Впервые на большом морском судне (точнее даже на двух разных) я плавал в недорогом туре по Скандинавии. Помню, меня впечатлило тогда несколько вещей: многоэтажность корабля, наличие лифтов, огромный супермаркет, концертная площадка, рестораны. Плюс возможность наслаждаться с верхней палубы окружающими пейзажами во все четыре стороны. Короче было полное ощущение нахождения на "Титанике" в современном варианте.

Но, все же это не было полноценным морским круизом. Спал я в тесной 4-х местной каюте. Плыли в основном ночью. Только спустя десять лет в январе 2015 года я наконец-то осуществил, не могу сказать что мечту, но точно желание испытать на себе, это, одно из популярных направлений путешествия.

Вообще, на круиз меня подтолкнул мой товарищ с которым я познакомился в конце 2013 года. Можно сказать, что он поклонник этого направления — отдыхать и смотреть мир с помощью круизов. Этот человек со своей семьей побывал, наверное, не менее чем в 30-ти различных морских турах на всех континентах планеты, включая Антарктиду и Северный полюс. Поэтому я наслышан от него о всех круизных особенностях и деталях.

Эта длинная и подробная заметка для тех, кто пока еще не был в морских круизах. Возможно, мне удастся пролить свет на ваши сомнения и повлиять на тот или иной выбор.

Итак, маршрут своего морского путешествия я выбрал сам. Назывался он "Жемчужины Карибского моря". Мне понравилось, что начало было не из США откуда стартуют практически все карибские круизы, соответственно нужна американская виза, которой у меня нет. Так же в этом круизе не предусматривалось пассивного отдыха, т.е. не было дней в море, когда корабль не заходит ни в какой порт и где вы просто целый день отдыхаете на борту. Только ночные переезды, а днем экскурсионка.

Круиз длился всего 7 дней. Каждый день новая страна в виде острова. Ниже есть названия стран и ссылки на опубликованные заметки.

Если вы любите активный отдых с элементами промежуточного релакса, то желательно выбирать круиз на большее кол-во времени — не менее 10-14 суток, чтобы были дни, когда вам никуда не нужно спешить, можно отоспаться и позагорать на лежаке. В это время корабль находится в движении в открытом море.

В моем случае я дважды усложнил себе жизнь. Во-первых, наш корабль и так прибывал почти каждый день в 8-9 утра. Нужно было успеть позавтракать и собраться для экскурсий. Так еще помимо этого я ежедневно ходил встречать рассвет:) Поэтому о физическом отдыхе говорить сейчас даже не приходится.

Наше судно называлось MSC Musica. В целом это нормальный корабль, классом чуть выше среднего. По отзывам других людей бывают варианты еще лучше. Например, где во всех общих помещениях каждый день свежие цветы, есть небольшой аквапарк на верхней палубе и т.д.

Когда я выбирал тур то основывался лишь на странах, которые хотел посетить. Обычно люди сначала выбирают корабль и потом уже смотрят по каким подходящим маршрутам он плавает. Все как правило заранее выбирают нужную палубу и каюту. Поскольку я плыл в первый раз, то решил положиться на случай. Мне было все-равно на какой палубе нас поселят. Я понимал, что если поплыву второй раз, то будет все понятнее и проще при выборе.

Мне повезло, каюту дали на самом верху. Далеко от ресторана, но близко к рассветам и закатам:)
Дождик мелкий был только один раз.

Каюты, конечно, отличаются по качеству и соответственно по цене. Я забронировал экономичный вариант без балкона под названием Fantastica. Наш номер чуть больше по размеру, чем с балконом. Последний удобнее, если вы проводите внутри достаточное время или любите выпить вина с видом на морской горизонт.

На снимке ниже часть нашего номера. Не попал в кадр столик с зеркалом. Он слева от кровати вдоль всей стены. Справа находится откидное место для ребенка, которого до 18 лет можно брать с собой бесплатно. В тв помимо обычных программ ближайшего региона есть две онлайн камеры, установленные в разных местах корабля. Так же на экране вы всегда можете посмотреть карту путешествия и дополнительную информацию.

В левом верхнем углу вы видите персональную карточку, которую выдают всем пассажирам. На ней указан ресторан для ужина и номер стола. Так же по ней вы покидаете корабль и возвращаетесь обратно на него после экскурсии. Она же является платежным инструментом. При заселении вы кладете на нее деньги (200-300 евро) с возможностью регулярного пополнения.

Без исключения в каждом номере есть: ванная комната, телефон, телевизор, фен, мини-бар, сейф и кондиционер.

Теперь давайте от каюты и общей информации я перейду к деталям.

Питание.

