Расскажу о метро в Хельсинки. В которое нет острой необходимости спускаться при поездке в столицу Финляндии. Отправной точкой будет станция Rautatientori, что напротив главного железнодорожного вокзала.

Вход под Торговым центром. Поездка начинается с покупки билета. У меня билет был куплен заранее, причем это был проездной на все виды общественного транспорта в городе со сроком действия сутки с момента активации. Билеты продаются в автомате с английской локализацией, никаких касс. Принимает монеты, купюры и пластик.

В финском метро нет турникетов. Что это дает? Можно без проблем провести велосипед, коляску с ребенком, проехать инвалиду.

Вернусь к молодым мамам и людям с ограниченными возможностями. На всех станциях предусмотрена возможность спуститься на платформу не прибегая к посторонних помощи. Пассажирские лифты, где платформа ходит под углом параллельно эскалатору.

В Хельсинки в метро установлены мусорные баки. Никаких бочек и урн для бомб как в Москве.

Вагоны как в отечественных трамваях или гамбургском метро. Пассажирская емкость вагона не высокая. Для миллионого города с одной веткой хватает.

23 минуты — максимальная длина ритуала поездки. Из одного конца города в другой 14 станций. Всего станций 17, есть небольшое разветвление.


Kalasatama — первая надземная станция, здесь начинается сравнение с Волгоградом. У большого торгового центра станция имеет разветвление. Itakeskus можно воспринимать как центр финского метро.


Мне понравилось метро в Хельсинки. Просто, удобно, быстро. Еще не придумал как в следующей поездке использовать метро себе на пользу, так как часто бываю на автомобиле. Но если приеду в Хельсинки иным транспортом и нужно будет попасть в мир консьюмеризма, обязательно воспользуюсь метро. На стации Itakeskus находится самый большой Apple Store в Хельсинки.