Финны — народ миролюбивый. Но и у них есть своя армия и свои военные объекты. Один из них, крепость Суоменлина, является одной из основных достопримечательностей современного Хельсинки.
Название Суоменлина, строго говоря, переводится как Финская крепость. На самом же деле этот военный объект был построен еще когда эта территория была Швецией, в то время крепость называлась Свеаборг (Шведская крепость). Ну а в современном виде строили ее русские строители, в то время, как нынешняя Финляндия была в составе Российской империи. Об этом говорят и чертежи крепости и некоторые надписи, выполненные еще во время строительства на русском языке.
Но, как ни крути, это все-таки Финляндия, суверенное государство, член Евросоюза и все такое, поэтому достопримечательность это чисто финская.
В марте месяце нормально работающих туристических объектов во всех городах, как правило, меньше, чем в сезон. Хельсинки в этом плане не исключение. Мы были приятно удивлены, что на острова Суоменлина все-таки ходят паромчики. Все-таки почти зима, а Финляндия находится отнюдь не на тропическом море (утром было минус 10).
Про плавание через залив нужно сказать отдельно. Я не моряк, но, мне почему-то показалось, что эти речные трамвайчики (их два) — суда совсем не ледокольного класса. Но они лихо так скакали по плавающим льдинам, раздвигая их где нужно, а кое-где и раскалывая, если ледяная глыба была особо большая и неуклюжая. Корпус судна каждый раз вздрагивал от удара об лед, иногда судно наезжало передней частью на льдину и проламывало ее своей массой. Прямо как Челюскин. Жаль (а может быть и к лучшему), что плавание длилось не долго — 20 минут в одну сторону.
Сама крепость представляет собой комплекс сооружений, включая жилые дома. Да, там, оказывается, живут простые люди! Прямо среди музеев и крепостных стен. Уж не знаю, повезло им с местом жительства или наоборот. Мне бы не хотелось жить в памятнике и видеть под окном толпы туристов снующих туда-сюда ежедневно.
Очень надеялись попасть на подводную лодку Весикко, но тут нам не повезло — подводная лодка открыта для посещения только в летний период. Хотя странно, это же подводня лодка, уж ей-то погода должна быть ни по чем.
Крепость довольно большая и на нее нужно потратить целый день, чтобы осмотреть все закоулки и манящие тайнами подземные ходы. Что мы, собственно, и сделали, хотя изначально планировали потратить на ее осмотр 2-3 часа. Пришлось корректировать планы на ходу.
Уже только ближе к вечеру, после двадцатиминутного обратного плавания через ледяные воды, мы направились в отель. Была Пасха, но это уже другая история...
