Я здесь был
Было: 4
Хочу посетить
110
11 материалов по 3 объектам, 134 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Из Нагоя в Инуяма на электричке
27 августа 2010 года||| 803
Если в Инуяма Вас интересует замок и чайный дом Джоан, удобнее ехать не до центральной станции (Inuyama), а проехать одну дополнительную остановку до Inuyama-Yuen (Инуяма-Юэн).
Дорога занимает от 30 до 45 минут, в зависимости от количества остановок в пути. Электричка — не JR, а частной ж/д-компании Meitetsu, билет стоит 590 йен в один конец, купить можно в автомате. Если сложно разобраться с японской техникой, можно попробовать обратиться в окошко, которое делает резерв на поезда первого класса (тут он обозначается греческой буквой μ [мю]), служащие обычно помогают бестолковым гайдзинам. :-)
На станции есть указатели направлений (идите на Инуяма), на платформах — англоподписанные схемы линий электричек и расписания. Электрички разной степени тормознутости обозначают разными цветами (например, так: meitetsu.co.jp/english/transp…). В расписании время отправления поезда пропечатано соответствующим его скорости цветом. За этим моментом лучше следить, иначе можно случайно вместо простой электрички сесть в ограниченный экспресс (limited express, он же LEX), а это чревато доплатой кондуктору в вагоне по 350 йен с носа. Зато доедете всего за 25 минут или даже за 22, если сесть в μ-SkyExpress (поезд из аэропорта Centrair).
LEX-ы обычно более современного вида (см. фото в Википедии: upload.wikimedia.org ; справа — μ-SkyExpress). Впрочем, никакой гарантии, что обычный с виду поезд не окажется LEX-ом, нету, поэтому будьте внимательны.
Дорога занимает от 30 до 45 минут, в зависимости от количества остановок в пути. Электричка — не JR, а частной ж/д-компании Meitetsu, билет стоит 590 йен в один конец, купить можно в автомате. Если сложно разобраться с японской техникой, можно попробовать обратиться в окошко, которое делает резерв на поезда первого класса (тут он обозначается греческой буквой μ [мю]), служащие обычно помогают бестолковым гайдзинам. :-)
На станции есть указатели направлений (идите на Инуяма), на платформах — англоподписанные схемы линий электричек и расписания. Электрички разной степени тормознутости обозначают разными цветами (например, так: meitetsu.co.jp/english/transp…). В расписании время отправления поезда пропечатано соответствующим его скорости цветом. За этим моментом лучше следить, иначе можно случайно вместо простой электрички сесть в ограниченный экспресс (limited express, он же LEX), а это чревато доплатой кондуктору в вагоне по 350 йен с носа. Зато доедете всего за 25 минут или даже за 22, если сесть в μ-SkyExpress (поезд из аэропорта Centrair).
LEX-ы обычно более современного вида (см. фото в Википедии: upload.wikimedia.org ; справа — μ-SkyExpress). Впрочем, никакой гарантии, что обычный с виду поезд не окажется LEX-ом, нету, поэтому будьте внимательны.
- Web-адрес:
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
