• Фирменный поезд Полярная стрела направляется в Лабытнанги. Вид из окрестностей ст. Собь
  • Радуга над тайгой. Это еще в Коми
  • Паровоз на станции Харп. Относится к серии Э, выпускавшейся с 1912 по 1957 гг. Всего их было построено около 11 тысяч — это самый массовый паровоз в мире.
  • Кроме того, паровозы серии Э считаются одними из самых удачных и надежных по конструкции. Они сыграли большую роль в победе в Великой Отечественной.
  • Пути на станции Харп. На заднем плане — массив Райиз
  • Основной грузооборот станции харп составляют хромитовые руды, добываемые на Райизе. А везут их... вокруг всего Урала, на Челябинский электрометаллургический комбинат, где из них делают феррохром.
  • Электрификации тут нет, поэтому главная сила — тепловозы. 2ТЭ10М
  • Состав Воркута-Лабытнанги в дизельном дыму. Станция Харп.
  • Домики на ст. Собь
  • Собь. Здание станции
  • поселок Полярный Урал
  • На уральском водоразделе. Здесь между реками бассейнов Оби и Печоры минимальное расстояние и превышение — отличное место для волока
  • Азия — Европа. Пограничный столб на границе частей света. На заднем плане — снегозаградительные сооружение. Зимой тут лежит по 5 м снега
...
0
Собь. Здание станции Харп, Россия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Собь. Здание станции

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Харп

    Харп

    LAT
  • 66.80185N, 65.81225E
  • Я здесь был
    Было: 5
    Хочу посетить
    15

    2 материалa,  16 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    reon 15
     
    1
    reon
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 6 ноя 2009

    Поездка по самой северной железной дороге Урала

     
    26 февраля 2010 года|| 10| 53971

    В месте, где Полярный Урал становится совсем низким, проложена железная дорога, соединяющая Европейскую часть России с низовьями Оби - городом Лабытнанги, находящемся на другом берегу от ямальской столицы Салехарда. Еще в середине 50-х годов XIX века русский купец и исследователь Урала Александр Сибиряков высказал мысль об удобстве строительства железной дороги через Собский проход, и вот через 100 лет, в 1948 году, она была реализована. Трасса Чум-Лабытнанги планировалась как начальный отрезок магистральной дороги на Игарку, но эта стройка так и не была завершена...

    В ходе поездки на Полярный Урал мне довелось проехать по этой дороге как на фирменном поезде Москва-Лабытнанги, так и на местном "дизеле" Лабытнанги - Воркута. Получившиеся железнодорожные фото - смотрите в этом альбоме.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    13 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Харп
    сообщить модератору
      Наверх