Идея отправиться в круиз до Стокгольма мной вынашивалась давно: я в шведской столице был несколько лет назад, был в ходе тура Финляндия-Швеция-Дания, и, кстати, после этого бестолково организованной поездки окончательно перешёл на рельсы самостоятельности - то, как был устроен тот вояж, меня, извиняюсь за тавтологию, никак не устраивало...
Новую попытку я предпринял этой осенью, когда, наконец, совпали сразу несколько факторов, в том числе отпуск на три дня и спецпредложение компании "Tallink" на отправления из Турку. надо сказать, что на сайте http://www.tallinksilja.ru/ru/ были и круизы из Хельсинки, и примерно в ту же цену, то есть 110 евро за каюту класса "B", однако пассажиры тех паромов, что уходят из столицы Финляндии, проводят в Стокгольме гораздо меньше времени, чем их коллеги, стартующие с западного побережья страны, фактически шесть часов против двенадцати. Вдобавок, мой план поездки сулил возможность заодно посмотреть Турку, где я был проездом, а третий день добраться до старинных и очень красивых кварталов Раумы: раз уж мы оказались в том район, грех было туда не съездить.
Стандартный тур похожего свойства стоит 109 евро за человека при размещении в двухместной каюте класса "Турист-1". Сюда входит переезд до Турку с остановкой в Хельсинки, проезд на пароме, обзорная экскурсия по Стокгольму и обратная поездка, занимающая обычно целый день, так что его, в принципе, можно списать в утиль. Первый день, по большому счёту, тоже надо списать в утиль, так как автобусы отправляются в путь около полуночи, и до вечера, когда группу погрузят на паром, возможности выспаться ни у кого не будет. К тому же, туристический автобус, как правило, набит битком, и там даже вытянуть ноги некуда по определению.
В подобных условиях я ездить давно отвык, да и другим советую не портить себе отпуск. Скажем, та же поездка в индивидуальном исполнении на полутуристических автобусах, что каждый день возят народ в Хельсинки, обойдётся ненамного дороже: 15 евро до Хельсинки, 20 за автобус до Турку, 55 евро за каюту, и 35 евро за дорогу обратно - все цены даны на человека. Мероприятие выходит сопоставимым по затратам, только автобусы будут полупустыми, и в них можно будет отоспаться...
Мой план, основанный на поездке автомашиной, был ещё менее напряжным, потому как предусматривал полноценную ночёвку на пути туда. Стало быть, мы выехали вечером в пятницу, удачно пересекли границу около девяти вечера, когда на ней было шаром покати, и к полуночи оказались в районе Хельсинки, где я забронировал отель "Pilotti".
Об этой гостинице надо сказать поподробнее, ибо она даёт уникальную возможность сэкономить на парковке в аэропорту Вантаа. Смысл операций: на некоторых сайтах номер там стоит 55 евро, что без малого равно стоимости парковки рядом с аэропортом на две недели. Вот только люди, прожившие в "Pilotti" хотя бы одну ночь, имеют право оставить на гостиничной парковку машину на срок до 14 дней совершенно бесплатно. Словом, приехав с вечера и рассчитывая на утренний вылет, можно культурно отоспаться, отдохнуть, позавтракать и уехать в аэропорт на бесплатном шаттле! Сплошные выгоды, как ни крути, и я не зря выбрал именно эту гостиницу, находившуюся совсем рядом с третьим объездным кольцом: нам потом по нему удобно было двинуться в сторону Турку.
Мероприятие прошло как нельзя удачно, и хотя лично меня посреди ночи пару раз будили топавшие по коридору постояльцы, у которых был ранний вылет, моя половина дрыхла как убитая и, по её словам, отлично выспалась..
После завтрака мы двинулись на запад Финляндии, сделав по дороге остановку в городке Сало, чтобы увидеть тамошнюю церковь - я большой любитель подобной архитектуры. Свет моих очей ещё успел прошвырнуться по магазинам, так что на улицы Турку мы прибыли в очень хорошем расположении духа.
О прогулке по самому старому городу Финляндии лучше рассказать отдельно, так что я сразу перейду к практическим проблемам, связанным с посадкой на паром.
