Встречая рассвет на парковке в центре Доломитового царства, я понятия не имел, как сложится этот день. Вообще-то я собирался на Монблан, а оказались мы.. в Генуе!

Трансальпийское путешествие. Глава 1. Доломитовые Альпы
Трансальпийское путешествие. Глава 2. Небесная гонка- Предыдущие главы здесь

В полдевятого утра, на парковку приехали Леня с Сашей. К счастью, они задержались, и у меня еще было полчаса спокойного времени, чтобы попить чайку и в последний раз в этом году насладиться утренним светом в Доломитах. По парковке грациозно кружил чистильщик на своем драндулете, выписывая круги, будто это чемпионат мира по фигурному катанию, а я — судья оценивал его мастерство. Кроме меня здесь еще пара дедушек — бегунов, которые после вчерашних соревнований зарядились спортивным духом еще на год вперед, и несколько собачников с собаками соответственно. Я погрузил свой рюкзак в багажник, и, сев в машину, впервые услышал, куда же мы сейчас поедем!
-В Геную!, — сказал Леня. Мы хотим на море и туда, где еще не были!

Я начал припоминать, что в Генуе море действительно есть, но на этом мои познания о Генуе в принципе закончились. Также я не знал, сколько по времени до туда добираться, хотя приблизительно это близко от Милана, до которого еще тоже нужно доехать. Ну ладно, поехали заедем искупаться, а потом на Монблан. Я согласился, и мы отправились в путь.
Горный серпантин дал нам еще пару часов полюбоваться пейзажами Доломитов. Машину нужно было вернуть в аэропорт Больцано к 11.00. Узнал, что отсюда самолеты летают только в Рим, и если летают в другие ближайшие города, то не сегодня. Рядом с аэропортом красовалось необычное здание, похожее на скалу из черного стекла — это центральный офис компании Salewa (производитель outdoor-экипировки). Так вот где они оказывается!
Сдав машину в аэропорту, нужно было добраться до вокзала, а своих колес у нас уже не было. Немного непривычно, однако на выходе нас уже ждал белый конь... Т.е. мерин, т.е. белоснежный Мерседес S600. От такого такси мы просто не могли отказаться! Разговаривая с таксистом, по пути узнали, что земля, по которой мы едем — это территория бывшей Австро-Венгрии. Здесь в принципе половина людей разговаривает на немецком, как и наш водитель, который сам австриец.
Уже на вокзале окончательно решили, что едем в Геную, купили билеты и задумались. А точно мы билеты до Генуи взяли? На итальянском языке Генуя — Genova. Не трудно догадаться, что нас смутило. Здесь не так и далеко до Женевы, даже ближе, чем до Генуи, но если на английском Женева — Geneve, то как на итальянском — мы как то не знали. Сели в поезд в сомнении, однако даже если бы он вез нас в Женеву, мы бы не расстроились. Все нормально, поезд ехал куда надо. Будьте готовы к тому, что из города в город зачастую не ходят прямые поезда. В основном нужно делать пересадки. Продавцы билетов выписывают маршрутные квитанции, однако иногда не акцентируют внимание на том, что времени на пересадку обычно очень мало. В городе Верона с поезда на поезд мы пересаживались буквально бегом, т.к. у нас было всего 4 минуты, а наш поезд еще имел наглость опоздать на 2 минуты! Жарко!
В Милане были около 16.00, сразу же пересели в поезд до Генуи, предвкушая запах средиземного моря. Однако Италия полна подвохов...
Приехав на вокзал, мы почуяли что-то не ладное. Классически обшарпанные и выгоревшие на Солнце, дома совсем не радостно нас встречали. Взяли карту города, попытались найти место, где можно искупаться. Не нашли. Пошли в кассу вокзала, спросили где можно поблизости найти место для купания, на что кассир усмехнулся типа "В Генуе? Купаться?". Сказал, что ближайшее нормальное место для купания — город Аренцано. Делать нечего, взяли билет, поехали в Аренцано, намереваясь там и заночевать, хотя бы в палатке, подразумевая, что там есть пляжи, и место для ночлега найти не составит труда. Ага.