Практически на всех кораблях одна и та же схема. Вы можете питаться на завтраке, обеде и ужине по варианту шведского стола. Все как в обычных турецких или египетских отелях. Исключение напитки (кола, соки, алкоголь, хорошее кофе). Они платные. Есть обычная питьевая вода, чай и кофе в дешевом, точнее бесплатном варианте. Даже можно спокойно налить воды в небольшую бутылку и взять с собой ее и фрукты (пару яблок и банан).
На нашем, чисто европейском корабле — это было нормой. Никаких предупреждающих табличек говорящих об обратном не видел. Голодными точно не будете, поскольку дополнительно есть полдники и ночные перекусы:)

На подобных шикарных кораблях есть ресторанная еда. Обычно при бронировании тура вас спрашивают, когда вам удобнее ходить на ужин, к примеру в 19.30 или 21.00. Еще в зависимости от каюты вам назначают конкретный ресторан (их там несколько). Наш был вот этот, агрессивно красный:)

В отличие от шведского стола сюда нужно приходить строго в указанное время (опоздание не более, чем на 10 минут). Здесь куча официантов. Еда включена в стоимость. Платно только напитки. Я особо еду не снимал, вот закуска.

Каждый день разные супы, салаты, сложно составные блюда и десерты. Приходилось под морепродукты и острую пищу брать себе пиво: европейское или доминиканское. Цена 6 евро (будь оно неладно с таким курсом).

Иногда в ресторанах устраивают тематические угощения. В один итальянский вечер все крутят полотенцами над головой и фотографируются. В другой, под музыку внесли терамису на которых зажжены свечи и далее торжественно каждому отрезали по кусочку. Кстати, персонал на корабле разный. У всех на груди табличка, где написано имя и страна. Очень много азиатов, есть европейские страны, двоих видел с Украины. Представителей там не менее, чем из 50 стран.

Одежда

На экскурсии и для прогулки по городам вы одеваетесь исходя из своих предпочтений и погоды. На корабле так же можете ходить в чем вам удобно. В принципе объяснять что-то подробно смысла нет. Если кто-то всегда ходил в шлепках и шортах в столовую, то он так и будет продолжать это делать.

Единственное перед поездкой нас сильно волновал вопрос как одеваться на ужин и мероприятия. Тут все опять же зависит от звездности судна, вашего личного статуса и возможно возраста. Как правило в круизы едут обеспеченные пенсионеры.

Молодежи намного меньше. Имеет значение и влияет на разношертность публики географический маршрут круиза.
Но, в любом случае почти на всех вечерах есть дамы, которые прогуливаются в вечерних платьях в пол, мужчины в костюмах и даже в смокингах. Другая половина публики в классических вариантах одежды. Девушкам достаточно и коктейльных нарядов.

Я не стал мучатся и брать с собой слишком официальную одежду. Взял строгие туфли, брюки и пару однотонных рубашек с длинным рукавом. Когда я фотографировался с импозантным итальянским капитаном, то выглядел в своем прикиде достойно, даже несмотря на то, что был в ширину два раза меньше его:)

Короче сильно не переживайте. Мы в вопросах одежды потратили больше всего времени на изучение информации и нервов. По факту все оказалось намного проще. Никто вас за борт не выкинет. Берите как для обычного отеля на суше:)

Развлечения и инфраструктура на корабле

На Musice два бассейна и два отделения джакузи, последние практически всегда заняты. На подобных круизах народу очень много. В хорошую погоду большая часть отдыхающих выходит наружу из своих кают.

Но не пугайтесь это только только днем и то, когда корабль целый день в море. Для сравнения вот снимок утром. Есть же люди, которые гуляют всю ночь и потом спят до обеда.

По утрам и вечерам вы спокойно можете по всему периметру, делая полный круг, заниматься пробежкой.

В детский клуб я не ходил и в гольф не играл, а вот пару вечеров получил большое удовольствие играя на самом верху огромного корабля в футбол. Вначале очень необычно. Бьете с любой силой, даже мимо ворот и мяч не улетает в море.

Так же впечатление произвел театр, правда пустой. Мы как только заселились в каюту сразу пошли осматривать все вокруг (чемоданы приносят через час-два). Зашли сюда в полном одиночестве и обалдели. Столько огней, что чувствуешь себя на сцене Бродвея. Хотите пофотографироваться — приходите в театр, когда там никого нет. Каждый день в нем разные программы. Не все могут оказаться в вашем вкусе, но в любом случае очень достойно и профессионально.

Днем вам так же не дадут скучать. Аниматоры поднимут вам настроение и помогут скинуть немного набранных в предыдущий вечер калорий.

За неделю я даже не уверен, что обошел все закоулки этого судна. Мы, например, не ходили в ночной клуб и спа-салон. Поэтому если для вас подобные мероприятия важны все подробно узнавайте на сайте компании от которой будете путешествовать.

До казино я пока не дорос (хотя один раз играл и даже выиграл в Монте-Карло), но вы на корабле вполне можете за час спустить мой годовой туристический бюджет:)

Различных уютных зон отдыха, кафе и ресторанчиков здесь полно.

В заметке только малая часть снимков. Все гигабайты я потратил за пределами корабля. Но даже несмотря на это, внутри я сделал более 150 фото.

На каждом круизе работают фотографы. Вам обязательно предложат памятный снимок на главной лестнице. Фото-карточки в пересчете на рубли даже очень недешевые. Я себе позволил купить только одну, другую подарили, поскольку у меня была каюта fantastica, а не bella.

В общих чертах про развлечения написал. Вы главное в первый вечер постарайтесь все обойти чтобы знать, что и где расположено.

