Всё же, я думаю, лучше вести рассказ не о той бестолковой бестолковой экскурсии, что устроила нам турфирма, а перейти сразу к наиболее оптимальному плану осмотра Венеции – в самостоятельном варианте, разумеется…
Начинать знакомство с этим чудесным городом надо, как я думаю, с Гранд-канала — это важнейшая артерия Венеции, её краса и гордость. Поэтому стоит прибыв на вокзал Санта-Лючия (или на венецианский автовокзал, что одно и то же), добраться до пьяцца Рома, где сесть на "вапоретто" маршрута 1; там конечная станция, и потому есть возможность расположиться на носу или на корме, словом, там, где вас не помешают наслаждаться видами другим пассажиры, а их порой бывает просто море...
Идеально, пожалуй, прокатиться по маршруту три раза, а то и четыре: сперва посмотреть одну сторону канала, потом, на обратном пути, другую, потом поснимать, а ещё вечером проехаться, чтобы увидеть здания в подсветке. Лично я в своё время для исполнения этого плана отобрал у своей спутницы, оказавшейся в Венеции первый раз, фотоаппарат, чтобы она глазела во все глаза, а не шарила объективом...
Понятно, что при местных ценах на проезд вылететь в трубу можно одним катанием, и тут на помощь туристам приходят проездные билеты. Их срок действия может быть разным — 12 часов, сутки, двое суток или даже неделя.
Отмечу, что хотя главным транспортом Венеции справедливо считаются катера, но местная транспортная система не ограничивается одними ими: в сеть общественного транспорта включены также автобусы, развозящие гостей города по всему региону. Фактически, вся эта компания составляет единое целое, и оттого билеты, как говорится, действительны для всех.
Надо только не забывать активировать билеты — для этого, к примеру, на пристанях есть специальные автоматы. Если проездной не пропустить через них, это может быть чревато: мы с братом так чуть не вляпались со своими часовыми билетиками, когда уехали, зазевавшись, на Лидо, а возвращение оттуда как-то незаметно пришлось на второй час поездки, что я обнаружил уже на обратном пути, увидев на пристани контролёров.
Так вроде бы кажется, что никакого контроля за перевозками в Венеции нет, и от незнания может показаться, что проехать безбилетным образом пару остановок в "вапоретто" можно запросто. Реальность же говорит нам об обратном, и нам тогда повезло, что возле Арсенала удалось выскочить на берег, потому что штрафы у венецианцев будь здоров какие...