Дошли до моря, увидели пляж. Кусок берега размеров 10х30 (наверняка преувеличиваю). Галька, лодки, слева сточные воды, справа туалеты, какой то пирс, а сзади получается прибрежное шоссе на котором мы стоим. Ближайший супермаркет в 2 км отсюда со слов местных девушек, и тот закрыт. Саша пошла на разведку, вернулась ни с чем. Места для нормального купания не нашлось, тем более для палаток. Ночевать здесь пропало всякое желание, тем более тратить деньги на гостиницу. Сразу видно, местные жители нормальных пляжей не видели, раз считают, что в Аренцано хорошие пляжи.
Не солоно хлебавши, а вернее вообще не хлебавши средиземноморской воды, мы пошли обратно на вокзал, решив вернутся в Геную. Там хотя бы есть на что смотреть. Наверно.
В тамбуре поезда столкнулись с женщиной, которая оказалась украинкой, которая уже несколько месяцев здесь живет. Загорелая, вернее закопченная, не понятно, что она нашла в этом городе. Ее лицо слабо выражало удовольствие жить в Генуе.
Приехали уже к 9 вечера, оставили багаж и пошли гулять по ночному городу. На удивление еще работали продуктовые магазины. Продавцы в таких магазинах, как правило, выходцы из Африки или восточных стран, и их расписание работы дня отличается от итальянского. Такие магазинчики работают до 23.00 или даже до полуночи, если повезет. Так что мы купили еды на день вперед без проблем.
Генуя — портовый город. Здесь и основной исторический район — портовый и предпортовый. Все достопримечательности здесь. Рядом с ЖД вокзалом памятник Колумбу, хотя по уровню преступности в этом районе резонно было бы поставить памятник Коломбо. Лишь позже мы узнали, что портовый район, где мы гуляли почти всю ночь — это район воров, проституток и мигрантов. Мы, конечно, замечали на себе косые взгляды в 2 часа ночи, но особо не предавали этому значения, наверно потому и обошлось, но зеркалку доставать не решились, потому и снимки не очень.

Довольно долго искали место, где можно сесть поужинать. На проходных улицах слишком дорого, да и к 23.00 у них уже либо паста кончилась, либо пиццы нет, а без этих составляющих любой итальянский ресторан можно приравнивать к обычной европейской кухне в лучшем случае. Мы искали место, где можно поужинать на 1 человека за 10-15 евро. Не поддаваясь на искушения поесть , на проходных улицах мы совершенно случайно вышли на некую площадь, скорее большой двор, который был уставлен столами с зонтами от Солнца, которого уже конечно не было. В этом дворе порядка дюжины мелких ресторанчиков, столы которых довольно сложно отличить друг от друга, да и это не принципиально. Сели куда захотели, цены примерно у всех одинаковые. Достаточно хорошая пицца проскочила на ура под игру на аккордеоне какого-то местного чудака. Этот чудак сначала играл для всех, а потом просил за это мзду у тех, кто сидел и слушал невольно его шедевры. Видимо, у них так принято, но если столкнетесь с этим — принимайте решение сами, давать или нет.
Подкрепившись, двинули гулять дальше по центру. Откровенно говоря, после целого дня дороги уже были уставшими и хотелось спать, но до утреннего поезда было еще далеко.

Все центральные улицы, как и положено, под завязку забиты магазинами, которые ночью особо не бросались в глаза, да и впечатление от архитектуры не портили. Гораздо хуже на архитектуру влияют огромные вывески местных банков, которые подсвечиваются ночью.
Отличительной особенностью архитектуры мы сразу выделили наличие практических в каждом доме на центральных улицах арочного первого этажа. Второй этаж над первым всегда получался навесом, подпираемый изящными колоннами. Арки между колоннами всегда в разном исполнении. Отделка зданий тоже по своему уникальна в общей череде зданий.
В некоторых местах полы уложены мраморными плитами. Эти полы были настолько чистыми, что лично я не удивился, когда увидели в центре города группу людей, не совсем "бомжеватого" вида, спящих прямо на полу около какого то магазина и накрытых рваными одеялами, или и вовсе картоном. Безопасность сна таких людей тоже остается под вопросом.

