Привет, друзья! Мы вернулись из Сибири. Начну потихоньку рассказывать? Путешествие прошло просто превосходно. Жаль только, что уезжали всего на две недели. Так мало...
Как-то еще в самом начале весны, рассматривая карту мира, которая висит у нас над кроватью, я сказала:
— Антош, а давай поедем летом в Сибирь!
— В Сибирь? — удивился муж. — Ты имеешь в виду Красноярский край?
— Да. Но хорошо бы побывать не только в Красноярске, а посмотреть что-то такое, знаешь... по-настоящему сибирское, глубинку!
Вскоре выяснилось, что глубинка в Красноярском крае самая что ни наесть сибирская. Ведь именно там расположена зона тайги, там водятся медведи, там с юга на север течет одна из самых крупных российских рек Енисей, там едят сибирские пельмени, там температура зимой местами достигает минус 50, а летом не превышает и плюс 5, а главное — именно туда на протяжении нескольких веков ссылали заключенных и там при Сталине в огромном количестве располагались лагеря ГУЛАГа. А, если одним словом, то ссылали куда? Правильно, в Сибирь! Вот, именно по местам ссылок, так сказать, "по этапу" мы и решили построить маршрут нашего путешественнического проекта. Мы купили билеты в Красноярск, из него мы запланировали съездить в Дивногорск и посмотреть на расположенную там Красноярскую ГЭС, затем отправиться в природный заповедник "Столбы" и выяснить, настоящая ли это Сибирь и водятся ли там медведи. После этого мы собирались загрузиться на рейсовый теплоход и отправиться вниз по Енисею до Дудинки. Плыть на теплоходе нам предстояло почти четверо суток. И по ходу дела мы хотели осмотреть маленькие енисейские городки и поселки, получившие известность как раз благодаря ссыльным, — Енисейск, Туруханск, Курейку и Игарку. Увидеть Дудинку. Затем перебраться в Норильск — один из самых северных промышленных городов земли. Съездить из него в Талнах и спуститься там в рудник по добыче меди и никеля. И закончить путешествие на озере Лама, откуда совершить радиальную вылазку на плато Путорана.
Мы закупили билеты из Москвы в Красноярск и из Норильска в Москву авиакомпании "S7", билеты в двухместную каюту на теплоход "Валерий Чкалов", в Красноярске забронировали гостиницу рядом с речным портом, а в Норильске договорились с подругой мамы Антона, что будем жить у нее. Еще мы забронировали и оплатили шестичасовой проплыв на катере до турбазы на озере Лама. И вот, вечером 6 июля отправились в путь.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
11 сент. 2008 г. – Теплоход Латвия совершал последний рейс.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
С пассажирским флотом плохо и очень! Водоизмещающие суда — теплоходы, на которых ВАМ доводилось здесь круизить, все до единого уходят на списание, кажется к 2017 году.
"Добрые люди" пролоббировали покупку судов глиссирующего типа класса А 45. Всё бы ничего, но эти "маршрутки" не предназначены для перевозки грузов никак, да и пассажиров только на расстояние до 650 км, и только в сидячем положении, как в автобусе. И ночью им двигаться запрещено!!! А промежуточных обустроенных стоянок на Енисее для пассажиров нет и не будет. Выход найден, не сомневайтесь))) Наши бизнесмены-депутаты, те самые, что лоббировали спустить бюджетные деньги на А45, уже проплатили постройку водоизмещающих судов, так что скоро они будут монополистами на этом маршруте.
Вот такая современная история...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Вы меня не поняли! Бюджетные деньги были, но их пустили не на то!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
)))) Именно так, как Вы пишете! Пролоббирован был НУЖНЫЙ проект. В результате — вместо бюджетного пассажирского флота мы поимели кучу речных трамвайчиков, открыв дорогу частным (безальтернативным) пассажирским перевозкам .
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Конечно!!!