Выслушав множество советов на тему как добраться до Хельсинки, всё же решил пойти своим путём. Периодически передвигаясь по Питеру в маршрутных такси-микроавтобусах (даже иностранного производства типа — Мерседес,Фольксваген,Форд) сильно засомневался в удобстве оных в дальних поездках из-за своего немаленького роста, так как постоянно упирался коленями во впереди стоящее кресло. А за часовую поездку ноги просто начинают ныть от боли невыносимо! Захотелось всёж узнать о маршрутках до Хельсинки поподробней — и вот я на Лиговке, напротив Московского вокзала,месте отправления практически всех перевозчиков... Пообщавшись с так называемым ГИДом (тётенькой-стюардессой, как я понял они ездят вместе с водителем) получил ответы на все интересовавшие меня вопросы и конечно же напросился забраться вовнутрь автобусика. Конечно же расстояние между рядами сидений здесь побольше, чем в городских маршрутках (за счёт меньшего количества мест) и сами сиденья помягче и поудобней, но для себя я решил,что этот вариант только на крайний случай! После чего двинулся в офис перевозчика Совавто, где и нашёл что хотел!!! Возят они пассажиров большими автобусами VOLVO (никакого китайского ширпотреба!!!) чётко по расписанию из Питера через Хельсинки в Турку за вполне приемлемые деньги. После погранперехода Ивангород — Нарва, переход Торфяновка — Валимаа приятно удивляет скоростью обслуживания, учитывая то, что в Таллин я ездил таким же рейсовым автобусом, только компании Евролайнс! И конечно же проживая в пригороде, время отправления и прибытия из/в Питер явилось второй причиной выбора Совавто. Из Питера автобус уходит в 8.00 от гостиницы Пулковская и делает ещё две остановки — у гостиницы Европа и метро Петроградская. В обратный путь из Хельсинки автобус отправляется в 12.00 по местному времени от подземного автовокзала Kamppi. На конечной у Пулковской автобус в 21.00, но получилось так, что на обратном пути мы ехали даже с опережением графика примерно на полчаса. И поэтому у метро Петроградская мы были ещё до 20.00!!! Приятно порадовали водители, на всех остановках пересчитывали пассажиров, иногда даже ждали задержавшихся, чего собственно делать были не обязаны. Да, и чуть не забыл — в автобусе вполне приличный туалет и очень серьёзный кондиционер, который этим летом был точно не лишним! Ну и ссылочка на их сайт --- цены, расписания, маршруты sovavto.ru/finland.html P.S. В 2012 году на маршрут выпущены новые машины — MAN Lion's Coach, в них как обычно — удобные сиденья, мощный кондиционер и ...идеально ровные полы а-ля паркет в салоне