В Исландии самое поразительное, на мой взгляд, это калейдоскопическая смена пейзажей. Каждая местность совершенно уникальна и вместе с тем компактна. В течение дня можно увидеть и пустыню, и лавовые поля, усеянные причудливыми скульптурами, и горы, вызывающие абсолютно реальное ощущение, что ты попал на другую планету.
В конце похода я обнаружил, что имею небольшой запас по времени и сделал крюк в район вулкана Гекла, в горный массив Landmannalaugar.
Волны и пепел, Landmannalaugar
Ферма в долине реки Þjórsá, дорога 35
Гидроэлектростанция, дорога 35
Лавовые поля по пути в Landmannalaugar
Ferist
По-норвежски это называется Ferist, по-шведски, кажется, Fårist. Как по-исландски называется, не знаю, но суть в том, что это непреодолимое (в теории, по крайней мере) препятствие для домашнего скота.
След марсохода, Landmannalaugar
Дать бы по голове водителю этого «марсохода» за нарушение первозданности.
В горах Landmannalaugar
Эрозия, Landmannalaugar
Собственно, солнце за два дня выглядывало ненадолго ровно два раза, и в эти моменты я сделал две фотографии, которые мне нравятся. Остальные трудно назвать удачными.
В горах Landmannalaugar
Локальная пустыня у подножья вулкана Hekla
Последний участок маршрута пролегал по южному побережью. Редкостное везение – штормовой ветер дул строго в спину, давая возможность ехать со скоростью 10 км/ч вообще не крутя педали. Ну а крутя педали спокойно ехалось 35, что с тяжелым грузом в обычных условиях недостижимо.
Прибрежное кафе в деревне Eyrarbakki
Иногда напоминает родные просторы. Непритязательностью формы. За содержание не скажу, не заходил. Но кофе там обычно наливают невкусный – так называемый домашний, бурда.
Штормовая погода, Strandakirkka
Попутный ветер позволил выиграть еще полдня, в течение которого удалось погулять по Гриндавику – городку, неожиданно богатому интересной фактурой. Неделю бы там ползал с камерой, честное слово.
Порт, Grindavík
Старый катер, Grindavík
Маяк мыса Hop, Grindavík
Мне очень хотелось искупаться в океане. Но берег к этому не располагал, особенно учитывая проблемы с ногой.
Атлантическое побережье, Grindavík
На мысе Хоп около Гриндавика можно найти множество живописных обломков кораблекрушения, сокрушенных, скрученных страшной силой океана.
Мыс погибших кораблей, Grindavík
Мыс погибших кораблей, Grindavík
Мыс погибших кораблей, Grindavík
А в самом городке, как я уже говорил, много интересной фактуры.
Сети, Grindavík
Лего, Grindavík
Ну и нельзя же было не сфотографировать исландскую лошадь.
Грустное лицо и модная прическа
2 сентября около полуночи я покинул Гриндавик – до самолета оставалось 8 часов и всего 40 километров пути. Ехал в полной темноте, по пустынной 427-й дороге, следуя столбикам, возвращающим свет фонаря. К пяти утра прибыл в аэропорт Кеблавик, спокойно собрался и улетел в Хельсинки.
Прощай, Исландия. Впрочем, я думаю, я надеюсь, до свидания...