Экскурсии

Как правило есть 3 варианта обеспечения своего экскурсионного досуга.

Первый — заранее дома со скидкой купить весь пакет экскурсий, который предлагает тур-фирма. Про плюсы и минусы писать не буду, а то еще на дольше растяну текст. Любые ответы и детали могу дать в комментариях.

Второй вариант — купить все или некоторые экскурсии на корабле. Здесь есть даже свое тур-агенство. Я как раз этот вариант и выбрал совместно с третьим.

Третий — самостоятельное знакомство. Лучший вариант найти на корабле пару (или взять с собой) и пополам оплатить такси. Почти везде при выходе в город работают местные конторы, предлагающие индивидуальные или групповые экскурсии.

Так же можно воспользоваться общественным транспортом. Дешево, но можете потерять время и не все увидеть. Короче тут совета толкового не дашь. Есть деньги — берите такси, называйте места куда хотите доехать.
Есть люди, которые просто выходят, пройдут пару улиц и далее по магазинам. Вот и вся программа максимум. Еще экономичнее вариант — остаться отдыхать на корабле:)

Помните главное правило: возвращаться назад нужно вовремя! Если катаетесь с группой от фирмы, то шанс, что вас дождутся — есть. Но одного или двоих, ждать вас точно никто не будет.

Безопасность и качка

Чем больше корабль, тем его меньше качает. Стабилизаторы качки на нем точно есть, как и на всех остальных подобного класса. Мне трудно сравнить и описать, как сильно качает и что значит слабо. У каждого свои понятия.
Первую ночь я не спал. Мне казалось, что каюта плывет отдельно по воде:) Потом все было нормально. Через неделю дома на суше меня еще немного штормило, самую малость. Те кто плыл с нами, сказали, что это вообще не качка, а так ерунда. Вот у них на прошлом круизе в каюте стаканы резко перемещались с одного края стола на другой, ну и т.д.

В этом деле как в самолетах. Можете пролететь девять часов и тишина. В другой раз перелет всего пару часов и турбулентность весь маршрут. В целом если взять по 10-ти бальной шкале и принять 0 — корабль стоит на якоре, 10 — начал тонуть, то у нас было 1-2, хотя один раз мне казалось что все 3:)

Морские круизы безопасны. Проблемы случаются крайне редко. В первый или второй день вам обязательно проведут инструктаж. Спасательные жилеты находятся в вашей каюте. В крайнем случае вспомните итальянский фильм "Синьор Робинзон". Там же все закончилось благополучно, никто не пострадал:)

Вспомнил еще несколько общих советов и моментов.

Сам круиз стоит недорого. Основные расходы это перелет (если в другом полушарии) и экскурсии. Бронировать лучше заранее, пока есть выбор и свободные каюты.

На борт нельзя проносить алкоголь, купленный на островах. У вас его заберут, запечатают и вернут в последний день перед прибытием.

Чаевые можно не оставлять. У вас с карточки за каждый день спишут сервисный сбор (уточняйте сумму перед поездкой).

Из приятного. На некоторых островах внизу туристов встречают вот такие девушки и даже иногда дают карту страны.

Пару раз для настроения символично играла музыка под Musica:)

Интересно наблюдать за тем как судно швартуется в порту и так же потом здорово смотреть как под гудок из него выходит.

В итоге могу сказать, при случае и финансовой возможности я бы съездил в еще пару карибских круизов на других кораблях. Например на таком:)

Нашел обзорный ролик по MSC Musica.

[youtube]hx7kSGeloxQ[/youtube]

Напоследок технические характеристики MSC Musica. Видел в интернете, что есть новые круизные корабли более 300 метров в длину.

Водоизмещение — 89 600 тонн
Длина — 293,8 м
Ширина — 32,2 м

Пассажирские палубы — 13
Каюты — 1275
Пассажиры — 2550
Пассажиры (макс.) — 3013
Экипаж — 987

Заметки по моему карибскому маршруту. Позже будет еще как минимум 8 альбомов из этих мест.

Британские Виргинские о-ва

Бухта дьявола и национальный парк "Ванны"
От Тортолы до Верджин-Горда

Антигуа и Барбуда

Близкие контакты третьей степени
Очищение разума или Мост Дьявола на острове Антигуа
Знакомьтесь, Сент-Джонс!

Мартиника

Первое знакомство с Мартиникой
Второе знакомство с Мартиникой
Смерть и воскрешение города Сен-Пьер

Сент-Люсия

Питоны острова Сент-Люсия
Знакомьтесь, Кастри!

Гваделупа

Экскурсия по острову Гранд-Тер
Правое крыло бабочки или самое красивое место Гваделупы
Гваделупское фото проклятие

Остров Сен-Мартен

Половина Святого Мартина
Под крылом самолета или самый известный Карибский пляж

А в этой стране круиз начался и закончился.

Доминикана

Райский остров Саона
Бирюзовые глаза Санто-Доминго
Город художников или место, где венчался Майкл Джексон

Любите друг друга, путешествуйте и делитесь полезной и позитивной информацией!