Живописная железная дорога Кэрнс — Куранда (Kuranda Scenic Railway) — это туристическое железнодорожное сообщение, которое курсирует вдоль линии от побережья до Национальных Парков Северного Квинсленда. Построенная в 1891 году линия проходит от Кэрнса через Большой Водораздельный хребет до города Куранда на плоскогорье Атертон. Маршрут проходит через хребет Макалистер, а также пригороды Стратфорд, Фрешуотер и Редлинч.
.

Строительство железной дороги началось в 1886 году и было завершено до Куранды к 1891 году. Пассажирские перевозки начались 25 июня 1891 года.
Множество людей погибло во время строительства многочисленных туннелей и мостов линии.
Пятнадцать туннелей были прорублены вручную в скальных породах и 37 мостов построены, чтобы подняться от уровня моря в 328 метров, вверх по хребту Макалистер.
Во время строительства пришлось выкопать три миллиона кубических метров земли.


Первая эксплуатация туристического поезда из Кэрнса в Куранду состоялась в 1936 году, с использованием четырёх сидячих вагонов. В 1995 году пришлось провести капитальный ремонт после того, как сильный камнепад повредил путь. В марте 2010 года поезд сошёл с рельсов из-за оползня, в результате чего пострадали 5 из 250 пассажиров на борту. Служба была закрыта до 7 мая 2010 года, во время закрытия были завершены геотехническая экспертиза пути и оценки рисков.


Вагоны на Kuranda Scenic Railway имеют возраст более 100 лет — это очарование исторического наследия! Отреставрированные вагоны из красного дерева дают возможность окунуться в былую атмосферу Старого Света. Путешествуя с комфортом и слушая аудиокомментарии, можно узнать о местах, которые проезжает поезд.
Однако, при милых интерьерах, это означает, что здесь нет кондиционера, но в поезде большие открытые окна, которые позволяют прибывать на свежем воздухе, что приближает к ароматам тропического леса и туману водопадов, которыми дышат джунгли.
...
В любое время года тропический лес в самой пышной форме, а водопады в самом полном объёме, особенно после ливневых дождей.

Длина железнодорожной линии составляет 37 км (23 мили).
.

Поездка в одну сторону занимает, примерно, около двух часов, включая 10-ти минутную остановку на впечатляющей станции Barron Falls.

Путешествие проходит через Национальный парк Barron Gorge с видом на водопады Barron Falls , а также другие водопады поменьше, включая водопады Stoney Creek Falls. По мере движения поезда восторженная публика ждёт именно этого момента — видов на водопады!

Пассажиры в вагоне самые разные, но больше всего англичан — Австралия их "дальняя дача".
.
Многие путешествуют семьями, но есть и влюблённые парочки, возможно, что это их первое путешествие в "Медовый месяц".

Вначале за окном мелькают обычные загородные дома, лужайки и эвкалипты.
...
Затем начинается подъём в горы и свет меркнет от тени густого тропического леса.

Влажные тропические леса Квинсленда, находящиеся под защитой ЮНЕСКО, являются одними из старейших на Земле. Это мир живых красок и восторга естественной красоты джунглей, которым миллионы лет. Тысячи видов растений и сотни уникальных существ населяют этот пышный зеленый мир.
.

Это захватывающее путешествие с видом на густые тропические леса, крутые овраги, долины, горы и шумные водопады в Национальном парке Баррон-Гордж, который включён в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1988 году.
..

Знаменитая живописная железная дорога петляет по пути из Гимуй (Кэрнс) через Бубунджи в Нгунбай (Куранда), удалённую от цивилизации деревню в тропическом лесу.

Поднимаясь от уровня моря на 328 метров, путь в Куранду проходит мимо малых и впечатляющих водопадов, проходя через потрясающее ущелье Дин Дин (Баррон).
..

Туристы заняты непрерывным фотографированием, особенно, когда поезд делает вираж на крутом повороте и первым вагонам виден его "хвост", а последним его "голова" — локомотив.
.

Это самые красивые фото на маршруте!
..

Природное чудо так близко, что можно почти прикоснуться к нему, все чувства оживают от этого пьянящего аромата дикой природы, звуков тропического леса и невесомой водяной "пыли" от отвесных водопадов.
.

Остановка на смотровой площадке оживляет публику, все спешат выйти из вагонов, чтобы увидеть и насладится видом вечно низвергающимися в глубокие ущелья струями водопада.
..
Вот так мы прокладывали свой путь через тропический рай на борту Kuranda Scenic Railway, обрамленный скалистыми горами с водопадами, которые я покажу подробней в своих фото.