Всем любителям постоять одной ногой в западном полушарии, а другой в восточном, и за этим посещающих британский Гринвич я бы порекомендовал не ускоряться в сторону холма, где расположена известная на весь мир обсерватория, а потратить некоторое время на посещение Национального Морского музея.

Для любителей причинно-следственных связей и логики наличие такого музея именно в Гринвиче очень понятно. Британия — самая мощная морская держава. Именно благодаря перехвату доминирования на морях у испанцев, Британия смогла убедить весь мир принять меридиан, проходящий как раз через королевскую обсерваторию в Гринвиче за нулевой (ведь очень многие мореплаватели долго за ноль принимали кадисский меридиан), да и отчет времени во всем мире стали считать "по Гринвичу". Так британские мореплаватели в конечном итоге прославили на весь мир маленький городок, и именно в этом городке разместился крупнейший морской музей.

Хотя это и технический музей, но люди традиционно любят море (может только кошек больше:)), и Национальный Морской музей уверенно держит почетное шестое место по посещаемости в Англии. Меня этот факт удивил, уж где-где, а в Англии есть на что посмотреть))

Музей занимает несколько помещений 19 века, пространство между ними накрыто стеклянным куполом и тоже используется в качестве выставочной площади. Вот около входа висит настоящий осветительный элемент, снятый с маяка...

А вот почему такое "модное" место у входа занимает эта обычная на первый взгляд яхта? Может видимое на парусе "Е2" подсказывает, что эта лодка принадлежала королеве Великобритании Елизавете Второй? Если так, то оно конечно понятно)))

Вообще с самого входа лично для меня сразу бросился в глаза некий сумбур в экспозиции. В музее более двух миллионов экспонатов. Это и целые корабли, или их элементы, и бытовые флотские предметы, и оружие, и макеты... Видимо, показать хочется по-больше,..

Но вот мне не понятно соседство современной яхты над головой...

... и оригинальные носовые части и "бейджи" старых кораблей.



Потому я не стану искать тут логики, а просто покажу кое-что из того, что сам увидал и что "приглянулось"... В первых залах есть экспозиции,посвященные знаменитым мореплавателям, и не только британским.



Посреди зала оригинальная карта "открытий" с чисто прагматическим подходом, что эти "открытия" давали в качестве поживы. Видно, что Азия — прежде всего специи (ну тут хоть торговали), север Африки — кофе, ну а многострадальная Южная Америка усыпана золотом...

Дальше понравился гребной кораблик. Это его корма, судя по присутствию киля...



Над ним нависает корма какого-то другого большого судна ... все перепутано в доме...

Это уже вид спереди (корма по-красивее, правда?))

Тут же рядом современный быстроходный металлический катер...

... чуть дальше паровая машина...

Ну что, уже ничему не удивляетесь? Так это все выглядит сверху...

Вероятно, по этому музею нужно ходить с талантливым экскурсоводом, что бы он умело все увязывал. А так, вспоминаем о своей любви ко всему морскому и просто рассматриваем каждый экспонат ка нечто уникальное... Например фонари, снятые с кораблей)

Внутри помещений уже более традиционно-музейная атмосфера.





О, коллекция "пукалок" и "тыкалок"! Здесь я немного задержусь...

Опять какое-то необъяснимое соседство...

Но конечно, основная часть все-таки о кораблях, потому посмотрим кое-что без комментариев (тем более мои комментарии в этом случае реально лучше не читать:))

















Пару слов о детях. Для них организаторы музея постарались. Например такая простая, но увлекательная возможность совершить мини-путешествие по всему миру.

А это реальная круть! Установлен симулятор капитанской рубки, где можно попытаться завести свой лайнер в один из реальных портов (там можно выбрать).

Вообще, не смотря на некоторые моменты, мне музей очень понравился. Он даже понраился моей супруге, а уж она совсем не по этой части любитель)))

P.S. Конечно, музей помнит не только о знаменитых кораблях, но и о великих капитанах...
...)))))))