Рядом с одной из таких ночлежек мы наткнулись на триумфальную арку. Ночь придавала ей какой то свой шарм. В воздухе пахло историей и загадками. Задался вопросом, а можно ли вообще проходить под сводами триумфальных арок? Я конечно не особо суеверен, но мне верится, что у каждой такой арки есть своя история и причина, почему она тут стоит, а пройти сквозь нее — это какой-то особый ритуал. Какие только мысли не придут в мозг усталого туриста..)

В ста метрах позади арки был подозрительный подъем с лестницами наверх. Наверху виднелись скамейки в окружении деревьев. Решили подняться туда. Оказалось, что выше этого места лестница уходила еще выше и в итоге вывела нас на смотровую площадку на весь город, что для меня было приятным подвохом. Жаль получилось увидеть город сверху только в темноте, при свете дня это выглядело наверняка интереснее. Саша в это время дремала внизу с нашими вещами. На часах было около двух или трех часов ночи, когда мы решили повернуть в обратную сторону, так как зашли уже достаточно далеко от вокзала и портового района. Плетясь нога за ногу по пустынным улицам Генуи, мы разглядывали витрины ресторанов и магазинов, вернее дизайн интерьеров. Чего у итальянцев не отнять, так это отличный дизайнерский вкус. Медленно, но верно мы вернулись в самую старую часть города. Узкие улочки, пронизывающие этот район, наверно сложно будет когда-нибудь забыть. Если вы были в прибалтике, то знаете, что в каждом "старом городе" есть самая узкая улица, где все вечно фоткаются. Так вот здесь эти улицы очень длинные, очень путанные, очень темные и не вызывающие вообще никакого доверия, что и подхлестывало наш интерес к ним. Черные стены домов, смыкались над нашими головами. В некоторых местах висели фонари, и что странно, совсем не висели бельевые веревки между домами, так как расстояние между ними всего 1-1,5. Местные выходцы из стран Африки периодически попадались нам по пути, или мы им попадались — не знаю. Но ничего хорошего от таких встреч лучше не ждать в 3 часа ночи. Всем своим видом мы выражали спокойствие, а им и вовсе на нас наверно было наплевать, и это нас в принципе устраивало. Пройдя на сквозь эти злачные места, мы вышли к порту. Начал подниматься теплый, но порывистый ветер, который потом дул еще несколько часов без остановки. Та часть, порта, которая прилегает к старому городу — не промышленная. Здесь стоят бары, рестораны, какие-то развлекательные заведения, которые уже закрыты естественно. Наше внимание привлекла конструкция из нескольких ветряных мельниц, чья конструкция была весьма концептуальна. Рядом друг с другом на берегу стояло около десятка столбов, на которых крутились какие-то белые хреновины, иначе их просто не назвать. Но выглядят они на самом деле интересно, особенно то, что они никак друг с другом не соударяются.
В месте, где был открытый вид на воду без загромождения, я решил встать на минутку и просто залипнуть в этот момент на том, что я вижу. А видел я то, что однажды несколько лет назад мне приснилось.. Наверно этот факт навсегда и отпечатает Геную в моей памяти. Я видел во сне точно такого же размера водное пространство, ночная речная гладь разделяла один берег от другого, а на противоположном берегу стояли какие-то здания. Я увидел на яву будто фото из моего сна. Не мог не задуматься о чем-то мистическом в тот момент.

Ветер будто прогонял нас из этого злачного места, и сопротивляться этому у нас уже не было сил. Какими-то путаными путями мы шли из портового района в сторону вокзала, на который мы приехали изначально. Ноги будто сами несли мое сознание вперед. Чувствовал себя запертым в этом теле, уставшем настолько, что придя на вокзал, мы просто сели на скамейку под открытым небом и уснули. Спали обдуваемые порывами средиземноморского ветра, мечтая о том, что утро следующего дня принесет нам новые приключения. Так и сложилось. В 7 утра мы встали, протерли глаза, забрали багаж и решили разъехаться в разные стороны. Лёня и Саша приняли решение поехать на море в Марина де Пиза (деревенька под Пизой), где они уже были, и, с их слов там очень здорово. Я же купил билет в Милан, четко осознав, что все остальное время посвящу своим мечтам и весь следующий день проведу в дороге на Монблан. Здесь наши пути разошлись, но время проведенное вместе далеко не самым обычным способом, и в таком потрясающем месте, как Доломиты, я не забуду точно. Спасибо ребятам! )

Продолжение следует!