Готовясь к поездке, мне непременно хотелось куда-нибудь съездить из Вены. Варианты были разные – Баден, Зальцбург, Грац. Почему выбор пал на последний город – не могу точно объяснить до сих пор. Но город оказался настолько хорош, что я нисколько не пожалела о поездке именно сюда.
Встала в этот день ни свет, ни заря и заранее приехала на вокзал Майдлинг. Это четыре остановки от Западного вокзала на метро, вход в вокзал прямо из метро. Как оказалось, сильно заранее приезжать совсем не стоит, так как поезда подают чуть ли не за 5 минут до его отправления (кроме случаев, когда он проходящий, тогда поезда могут стоять на станции побольше времени).
Билеты на поезд туда и обратно были куплены заранее через Интернет на сайте Австрийских железных дорог. Билет в одну сторону обошелся в 12 евро — 9 евро собственно сам билет 3 евро за бронирование места. Последнее в принципе можно и не делать, но мне непременно хотелось ехать у окна, и любоваться открывающимися видами, и 120 с небольшим рублей за это удовольствие было не жалко. Билеты проверяют контролеры, будьте готовы предъявить паспорт. Маршрутный лист (небольшая брошюрка) с расписанием поезда может раздавать тот же контролер или просто лежать на сидении.
Расскажу немного о поездах австрийских железных дорог. Скажу сразу, они произвели на меня незабываемое впечатление в самом положительном смысле слова. По-моему, только от потрясения, я даже забыла сделать хотя бы пару фотографий))). В Грац ехала на поезде Railjet 533. Номера вагонов и маршрут высвечивается на световом табло на каждом вагоне. Чтобы в него войти, нужно нажать кнопку. Все места имеют нумерацию. Рядом с местами можно увидеть надпись, например, «Wien – Graz». Это означает, что от Вены до Граца место кем-то забронировано. Если рядом с номером места никаких записей нет, значит, оно свободно. Если место заранее не забронировано, то садиться можно в любой вагон, но своего класса (1 или 2). Эти цифры крупно написаны на каждом вагоне.
Вагоны – очень современные — с двумя рядами кресел (по два в каждом), полки для чемоданов, откидывающийся столик, место для мусора, биотуалеты. Совершенно «убили» табло в вагоне, на которых периодически высвечивалась информация о скорости поезда (очень часто она достигала 160 км/час), показывалась карта маршрута, и где конкретно мы сейчас проезжаем, последующие остановки и возможные пересадки на этих остановках. По вагонам один раз прошел служащий с тележкой, предлагают горячий кофе, бутерброды и др. Кофе стоил 1,9 евро.
Дорога прошла как-то незаметно под песни Эроса Ромазотти и проплывающие за окном красоты.
В половину десятого утра я была в Граце. Тут же на вокзале взяла в бюро туристической информации карту города. Весь город изучала пешком, в итоге пройдя (судя по данным шагомера) — 16,2 км.
По улице Анненштрассе я направилась в сторону Главной площади. С двух сторон эту улицу окружают симпатичные разноцветные домики.
Прошла мимо одного из самых необычных зданий (это музей искусств или Кунстхаус), которые мне доводилось видеть.
Оно с пупырышками, что особенно заметно с высоты горы Шлоссберг (сюда я забралась позднее).
Первым делом – Главная площадь с памятником-фонтаном эрцгерцогу Иоганну, Ратушей и красивыми домиками.
Вообще, здания в этом городе одно краше другого.
А узкие улочки — само очарование.
Следующий пункт назначения — площадь Часов или Glockenspielplatz. Она небольшая и главная достопримечательность здесь – здание с часами с музыкой и танцами.
В 11, 15 и 18 часов каждый день на фронтоне этого самого здания можно увидеть маленькое представление: одетых в национальные костюмы танцующих мужчину и женщину, вырезанных из дерева. Поскольку к 11 часам я на представление не успела, то решила вернуться сюда попозже.
Пройдя по Фербергассе, свернула на Шпоргассе и еще раз на Хофгассе и вскоре вышла к Домкирхе и Мавзолею. По пути прошла мимо симпатичной площади Freiheitsplatz с памятником императору Францу I.
Домкирхе или Собор Святого Эгидия, построенный в готическом стиле, является одной из главнейших достопримечательностей Граца.
Рядом с Домкирхе находится здание Мавзолея императора Фердинанда II.
Вообще-то заглядывать туда изначально я не собиралась, но стало интересно, что там внутри. Да и объявление на двери гласило, что в данный момент Мавзолей работает. Из посетителей я оказалась одна. Осмотр Мавзолея и подъем на башню обошлись в 4 евро. Фотографировать можно без проблем.
Внутри — очень красиво.
Подъем на башню по узкой лестнице. Количество ступеней не скажу, но немножко усилий приложить придется. Виды с высоты открываются замечательные, правда, все зарешечено, поэтому фотографии получаются в сеточку.
Уже спускаясь вниз, заметила объявление, гласившее, что каждый 15 минут звонят колокола.
Вовремя успела сбежать: я была уже где-то на середине пути, когда колокола начали бить. Была бы ближе, головную боль точно бы заработала.
Затем просто побродила по улочкам города, выйдя, в конце концов, к Am Eisernen Tor, к маленькой площади с памятником, фонтаном и множеством цветов.
Пообедав в Nordsee на улице Херренгассе, я пошла пешком до Шлоссбергбана. Идти нужно все время прямо мимо Главной площади. Шлоссбергбан будет справа. В 12:30 вагончик за 2 евро умчал меня наверх.
Вот такой вид открывается из окна вагончика.
На горе провела не менее полутора часов. Виды на город – страшно хороши, да и на самой горе есть, где погулять, посмотреть и пофотографировать.
С горы спускалась пешком.
Дошла до искусственного острова – еще одно оригинальные сооружение Граца. Внутри расположено кафе.
К 15:00 подошла к площади с часами и понаблюдала за маленьким представлением.
Далее вернулась к Домкирхе, и, пройдя через Burgtor, дошла до Бурггартена, а потом до Городского парка.
Бургтор (с двух сторон)
Бурггартен
Городской парк
Это прекрасные места для отдыха. Погуляла, посидела на скамеечке, понаблюдала за людьми.
Потом отправилась в сторону железнодорожного вокзала, заглянув по пути в пару магазинов. Вокзал в Граце также как и Западный вокзал в Вене оказался похожим на торговый центр с магазинами, почтой, информационным бюро и платформами для отправления поездов.
Обратно в Вену я ехала уже немного в другом поезде – EC 150. Это международный поезд и шел он из Любляны. Здесь уже вагоны с купе. В каждом купе по 6 удобных сидячих мест (по 3 с каждой стороны друг напротив друга). Полки для багажа над сиденьями. Билеты также проверяли. В отличие от дороги в Грац, попросили паспорт. Контролер проверила даже наличие визы.
Поезд приехал в Вену строго по расписанию...
