Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Топ авторов помощь
закрыть
В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о Красноярске.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот объект в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Советы — это отзывы пользователей об опыте посещения отелей, ресторанов, магазинов и достопримечательностей. Вы тоже можете внести свой вклад, поделившись впечатлениями из поездки или написав об интересных местах своего города.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Осиновские пороги В сорока километрах выше впадения Подкаменной Тунгуски Енисей проходит через две каменистые гряды Енисейского Кряжа, сужаясь до менее чем трех километров, средняя глубина уменьшается до четырех с половиной метров, а в местах выхода каменных крутых мелей – осередышей – до двух с половиной метров. Скорость течения возрастает до десяти километров в час. Вдоль левого и правого берегов реки устроены два извилистых прохода с глубиной около трех с половиной метров.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Устье Подкаменной Тунгуски Второй после Ангары великий правый приток Енисея впадает в него за Осиновскими Щеками недалеко от поселка Бор. Подкаменная Тунгуска является, по преимуществу горной рекой, протекает по ущельям, и, говорят, очень живописна. В устье она уже почти равнинна, несет в Енисей и Карское море два кубических километра воды в год. Очень опасны для человека ледоходы, длящиеся от недели до десяти дней и в заторах поднимающие уровень реки до тридцати метров.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Утро третьего дня круиза. Пора на завтрак! Каша геркулес с булочкой и чай (включено в стоимость тура). Мне показалось маловато, и через час я устроил себе второй завтрак с яичницей с беконом. Жду остановки в Сургутихе. Пристань Сургутиха Деревня на левом берегу Енисея на 1218 километре от Красноярска и в 226 километрах от Туруханска. Поселение было основано в 1630 году. Время прибытия 10.00. Наш теплоход сделал двадцатиминутную остановку на реке, не подходя к берегу.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Утром, получив завтрак «с собой», мы сели автобус, который доставил нас на Речной вокзал к теплоходу «Валерий Чкалов». Я занял свою одноместную каюту на верхней шлюпочной палубе и вышел попрощаться с Красноярском и послушать традиционную «Прощание славянки». О здании Речного вокзала я уже рассказал. В 7.00 теплоход отчалил. «Рявкнул» маршок. Это цитата из моего первого речного круиза на теплоходе «Письменский» Москва-Пермь-Москва с Юрой Артеменко и моим восьмым классом летом 1969 года.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Ночь в одноместной каюте прошла спокойно. Настало время рассказать о теплоходе, каютах, ресторане. Трехпалубный теплоход на верхней шлюпочной палубе имеет две двухместные каюты класса «Люкс» со всеми удобствами, пятнадцать одноместных кают первого класса с умывальником. На средней палубе находятся 20 двухместных кают первого класса и 16 четырехместных кают второго класса. На главной палубе находятся 16 четырехместных кают третьего класса. На нижней палубе в трюме есть 30 двухместных кают.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.