляет его достоинства. В древности такие же початки (только высотой в меру развитости строительного дела) строили в Камбодже, в знаменитом Ангкоре. Правда, там башни оказались прообразом бутона лотоса.

Стальной каркас нетрадиционной для небоскребов формы сияет стеклами оконных вставок и украшен пояском переходного моста, опирающегося на строительные распорки.

Пара туристов с маленьким ребенком в заплечном рюкзаке фотографируются на фоне Петронасов. Ребенок уже утомился и, свесив голову, мирно спит, не разделяя азарта молодых родителей-бэкпекеров.

Уходящие в небо шпили, кажется, вот-вот выстрелят вверх какой-нибудь межконтинентальной ракетой или космическим кораблем. Но вокруг все мирно и нам трудно оторваться от съемок олицетворения «нового духа Малайзии». К нам в этом присоединяется семейная пара местных мусульман. Девушка одета в яркое золотисто-красных цветов платье поверх серых брюк. Несмотря на черный платок на голове, чувствуется, что у нее красивые волосы. У нее красивая улыбка, ровные белоснежные зубы. Мы вежливо просим у ее мужа разрешения сделать ее фотографию. Он не понял, бедняжка, что его-то в кадре мы совсем и не хотели видеть, но что поделаешь…

Солнце двигается к зениту, становится жарко. Мы идем к MRT, и тут видим еще одну местную достопримечательность – Менару, которую, как говорит путеводитель, видно из любой точки города. В дальнейшем мы в этом убедились сами. Действительно, видно. Высота особой гордости малайцев 421 метр.

Там также имеется смотровая площадка на высоте 276 метров, вход туда платный. Особенно хорош с нее вид на Петронасы, это можно увидеть в уже упомянутом мной кинофильме «Код Апокалипсиса». Побывать там, у нас не было времени, это уже снова в другой раз, если он будет…


Далее, после заселения в отеле, мы поедем к пещерам Бату — Пещеры Бату.Муруган-Бог войны и любви, Тримурти и Троица.Ч44

Продолжение следует...