18-21 июля 2018. Ханко — Сандхамн.

Ранним утром заправляемся и покидаем Ханко. Ветер свежий, ONO 6-7 м/с. Ставим стаксель и рифленый грот на бабочку. Курс на южную оконечность Готланда. Пункт назначения — остров Борнхольм.

Ветер и волнение стихает к вечеру, а следующие сутки проходят в чередовании моторной и парусной тяги.

К утру 20-го ветер поворачивает на NW и начинает усиливаться. Полученный по NAVTEX прогноз обещает дальнейший заход на W и усиление до 10 метров.

Капитану необходимо срочно возвращаться в Санкт-Петербург в связи с непредвиденными обстоятельствами. Рассмотрев все варианты и прикинув нашу скорость при обещанных погодных условиях, принимаем решение свернуть к шведскому берегу и зайти в ближайший удобный порт. Им оказывается небольшая рыбацкая гавань города Сандхамн. Несмотря на небольшие размеры в гавани выделен причал для гостей. Стоянка лагом к причальной стенке.

Добираемся туда к утру 21 июля. На рассвете ветер уже заходит к W и усиливается, как и было обещано. С трудом пробиваемся к гавани и швартуемся на последнее свободное место. В водах гавани суп из медуз, а в стоянку входит безвозмездная аренда велосипедов.

Здесь Роман покидает Кондор, оставив нас втроем и переложив бремя капитанства на плечи Леши Малухина. Остаток дня отсыпаемся, решаем хозяйственно-продовольственные вопросы и знакомимся с парой бельгийцев, путешествующих на старой деревянной яхте. Лодка построена в США в 1951 году и восстановлена за 7 лет в Польше.

Вечер проводим вместе за вином и навигационными картами побережья Германии.

На следующее утро покидаем Сандхамн и направляемся на Борнхольм. Экипаж Скирды машет на прощание.