Интересная заметка.
Вера, разрешите дополнить, чтобы пояснить кто взорвал туннель и почему.

Железная дорога в этом месте была запущена британцами в 1942 году (Хайфа – Бейрут — Триполи). Именно по этой дороге британцы доставляли в Африку из Европы боеприпасы и снаряжение для сдерживания корпуса "Африка" которым командовал гитлеровский генерал Роммель. В Северной Африке британцы воевали против итальянских войск Муссолини поддерживаемых немецким танковым корпусом. В итоге "наши победили" в Африке, то есть антигитлеровская коалиция .

По ней намеревались пустить и пассажирские поезда в 1947 году, но позиции Британии в этих местах ослабели после окончания войны и еще до провозглашения Лигой Наций госудаства в марте 1948 года отряды Хаганы (на момент образования государства своей армии у него конечно же не было, а были отряды самообороны).
Так вот, эти отряды взорвали туннель, опасаясь, что после ухода британцев поток оружия из арабских стран обернется против евреев здесь уже присутствующих.

В целом такие превентивные действия были более чем оправданы, один-другой такой поезд с оружием уже через три часа мог бы доставить в эти места огромное количество оружия. Арабские страны Египет, Сирия, Ливан, Ирак, Йемен и другие не согласились с решением Лиги Наций о разделе Палестины. На следующий же день после провозглашения государства Израиль, крупнейшие арабские армии вторглись на территорию бывшей подмандатной Палестины с целью "сбросить еврее в море". До сих пор им это не удалось, но до сих пор хочется.

В Рош-а-Никра проходит "граница" между Израилем и Ливаном, а на самом деле это линия прекращения огня.

Между Израилем и Ливаном нет ни одного действующего пропускного пункта, и ни один турист не пересек границу с 1948 г , а до Бейрута отсюда всего-то 120 километров. За 66 лет не было попыток восстановить приморскую железную дорогу… или хотя бы отношения.