Мое знакомство с Иматрой началось с увлечения велопрогулками. Известно, что в Финляндии повсеместно развита сеть велодорожек, хорошая экология, живописная природа, красивые озера, комфортный климат. Все это подвигло меня к велопутешествию, благо, питерская фирма "Велофин" предлагает регулярные велотуры выходного дня в этот финский городок.
Путешествие началось в 8 утра в центре Санкт-Петербурга, где туристов ожидал микроавтобус с прицепом для перевозки велосипедов. Своего велосипеда у меня не было, поэтому я взяла байк в этой же фирме напрокат. Группа собралась немногочисленная — всего 7 человек. Коллектив, кроме гида, собрался женский, молодежный. Тур предназначался для начинающих, поэтому вело-асов среди участниц не было ( опять же, кроме гида). Я была намного старше других участниц, поэтому всю дорогу терзалась сомнениями, сумею ли осилить дистанцию до конца.
Автобус вез нас до финской границы 2 часа, остановился вблизи нее, и водитель разгрузил велосипеды. Мой прокатный велосипед оказался в почти хорошем техническом состоянии — плохо включалась лишь третья передача. Мы дружно оседлали железных коней и двинулись в путь, который пролегал по автодороге вдоль длинной вереницы автомашин, ожидавших пересечения границы. Сам переход границы занял у нашей группы минут 15. Никаких вопросов у пограничников вообще не возникало, когда они видели наших туристок в велошлемах и велоперчатках.
Далее путь пролегал по небольшому участку трассы, который был для меня ничем не примечательным, т.к. я сосредоточилась на том, чтобы не отстать от молодых и резвых девчонок. Опасаясь слишком большой для меня физической нагрузки, я не включала тяжелую третью передачу, что слегка замедлило мой темп. Однако, я не сильно отстала и благополучно доехала до первой остановки у магазина-супермаркета. Там я решила ничего не покупать, т.к. за спиной у меня был увесистый рюкзак с теплыми вещами. В тот день, в начале сентября, в Иматре была замечательная теплая солнечная погода, однако я, не доверяя синоптикам, взяла с собой флисовую толстовку и ветровку, что оказалось лишним.
Следующей целью путешествия был живописный парк вдоль реки Вуоксы, где мы спешились и продолжили прогулку по каменистой тропе вдоль канала, фотографируясь, любуясь красивой природой, слушая рассказ гида. Эта прогулка стала передышкой перед следующим участком пути. Далее маршрут пролегал вдоль берега озера. День был такой теплый, что некоторые любители плавания, которые были среди нас, искупались.
Наступил обеденный час. После небольшого отрезка дистанции, мы увидели рыбный магазинчик, в котором работало кафе, где в ассортименте предлагались различные вкусные рыбные блюда, в том числе деликатесная уха, икра. Прикупив несколько баночек икры и сувениры, я с удовольствем подкрепилась в кафе. Тут планы участниц нашей группы разделились. Некоторые собрались продлить свое пребывание в Финляндии еще на денек, и отправились заселяться в забронированный заранее хостел, еще одна туристка, чтобы устроить шоппинг, тоже отделилась от группы. В результате, нас, велофанаток, осталось трое, и мы, в сопровождении гида, направились на велопрогулку дальше. По совету гида, мы решили доехать до церкви "Трех крестов", являющейся образцом оригинальной финской архитектуры. Наслаждаясь солнечным деньком, мы с удвоенной энергией снова стали крутить педали. Рельеф местности был слегка холмистый, наш гид с вниманием относился к каждой участнице велопробега и выбирал приемлемый для всех темп. Благодаря тому, что я изначально берегла силы, я совсем не устала, и была готова ехать и ехать, в отличие от одной из девчонок, которая стала отставать. Несмотря на это, мы благополучно достигли цели, и полюбовались церквушкой оригинальной архитектуры, которую и сфотографировали — изнутри и снаружи. Обратный путь преодолели быстро и без приключений. В общей сложности, длина дистанции за день составила 38 км. К 22 часам мы уже были в Санкт-Петербурге. Я бы с удовольствием посвящала подобным путешествиям все выходные, но, к сожалению, живу в Москве, и добираться до Петербурга для меня дорого и долго.
Прогулка была организована фирмой "Велофин" великолепно, оставила очень приятные воспоминания и фотографии, некоторые из которых я публикую на этом сайте.
92 материалa по 48 объектам, 660 фотографий
В Иматру — на велосипеде!
Дешёвый ✈️ по направлению Иматра
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
А по поводу "добраться из Москвы", так ведь очень удобно добираться на поезде Лев Толстой. Я регулярно им пользуюсь и неоднократно встречал попутчиков, которые на 2 дня едут в Финляндию "развеяться". Из Москвы поздно вечером выезд, а в Вайниккала поезд бывает в полдевятого утра, так что нет проблемы чем себя занять в поездке. Обратно точно так же, в поезде только спишь.
И еще, по поводу икры: везти ее в Москву без холодильника довольно рискованно, т.к. икра в Финляндии слабосоленая и долго не живет вне холодильника :)
Сообщение удалено.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Насчет поездки в Финляндию через Петербург. В данном случае, мне необходима была компания таких же любителей велопрогулок, как и я. К сожалению, таких в Москве не нашлось, и я с радостью присоединилась к петербуржцам, к тому же, велосипед мне там дали напрокат. По поводу поезда "Лев Толстой" — я им пользуюсь только тогда, когда нет других вариантов. По сравнению со скоростными "Сапсаном" и "Аллегро", это устаревшее средство передвижения. Отправляется из Москвы очень поздно, пока все угомонятся — уже глубокая ночь. По дороге поезд часто останавливается, подсаживаются пассажиры, которые хлопают дверями, мешают спать. По дороге на российской территории вагон не плавно покачивается, а дрожит противной мелкой дрожью. Так что нормально спать невозможно, даже в вагоне СВ. Приезжаю невыспавшаяся, угрюмая. Поэтому приходится с вечера выезжать на "Сапсане" в Питер, ночевать в гостинице, а рано утром на "Аллегро", наслаждаясь скоростью, — в Финляндию. К сожалению, из Москвы нет прямого скоростного поезда. Да и расписание финских поездов хорошо стыкуется с "Аллегро", а вот приехав, на "Льве Толстом", например в Коувола, приходится еще ждать пересадки час-другой. Что касается велосипеда, то я бы не рискнула лезть с ним в "Лев Толстой". Там вход такой узкий, с лестницей, что с трудом проходит даже чемодан. В купе места для велосипеда вообще нет. Судя по отзывам других велосипедистов в Интернете, это самый неудобный поезд для перевозки велосипеда — байк приходится разбирать, снимать педали, переднее колесо. Я с этим заморачиваться не собираюсь. Поэтому вариант путешествия с фирмой "Велофин" считаю для себя идеальным. Конечно, если бы москвичи организовали подобный тур, с радостью бы присоединилась к группе.
По поводу икры: несмотря на все трудности пути, икра в полном объеме благополучно доехала до Санкт-Петербурга, где одна из баночек была съедена за вечерним ужином в ознаменование завершенного велопохода :)) Остальная партия добралась до Москвы, где в тот же день стала деликатесом обеденной трапезы.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Сейчас тоже есть эти поездки — я ездила на майские. Говорили, что цену летом они планируют поднять. Если есть возможность приехать со своим велосипедом — будет экономия. Интересующие вас вопросы Вы можете задать: "В контакте" — группа "Велофин". Желаю увлекательных поездок!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.